presssion des pneus

nono5561 · 03-02-2015 22:22:00

Pour ma part, plus on attaque moins on sur gonfle sinon ça glisse.

harry · 03-02-2015 22:41:36

nono5561 a écrit :

Pour ma part, plus on attaque moins on sur gonfle sinon ça glisse.

Ouais bha hier encore a plat arriere gauche,2 eme pneu explosé sur la orange,le froid sans doute
Moi je roule cool,1.8 mimimun

nono5561 · 03-02-2015 22:53:32

C'est Gina qui t'as joué des tours?

harry · 03-02-2015 23:36:42

Yesss elle meme,deux eclats depuis qu elle est ici....
Un avant droit et un arriere gauche
au fait plus de vibrations a l avant suite a la monte de pneus neufs a la place des rechappés

Balou · 26-01-2016 20:01:23

je sais je suis nouveau, moi je met 1,7 et on dirait que j'ai trop !! dès que je me prend un troue Bam ! ça tape et ça cherche son chemin ^^

Phil12 · 26-01-2016 20:35:23

Balou a écrit :

je sais je suis nouveau, moi je met 1,7 et on dirait que j'ai trop !! dès que je me prend un troue Bam ! ça tape et ça cherche son chemin ^^

Je dirai : jeu dans les axes de pivots.

Balou · 26-01-2016 21:01:31

a l'avant ils sont bien graisser, mais a l'arrière il en as j'ai pas vus ??

Phil12 · 26-01-2016 21:14:25

Balou a écrit :

a l'avant ils sont bien graisser, mais a l'arrière il en as j'ai pas vus ??

La graisse est une chose, mais les axes ont-il du jeu?
Pour l'arrière, y a rien à graisser. wink

Balou · 26-01-2016 21:30:38

ok, non ya aucun jeux, j'ai bien bouger partout, que dall, on dirait que la suspension et trop dure et que ça tape

jamivi28 · 06-03-2020 10:50:04

je pense que depuis 50 ans, la technologie de fabrication ds pneus à certainement évoluée ce qui pourrait remettre en cause les pressions préconises à l'époque.
Michel VIVIEN

jycy · 06-03-2020 20:52:27

Je pense que la pression des pneu est liée au poids sur les essieux.
Par defaut je mets toujours 0.2 bars de plus sur les voitures d'aujourd'hui.
Pour la dyane je suis plutot a 0.5 bar de plus.
Plus ferme, mais un peu moins de consommation.
Coté usure ca reste homogene sur la largeur du pneu.
Un sur-gonflage excessif peu diminué l'adherence au sol, et provoquer une usure sur le milieu de la largeur du pneu.
C'est comme tous c'est un compromis, entre plusieurs parametres.

Karagheuz · 24-03-2020 15:25:47

Ca dépend aussi de ta conduite. Sur mon ex Dyane, en dessous de 2 bars, je ne mangeais que les bords. Sur l'Ami6, 1.8 suffit.

Karagheuz · 25-03-2020 09:36:01

Je n'étais plus revenu depuis, je n'ai pas fait gaffe à la date big_smile

Drel37 · 14-11-2021 16:24:04

Bonjour,

J'avais une idée sur la différence de pression entre l'avant et l'arrière. Pour moi, c'est juste une question de charge. Effectivement, tu charges plus la voiture à l'arrière qu'à l'avant ! L'avant a un poids "invariable" dû au positionnement du moteur. A l'arrière, tu roules parfois à vide (juste le conducteur) parfois très chargé. Dans ce dernier cas, il faut même gonfler un peu plus (voir la différence mentionnée les voitures plus modernes)
Voilà.

A+

Patrick25 · 19-04-2022 23:57:47

Il y a longtemps qu'on n'a pas parlé de pression des pneus !!!

Sur mon acadiane, avec des Maxxis et en roulant "fort", 2.2 à l'AV et 1.8 à l'AR (non chargé) lui donnent une bonne précision et un meilleur dynamisme en virage (moins de sous-virage).

Essayez avant de m'eng...ler !

choupette35 · 20-04-2022 10:12:06

Bonjour tout le Monde !
alors, effectivement, voilà un sujet ... qui m'intéresse actuellement ... !
- quand la Choupette arrive dans la famille ... je l'ai "surgonflée" ( 2.2 à l'AV, 2.0 à l'AR / pneus chinois Toyo ? ),
la roue de secours étant dans le compartiment moteur.
résultat : tenue de route excellente, et surtout, grande facilité pour les manoeuvres (avec nos petits bras pas musclés)
- je lis le (les) forum (s), les notices, ... je mets donc la pression conseillée ... et règle beaucoup plus bas.
résultat : bigre ... c'est mou sur la route, et c'est dur, très dur ... dans les manoeuvres ... je passe donc la roue de secours dans le coffre pour soulager l'avant ... rien n'y fait !
on lit, on re-lit, on re re lit les avis divers et variés ... on dit souvent que surgonflés, les pneus s'usent très vite ...
Alors ? ...
vais-je remettre une pression plus forte ... pour soulager nos bras habitués aux directions assistées ???
Cordyanement,
Yves

Karagheuz · 22-04-2022 10:29:49

Je plussoie le 2.2 à l'avant. Je mets plutôt 2.0 pour un peu plus de confort, mais j'avais tendance à bouffer les coins. Maintenant je ne suis plus qu'en 425, je n'ai plus ce problème pour garder mes pneus mous.

jaclah · 07-05-2023 16:26:09

coucou a tous
de retour sur le forum apres une longue absence.
je change mes pneus et voulais verifier les pressions recommandées.

a plus
jacques

jaclah · 07-05-2023 16:29:07

coucou a tous
de retour sur le forum apres une longue absence.
je change mes pneus et voulais verifier les pressions recommandées.

a plus
jacques

Patrick25 · 08-05-2023 18:09:34

Voir ci-dessus.

Forum du Citroën Dyane Club de France

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