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#101 27-04-2023 22:44:35

Lapoujade34
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Les pneus sont montés. donc ni une ni deux un petit tour dans la campagne était impératif. Le moteur fonctionne très bien, la suspension vraiment top. Mais l'embrayage broute et il y a une fuite au joint spi vilebrequin qui m'a pulvérisé petit à petit le pare brise d'huile. Il faut dire qu'elle était un petit peu nue.d4c8de489a57e27cb369ee373b9f5b5898746abe.jpeg
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Il y a aussi une fuite au radiateur d'huile.
Des détails à régler...
Mais ce qui me surprend c'est le peu de mordant des freins. La purge a été réalisée( peut être à revoir) les excentriques réglés pour que ça lèche les tambours. Les kits de freins sont neufs, le maître cylindre et les flexibles aussi. Le niveau de liquide ne descend pas et la pédale est ferme et ne s'enfonce pas. Est ce que ça va se roder? Pour l'instant pas moyen de bloquer une roue même sur le chemin.
Et aussi il faut que je m'occupe de la ffve

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#102 10-07-2023 20:40:04

Lapoujade34
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Salut à tous, du temps est passé, mais j'ai été très pris par le boulot donc la remise en état a prit un peu de temps.
J'ai déposé le moteur pour changer l'embrayage qui était bien gras en même temps que les joints spi avant et arrière, les supports moteur et le radiateur que j'ai trouvé d'occase à 15€2614b87a6d240ccf7bdd772a79a19ac147ceb780.jpeg
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Ça tourne très bien et c'est sec.
Puis j'ai fait une réparation sommaire d'un trou s'il y avait au niveau du joint de pare brise avec de l'étain et en dessus du rail de capot. Après avoir posé un coup d'après d'anti rouille, j'ai fait faire une bombe de peinture avec la référence mais rien à voir. Un blanc très clair qui n'était pas sec au bout de trois jours
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Donc reponçage et passage d'un coup de peinture au pistolet faite sur la base de la contre aile.
C'est pas parfait mais ça attendra le jour où elle sera restaurée. De toutes façons quand on voit l'état des ailes et du capot...
Maintenant j'aimerai monter des phares que j'ai acheté en bon état, puisqu'en plus ceux présents sont différents.5c3c151104a9e2042f4ad8092740acebea2b3e44.jpeg
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Mais selon moi ce ne sont pas les bons. Le système d'origine a des boules qui maintiennent les phares en place et permettent le réglage. Comment feriez vous svp?

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#103 20-07-2023 20:52:03

Yannick
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Beau boulot! C'est de la jolie mecanique ces vieux moteurs.

Les cuvelages des phares Marchal et Cibie sont différents donc il faut rester chez une marque.

Pensez aussi à vérifier le fonctionnement du reniflard.


Dyane 6 1972, 2cv AZL3 1963

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#104 06-10-2023 21:08:02

Lapoujade34
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Reprise des travaux sur ma 1968. Avant tout après des mois d'attente de la ffve, qui me demandait un type de propriété que je n'ai pas, ils m'ont dit que c'était á l'ants qu'il fallait demander une fiche d'identification. Donc nouvelle procédure et j'attend. En roulant dans les chemins autour de chez moi pour roder un peu les freins qui ne freinent pas suffisamment, je trouvais que la suspension était quand même trop molle.
J'ai donc fait sauter un tirant de pot de suspension et je suis rendu compte que les froteurs sont morts.
Un fois démontés ils sont tout gras et le ferodo explosé.

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#105 06-10-2023 21:11:26

Lapoujade34
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Pouvez vous m'expliquer svp pourquoi je ne peux plus partager de photos en cliquant sur le symbole en dessus du message que j'écris? Quand je clique dessus ça écrit ça.[ jmg][jmg] ou un truc comme ça
Je ne vois pas comment faire

Dernière modification par Lapoujade34 (06-10-2023 21:16:26)

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#106 06-10-2023 22:02:35

andrésix39
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Faut prendre avec" la casserole et la flèche" qui monte


Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve.St-Ex.

Bien Amicalement.
Christian

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#107 06-10-2023 22:22:56

Lapoujade34
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

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#108 06-10-2023 22:24:16

Lapoujade34
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Effectivement ça marche. Avant je cliquais juste à côté

Dernière modification par Lapoujade34 (07-10-2023 05:33:38)

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#109 06-10-2023 22:25:55

andrésix39
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

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Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve.St-Ex.

Bien Amicalement.
Christian

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#110 18-11-2023 14:10:22

Lapoujade34
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Je viens de recevoir une réponse de l'ants après ma demande de fiche d'identification. J'avais expliqué l'histoire de cette Dyane et la raison pour laquelle je n'ai pas la carte grise et comment je l'ai récupérée.
Voici leur réponse.

Bonjour, Nous accusons bonne réception de votre demande. Pour l¿étude de votre dossier, merci de joindre les justificatifs suivants : - Cerfa 13753*04 de la déclaration de perte ou vol du certificat d¿immatriculation - Cerfa 13750*07 de demande de certificat d¿immatriculation ; (si vous souhaitez ajouter un co-titulaire, merci de fournir sa pièce d'identité) - Pièce d¿identité du ou des demandeur(s) en cours de validité ; - Justificatif de domicile de moins de 6 mois ; - Contrôle technique de moins de 6 mois (nous vous fournirons une FIV dès réception des documents) ; - Attestation FFVE si vous souhaitez l'ajout en collection ; - Attestation du notaire chargé de la liquidation de la succession ; - Acte de décès ; - Intégralité du livret de famille ; - Attestation de désistement de la part de tous les héritiers ; - Attestation stipulant que le véhicule n'a pas circulé entre la date du décès et la date de la vente. Dans l'attente de vous lire, Cordialement,


Je ne m'attendais pas à autant de difficultés. Je ne sais pas comment faire puisque je l'ai achetée à un professionnel qui lui l'avait achetée au fils de la personne décédée. Comment feriez vous?

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#111 18-11-2023 14:55:49

FRANZ4268
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Ouais, ça ne m'étonne pas: c'est pourquoi en France, une auto sans ses papiers n'a pas beaucoup de valeur.
- le mieux serait que le professionnel qui te l'a vendue voit avec la personne à qui il l'a achetée pour avoir tous ces documents: il en a l'obligation légale. Il n'avait pas le droit de la vendre à un particulier sans papiers ni contrôle technique et risque gros si tu faisais des démarches en justice.
- à défaut, tu pourrais trouver pas trop cher une voiture complètement pourrie, voire incomplète, mais avec des papiers en règle et qui te servira de base: c'est cette dernière que tu restaureras avec la caisse et tout ce qui est bon ou que tu as déjà refait sur la tienne.
- dernière solution, vendre la tienne dans un pays moins pénible sur ce point ( c'est le cas de presque tous nos pays limitrophes....)

Dernière modification par FRANZ4268 (18-11-2023 15:00:34)


François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.

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#112 18-11-2023 15:02:20

FRANZ4268
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

FRANZ4268 a écrit :

Ouais, ça ne m'étonne pas: c'est pourquoi en France, une auto sans ses papiers n'a pas beaucoup de valeur.
- le mieux serait que le professionnel qui te l'as vendue voit avec la personne à qui il l'a achetée pour avoir tous ces documents: il en a l'obligation légale. Il n'avait pas le droit de la vendre à un particulier sans papiers ni contrôle technique et risque gros si tu faisais des démarches en justice.
- à défaut, tu pourrais trouver pas trop cher une voiture complètement pourrie, voire incomplète, mais avec des papiers en règle et qui te servira de base: c'est cette dernière que tu restaureras avec la caisse et tout ce qui est bon ou que tu as déjà refait sur la tienne.
- dernière solution, vendre la tienne dans un pays moins pénible sur ce point ( c'est le cas de presque tous nos pays limitrophes....)


François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.

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#113 19-11-2023 00:27:39

Lapoujade34
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Je suis un peu dégoûté pour l'instant. J'aurais tellement aimé lui faire reprendre la route avec ses papiers et ses numéros de série.

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#114 19-11-2023 19:42:00

Patrick25
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Rien d'insurmontable dans les documents demandés, j'ai dû moi aussi m'y résoudre pour mon acadiane qui provenait d'une succession ... avec 5 héritiers dont un mineur. Il a donc fallu ajouter les documents de ses parents !
C'est sur que si le vendeur pro s'en était occupé, c'était mieux !

Bon courage, ça peut le faire.


Patrick

"Acadianiste, Deuchiste, Ami6ste, Solexiste" et ... retraitiste !

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#115 20-11-2023 11:54:37

Drel37
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Patrick25 a écrit :

Rien d'insurmontable dans les documents demandés, j'ai dû moi aussi m'y résoudre pour mon acadiane qui provenait d'une succession ... avec 5 héritiers dont un mineur. Il a donc fallu ajouter les documents de ses parents !
C'est sur que si le vendeur pro s'en était occupé, c'était mieux !

Bon courage, ça peut le faire.


+1 Tu peux y arriver. accroche-toi.

A+


Dominique
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Dyane de 1982
Et un 600 à 2 roues de 1960, français bien sûr...

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#116 21-11-2023 13:40:51

Damian78
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Slt,
Merci pour ton message et ta remarque concernant l'image. Il semble que des mises à jour soient nécessaires pour cette voiture. Toutefois, je pense qu'il serait plus avisé de se concentrer sur la recherche de produits comme le convertisseur de rouille ferose,     convertisseur de rouille wurth , convertisseur de rouille rustol visant à améliorer la situation de cette voiture en panne. De nombreuses persones ont constaté que la décision devrait être prise de notre côté.
Je sugère particulièrement l'utilisatio d'un convertisseur de rouille. Cet outil a démontré son efficacité pour traiter la corrosion et protéger les surfaces métalliques des véhicules contre les dommages futurs. Opter pour un convertisseur de rouille pourrait être une solution pratique et économique pour remédier à la situation et prolonger la durée de vie d la voiture.
N'hésite pas à me faire part de tes questions ou à demander des conseils supplémentaires sur l'utilisation du convertisseur de rouille.
Bien à toi, Stephan

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#117 22-01-2024 03:47:03

Giovanni
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Passionnant ce sujet

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#118 22-02-2024 17:06:47

EricF
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Ca ressemble fort à de la pub ça, non ?  mad

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#119 22-02-2024 20:07:19

Flupke
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

EricF a écrit :

Ca ressemble fort à de la pub ça, non ?  mad

  Like  Mail envoyé à Damien pour voir s'il est bien à l'origine de ce message (supprimé))


Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après                                             
TWINIE Dyane6 1981 AC539 Jade 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 Nevada je m'occupe de Radegonde

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#120 23-02-2024 11:50:47

axel30
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Bonjour,

Allez courage tu avances bien sur la dyane,
il suffit administrativement de procéder par étapes. c'est long mais tu vas reussir.

elle le vaux bien.

Axel

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#121 23-02-2024 14:44:34

Lapoujade34
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Malheureusement le vendeur ne trouve plus les coordonnées de la personne  qui lui a vendu la voiture. Ça m'étonne quand même. Je suis un peu perdu et bloqué.
On ne sait même pas si ça carte grise était à son nom.  Comment connaître la situation administrative d'un véhicule. Seul les forces de l'ordre peuvent le faire?
J'ai trouvé Une annonce sur le bon coin pour des pièces de dyane, le vendeur a une carte grise de 1968 mais il me l'a vend 600€. Je trouve ça cher, non? En tout cas je n'ai pas les moyens en ce moment.

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#122 24-02-2024 16:29:16

Patrick25
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Lapoujade34 a écrit :

Malheureusement le vendeur ne trouve plus les coordonnées de la personne  qui lui a vendu la voiture. Ça m'étonne quand même. Je suis un peu perdu et bloqué.
On ne sait même pas si ça carte grise était à son nom.  Comment connaître la situation administrative d'un véhicule. Seul les forces de l'ordre peuvent le faire?
J'ai trouvé Une annonce sur le bon coin pour des pièces de dyane, le vendeur a une carte grise de 1968 mais il me l'a vend 600€. Je trouve ça cher, non? En tout cas je n'ai pas les moyens en ce moment.

Vu que tu t'es adressé à un professionnel (ou se prétendant comme tel), tu DOIS avoir les documents requis, à commencer par un bon de commande qui précise les caractéristiques du bien et les modalités ainsi qu'une facture ! Une main courante en gendarmerie ou commissariat, un rapprochement avec ton assurance défense-recours peuvent le faire évoluer favorablement !

Un certificat de situation administrative (ex non-gage) peut te renseigner au moins en partie, sinon HISTOVEC t'en dira plus.

Concernant l'achat d'une carte grise ... ça se pratique, mais c'est limite niveau légal !


Patrick

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#123 24-02-2024 19:53:38

choupette35
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Bonjour,
as-tu essayé " HISTOVEC" ? : https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/accueil
et/ou " ANTS" ? : https://ants.gouv.fr/
cordyanement
Yves


" Choupette " : Dyane 6 de juin 1973
https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=15264

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#124 24-02-2024 22:46:39

FRANZ4268
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Re : Présentation de ma rourougne de 1970

Patrick25 a écrit :
Lapoujade34 a écrit :

Malheureusement le vendeur ne trouve plus les coordonnées de la personne  qui lui a vendu la voiture. Ça m'étonne quand même. Je suis un peu perdu et bloqué.
On ne sait même pas si ça carte grise était à son nom.  Comment connaître la situation administrative d'un véhicule. Seul les forces de l'ordre peuvent le faire?
J'ai trouvé Une annonce sur le bon coin pour des pièces de dyane, le vendeur a une carte grise de 1968 mais il me l'a vend 600€. Je trouve ça cher, non? En tout cas je n'ai pas les moyens en ce moment.

Vu que tu t'es adressé à un professionnel (ou se prétendant comme tel), tu DOIS avoir les documents requis, à commencer par un bon de commande qui précise les caractéristiques du bien et les modalités ainsi qu'une facture ! Une main courante en gendarmerie ou commissariat, un rapprochement avec ton assurance défense-recours peuvent le faire évoluer favorablement !

Un certificat de situation administrative (ex non-gage) peut te renseigner au moins en partie, sinon HISTOVEC t'en dira plus.

Concernant l'achat d'une carte grise ... ça se pratique, mais c'est limite niveau légal !

+1! Même un particulier n'a pas le droit de vendre ,un véhicule qui n'est pas en situation administrative correcte et sans CT, alors un professionnel! Si tu hausses le ton, il risque très gros...Il faut dans un premier temps lui demander son médiateur à la consommation et demander une médiation ( qui se fait à ses frais, c'est la loi ).


François.
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