Quelqu'un a essayé les ailes arriere neuves de dyane electrozinguées?

fouineurà2pattes · 23-10-2022 20:27:44

salut

on trouve notamment chez MCDA des ailes arrières de dyane indiquées comme conformes à l'origine? quelqu'un a essayé? ça tombe bien sans adaptation?

Drel37 · 24-10-2022 09:01:59

Bonjour,

Intéressé par des ailes électrozinguées. Malheureusement, je n'ai pas découvert le produit sur le catalogue. Si tu as le lien, j'irai bien voir.

Sinon, j'ai trouvé ça : https://mcda.com/carrosserie-avant-acad … e-abs.html
Mon restaurateur professionnel sur Tours utilise ce type d'aile. Il est très content du résultat.

A+

Dernière modification par Drel37 (24-10-2022 09:02:31)

Yannick · 24-10-2022 10:40:16

Je connais quelqu'un qui a essayé et il n'était pas satisfait de la forme. Il a fini par acheter des ailes en Kevlar chez VGS.

fouineurà2pattes · 24-10-2022 16:44:44

elles sont en vente chez MCDA

choupette35 · 24-10-2022 16:45:44

Bonjour tout le monde !

et avec ces ailes ... est-ce que la Dyane vole mieux ???
... bon d'accord, je sors ...

Fifty_Five · 24-10-2022 17:55:52

Elle sont aussi en vente chez Rénov'2cv.

LaDyaneQuiRoule · 25-10-2022 12:04:01

Bonjour,

Ah le plastique, chic et pas cher.... mais bon, veut-on un véhicule qui a la forme d'une dyane, ou une vraie dyane, avec ses qualités et ses défauts... Après s'être faits envahir par l'électronique (régulateurs de tension, allumage...), voilà le plastoc....
On trouve actuellement les ailes avant et arrière en tôle. Les ailes avant sont très coûteuses : 400 € à l'heure actuelle, en raison de la technique de fabrication. L'aile n'est pas emboutissable en une fois, il y a une partie avant et une partie arrière soudées ensemble. Et le marché des ailes avant de dyane est sans doute limité, d'où pas de possibilité d'économies d'échelle pour les fabricants... https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=14147

fouineurà2pattes · 25-10-2022 18:07:25

le marché des ailes avant est moins limité car il concerne aussi les acadianes ce qui n'est pas le cas des ailes arrières.

une aile avec le mauvais galbe c'est vraiment moche j'avais eu le coup avec des ailes avant de 2cv adaptables...

pour revenir au sujet, je viens de passer chez MCDA aujourd'hui et j'ai demandé à voir les fameuses ailes électrozinguées...et bien à vu d'oeil elles sont pas mal, elles ont même l'air plus lourde que celles d'origine...le vendeur m'a assuré qu'elles se montaient impeccablement...à voir si c'est les mêmes fabrications que celle de l'ami de Yannick...

fouineurà2pattes · 05-02-2023 19:34:56

salut, pas d'autres avis depuis? je vais surement devoir en acheter...

Arnaud L · 08-02-2023 22:47:18

Hello, pour les ailes en-dehors de certains vendeurs méditerranéens je reste plus au nord de la Loire voir plus au nord en Prusse pardon Allemagne.
Il y a des ailes AR:
https://www.cipere.fr/fr/Alle/Alle/aile … /ANR15688/
https://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/c … 37340.html
Je ne les ai pas testées.

Par contre quelqu'un a-t-il essayé ceci:
https://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/c … dyane.html
Je pense en prendre une paire pour ma 81

LaDyaneQuiRoule · 11-02-2023 12:19:12

Ceci dit, si vous récupérez des ailes d'origine sur une ancienne caisse, elles ne se monteront pas non plus nécessairement sans problème. Vu les techniques et lieux de fabrication de ces autos,la position des trous de fixation peut légèrement varier (mais ça veut dire reforer des trous à la bonne place). Essayez de remettre en place les supports de bavette, souvent absents car mangés par la rouille. Peu de chance que ça tombe pile, il faudra forcer et modifier le galbe...

Dernière modification par LaDyaneQuiRoule (11-02-2023 12:23:11)

fouineurà2pattes · 11-02-2023 20:06:01

bof, je n'ai jamais eu de problèmes avec les ailes arrières d'origine, pourtant mes 3 dyanes ont des ailes provenant de plusieurs épaves de différentes années, et c'est toujours tombé pile poil, je précise que je parle uniquement des ailes arrières ici...

pour les ailes arrières refabriquées je pense qu'il n'y en a pas des masses au niveau provenance...celles de Cipere ont l'air d'être les mêmes que MCDA, celles de Renov peut être différentes?

pour ce qui est des contre ailes c'est une pièce facile à trouver d'occasion et rarement abîmée...j'en ai tout un stock...

fouineurà2pattes · 11-02-2023 20:07:32

pour reparler des refabrications, s'il faut decaler un peu les trous ça va encore, ce qui me faisait peur c'est plus le galbe et le respect des côtes...

Arnaud L · 11-02-2023 20:38:08

fouineurà2pattes a écrit :

[..]
pour ce qui est des contre ailes c'est une pièce facile à trouver d'occasion et rarement abîmée...j'en ai tout un stock...

Tu as de la chance sur les miennes la partie inférieure près de la bavette est toujours rongée quand elle ne manque pas tout simplement, je pourrais la refaire mais là c'est plus simple de partir sur du neuf.

fouineurà2pattes · 11-02-2023 23:14:31

ah oui surement une question de region, vers chez moi c'est sec et les voitures sont rarement rongées....

après je peux t'en vendre une paire si tu veux...il faudrait que je regarde comment elles sont, elles sont recouvertes de fleur de rouille et quelques coins un peu tordus mais saines...

Arnaud L · 12-02-2023 15:01:43

Oui sans doute, c'est aussi un endroit où l'eau et la boue aime s'accumuler. C'est gentil pour ta proposition mais pour le moment j'essaye de me concentrer (pas facile) sur mon AZLP de janvier 63.

fouineurà2pattes · 14-04-2023 17:41:10

ça y est je viens d'acheter une paire de ces ailes de refabrication, elles sont pas trop mal mais il y a un peu d'ajustage quand même notamment la partie basse côté portière dont l'arrondi n'est pas bien fait et forme une pointe...

Fifty_Five · 20-04-2023 11:45:49

Des photos ?

fouineurà2pattes a écrit :

(...) elles sont recouvertes de fleur de rouille (...)

Très jolie expression que je mets de coté pour désigner de l'oxydation de surface. De là à attirer les abeilles... du miel de "fleur de rouille" lol

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