Restauration d'une des dernières Acadiane

Flupke · 01-07-2023 21:34:29

belle avancée et toujours un travail pro-propre (pro et propre) wink

choupette35 · 02-07-2023 19:04:27

Bravo, Bravo et encore Bravo ! En fait c'est une auto neuve qui va sortir de ton garage ...
merci pour le partage, ... avec ces photos, tout paraît si simple ...
Cordyanement
Yves

Dyaniste63 · 02-07-2023 21:36:17

Bravo beau travail

pat069 · 03-07-2023 09:02:50

Très beau travail, j'admire.
Bravooo

deucheman · 03-07-2023 22:13:11

Merci à tous!

Suite du travail de remontage. Je passe sur pas mal d'étapes, juste un point sur des pt'its trucs :wink:

La dent de loup de la poulie avait souffert de quelques démarrages à la manivelle.

Du coup démontage de l'hélice et redressage de la dent de loup avec quelques coups de marteau.

Puis remontage. D'abord caler le moteur au point d'allumage

Puis pose de l'hélice avec la dent de loup à l'horizontale pour faciliter les démarrages à la manivelle

Pose du filtre à air

La durite d'essence passe proche de la pate de fixation du filtre à air. D'origine elle est protégée par une gaine, il va falloir que je trouve quoi utiliser.

Montage du cadre avant

Et de quelques bricoles

La protection thermique du câble de frein

Prêt à rouler! smile

@+

lolo80600 · 04-07-2023 06:25:44

Pour protéger la durite d'essence, j'ai enfilé dessus une autre durite assez large juste pour cet emploi.
J'ai un copain qui a trouvé des gaines en métal tressé...

De ce genre-ci, je suppose :
https://www.zoneindustrie.com/Actualite … 19591.html

deucheman · 09-07-2023 19:53:01

Avant de passer à l'apprêt qui, comme tout le monde le sait, se passe avant j'ai encore des merdouilles à gérer.

D'abord une reprise à faire sur le plancher de charge, côté droit. Décapage, découpage, ferosage, soudage (pas de photo). Bref, la litanie habituelle

Plus long, reprise du bas de caisse gauche dans sa partie avant. Le trou d'origine n'était pas beau un peu borusoufflé

Et comme d'hab, quand on gratte...

Du coup...

Fabrication et soudage du renfort

Et idem de la peau extérieure

Je ne détaille pas beaucoup, c'est exactement la même chose qu'à droite. Pour mémoire:

https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=14768&p=8

Et j'ai terminé la séance de cet aprem par la dépose du pare brise, ouf c'est super sain dessous!

@+

Drel37 · 09-07-2023 21:16:49

Vraiment, chapeau !

maintenant j'ai des complexes de rouler avec mon acadiane quant je vois le beau travail réalisé sur la tienne.

A+

pat069 · 09-07-2023 22:49:41

J'ai eu les mêmes merdes à refaire sur ma Mixta.
Tu as pu le voir sur mon poste de restauration.

deucheman · 11-07-2023 21:58:52

En ce moment je mange du syntho tongue

Passage de roue arrière droit

Le montant B côté conducteur est redressé

Et je me suis acheté un jeu de cales à poncer américaines faites à Taïwan

Gros avantage, 40cm de long pour la plus grande (il existe même une 70cm)

Je me suis donc remis au panneau latéral droit. Un coup de guide de ponçage en poudre

Et je ponce. Si il reste du noir c'est un creux

C'est sur de grand panneaux comme celui là qu'il est pratique d'en avoir une longue.

Quelques reprises de mastics

Mais quelle tannée! 32° dans l'atelier

Bref, on s'achemine tout doucement vers la mise en apprêt de la caisse.

@+

Flupke · 11-07-2023 22:37:35

à quand les cales avec ventilation big_smile bravo

deucheman · 12-07-2023 21:55:58

Hier c'était sauna, aujourd'hui gym (avec le ponçage manuel, je me fais les bras et les abdos)

J'ai enfin terminé le panneau latéral droit! Ponçages (encore!)

Phosphatant

Et garnissant. Au passage je profite que le film soit humide pour regarder les reflets, c'est vraiment bon! Quand on voit d'où je suis parti tongue

Au passage une astuce de cache. Mettre le scotch et le papier comme si on cachait ce qu'on veut peindre puis on retourne le papier. Cela créé une sorte de vague au niveau du scotch

Ce qui est super c'est que cela permet un dégradé en lieu et place d'un arrêt net. C'est plus simple à poncer big_smile

Phosphatant également du passage de roue arr G, je souderai l'aile demain

Masticage de la tôle de liaison entre le pilier B et la caisson arr

Et début de décapage de la capucine. Tous les ronds noir ce sont de petits impacts ayant créé un point de rouille

Bref, j'ai fait de la poussière aujourd'hui lol

Et une voisine est passée au garage me donner un joli vieux bidon big_smile

@+

deucheman · 13-07-2023 22:10:04

Travail du jour, je continue la poussière!

Le toit est marqué par plusieurs zones de rouille:

Les zones rouillées sont mises à blanc

Le reste est poncé pour favoriser l'accroche de l'apprêt.

C'est long, très long... Les nervures sont compliquées à poncer et, en plus, mon compresseur est entrain de rendre l'âme rendant quasi impossible l'utilisation de la ponceuse. Le demi toit m'a pris 2h.

Et alors que j'allais refaire un peu de mastic, un voisin passe au garage. Il doit vider sa cave... et comme je suis serviable tongue

La photo rend mal les couleurs mais les bidons HAFA et Elan sont breillesque à souhait!

@+

Laurent.D44 · 14-07-2023 17:02:06

Il faut toujours être serviable!!

Laurent

EricF · 14-07-2023 19:19:04

Et la mob ?

Flupke · 14-07-2023 19:57:41

EricF a écrit :

Et la mob ?

J allais le demander aussi

deucheman · 15-07-2023 16:38:24

La mob est une av79, plus ou moins complète mais démontée

@+

deucheman · 12-08-2023 22:06:54

Après 3 semaines de convalescence j'ai repris le chemin de l'atelier ce lundi big_smile Contrairement à mon habitude, je vous fait un résumé de la semaine car les phases de ponçage n'ont rien de très spectaculaire neutral

J'ai commencé par tomber l'apprêt garnissant posé sur le panneau droit, toujours avec la cale de 40cm de long. Cela permet de récupérer les derniers défauts

Le côté gauche à connu le même travail, mastic

Phosphatant

Garnissant

Et ponçage du garnissant pour rattraper les dernières ondulations

Le dernier élément de tôlerie de la caisse est soudé!

Au passage une astuce. Les ailes de refab sont trop longues car elles sont également prévues pour Ak400 sur elsquelles elles sont repliées sur la tôle de face arrière. Du coup il faut couper. Je commence par poser une bande de tôle fine le long

Puis je tire un scotch el limite du caisson haut et posé sur le débord de l'aile

Et je coupe

Et ce matin grosse séance. Aspirateur (caisse et local), dégraissage de la caisse, cachage et passe d'un tampon d'essuyage pour récupérer les dernières poussières. Et c'est nécessaire car malgré l'aspirateur et le dégraissage on en récupère encore

Cette préparation seule m'a pris 2h30 :hein ?:

Mais à 12h c'est enfin prêt

Phosphatant

Au passage deux remarques:
- la rôtissoire est bien pratique
- je veux une cabine :cry: :cry: :cry:

Puis garnissant. 3 couches, 2,6L appliqués :shock: Bon, une partie finira par terre au ponçage lol

Et enfin

Dernier petit clin d'œil du temps, j'ai effectué un peu de démontage. Tableau de bord, moteur essuie glace, pare soleil, rétroviseur... et au dos de l'attache de ce dernier regardez ce que j'ai trouvé:

Si 23 correspond à la semaine, c'est la première de juin 1987. Quand aux 105, francs ou pesetas?

@+

Flupke · 13-08-2023 01:10:43

Génial

flu0221 · 13-08-2023 08:03:04

Quel boulot de dingue....
Respect Deucheman wink

deucheman · 13-08-2023 21:41:42

Merci 🙂

@+

pat069 · 13-08-2023 22:44:26

Encore Bravo

gegedu13 · 16-08-2023 03:11:33

Se petit autocollant remet le si tu peut quand se sera le remontage ? Un adhésif double face fera l'affaire ?

Trés trés beau travail pour tout !!!!!!!!! Elle sera mieux que a sa sortie d'usine !!!!!!!!!

Fifty_Five · 20-08-2023 11:34:07

Toujours aussi passionnant ! Merci du partage et merci pour les combines judicieuses Like J'en connaissais quelques unes, mais là, c'est parfaitement expliqué. Bravo !

L'AV 79 date des années 60 au vu de l'embouti sur le passage de roue arrière et de son phare rectangulaire. Une copine de ma sortie de grange :

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...vivement mon nouvel atelier !!!

deucheman · 25-08-2023 18:49:34

Fifty_Five a écrit :

Toujours aussi passionnant ! Merci du partage et merci pour les combines judicieuses J'en connaissais quelques unes, mais là, c'est parfaitement expliqué. Bravo !
L'AV 79 date des années 60 au vu de l'embouti sur le passage de roue arrière et de son phare rectangulaire. Une copine de ma sortie de grange :
...vivement mon nouvel atelier !!!

Merci! La mob date de novembre ou décembre 1966.

@+

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