Forum du Citroën Dyane Club de France

Mat

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Accélérateur

Salut,

Ce week end au retour d'une expo de voitures anciennes, à l'approche d'un rond point, j'ai commencé à déccélérer mais la voiture a continué sur sa lancée comme si mon pied était toujours sur l'accélérateur. J'ai du embrayer pour pouvoir freiner et arrêter la voiture. J'avoue que j'étais pas à l'aise
En poursuivant ma route, le problème s'est à nouveau manifesté. Je tirais même sur la pédale d'accélérateur pensant qu'elle était coincée mais cela ne changeait rien. Ce problème viendrait-il du carbu ?

Merci de vos conseils. A bientôt

Mat

Marc

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Re : Accélérateur

Bonsoir,
As tu vérifié l'état du ressort sur le carbu ?

c'est le gros à droite du carbu. Sinon vérifie si la course de ton câble d'accélérateur (juste dessus) se fait sans soucis. Après, si ce n'est pas ça, reste plus qu'à se pencher plus longuement sur la course de la partie mobile sur laquelle porte le câble (tordue ? frotte ? besoin d'un nettoyage intérieur du papillon (c'est la pièce plate que fait pivoter ton accélérateur.
Voilà, c'est malheureusement toute l'étendue de ce que je sais.
Marc

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Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries

Stéphane

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Re : Accélérateur

Salut Mat,
Pour être franc, il me semble que c'est ton câble qui s'accroche à sa propre gaine....
J'ai eu le même problème sur ma 2CV... (Ma Dyane n'a pas ce problème car elle a encore la pédale palette..... )
Regarde bien le câble.... au pire on te regarderas ça à Dunkerque !!!

A tantôt,
Stéphane.

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Citroën vous présente Dyane.
Elle est jeune, gaie, vive, agréable, docile et faite pour le bonheur.

Mat

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Re : Accélérateur

Salut,

Merci à vous deux pour les pistes à explorer. Effectivement, la première chose que j'ai regardé c'est le ressort. Il a l'air ok. J'ai encore une petite question mais je pense savoir déjà la réponse: moteur coupé, j'actionne la pédale d'accélérateur, est-ce normal que j'ai de l'essence qui suinte (je peux même dire couler) à la base du carbu ? pour moi non, donc un problème de joint à rajouter. Exact ? Je vais devoir me plonger rééllement dans les entrailles de la bête .
Encore une petite question, du liquide (je pense à l'essence) qui coule au pied du carbu peux-t'il arriver sur le disque d'embrayage et avoir un effet sur le comportement de ce dernier (par exemple patiner) car j'ai aussi depuis quelque temps un problème de ce côté ?

Stéphane, je viens à Dunkerque mais sans doute pas avec la Dyane

A+
Mat

Alain

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Re : Accélérateur

Salut François,

Oui il est normal qu'à l'arrêt, moteur coupé, si tu actionnes l'accélérateur, cela fait couler de l'essence qui s'évacue par le petit trou au centre de la pipe d'admission/échappement, c'est fait pour ! Ce n'est pas un pb de joint, c'est normal.
Le pb que tu cites, ça m'était arrivé qqfois en conduisant la Dyane 6 vert jade de ma soeur, je peux te dire que ça fait tout drôle de rentrer dans un village à 80 km/h en se rendant compte que la voiture continue d'accélérer alors que tu as chopé instinctivement, en vain, la pédale d'accélérateur à pleine main pour tirer dessus !! et pdt ce temps, la voiture continue sur sa lancée... réflexe ensuite d'appuyer 2 ou 3 fois de suite à fond et ça s'était décoincé, ouffff !!!
Effectivement, Stéphane a donné la réponse, il s'agit du câble qui grippe dans la gaine, un conseil vérifie s'il n'y a pas eu d'écrasement qqpart et au besoin change câble + gaine pour être tranquille.
Non, l'essence qui coule sur le carter ne passe pas dans l'embrayage.
Ton pb d'embrayage vient que le disque doit être quasi lisse, j'ai bien entendu le phénomène à Reims !

Bon c'est dommage, on ne verra po la Dyane de François à Dunkerque alors..., tu viens camper avec nous tout de même ?

A bientôt,

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Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...

Mat

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Re : Accélérateur

Salut,

Merci Alain pour ta réponse, cela me soulage d'un problème. Effectivement, cela semble bien provenir du cable, lorsque je réaccélairais, cela se décoinçait.

Je ne ferais que passer une journée, c'est déjà pas mal, probablement le vendredi. Et oui, il faut aussi pouvoir concilier passion et vie de famille.

A bientôt

François

Papyfil

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Lieu : CLERMONT-FERRAND

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Messages : 25

Re : Accélérateur

Puisque le ressort est en bon état, je pencherai pour un câble effiloché  dans la gaine. cela m'est déjà arrivé sur une autre voiture, et franchement, je n'étais pas non plus à l'aise ( moteur hurlant...)
Pour ce qui est de l'embrayage qui est gras, je suis un ancien "gordiniste"  ( R8G 1255cc réalésée à 1296cc-préparation CONRERO...)- Lorsque le disque paraissait être "gras", nous avions recours à la "poudre à récurer" ( genre "VIM") que l'on versait dans l'orifice qui existe sur la cloche d'embrayage/volant moteur. Cela suffisait quelques fois à remédier à certains problèmes et permettait de différer le remplacement de l'embrayage... Il est vrai aussi que la texture des disques d'embrayage était un peu différente...

Dernière modification par Papyfil (30-04-2008 12:16:07)

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Bon Dieu, mais c'est ...bien sûr !