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C'est vrai que c'est beaucoup plus convivial avec les prénoms et comme le DCF est une grande famille ça va bien avec l'ambiance d'ici
En tout je te souhaite de nouveau la bienvenue Muriel
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bon ben bienvenue Muriel
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Alors pour le protège calandre c'est bon. Le hasard d'une casse qui reçoit une dyane. Par précaution, j'avais laissé mon numéro pour qu'ils se rappellent de moi, au cas ou...
Pour les serrures, après avoir épluché les quelques 1200 annonces, j'en ai repéré mais.... avec le temps, depuis le mois de Janvier ??? Contact pris, j'attends une réponse
Bon, reste plus qu'à devenir membre.
La procédure, j'ai trouvé, donc action...
Muriel
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La preuve qu'elle existe bien !
Les gâches plastiques ne sont pas faciles à trouver et spécifiques aux anciennes poignées.
Bonjour,
Je fais un peu de HS, mais pour les gâches 1er modèle, il serait envisageable de lancer une refabrication avec les imprimantes 3D.
Y a-t-il du monde d'intéressé et qui aurait un plan ?
A plus !
Flêche, Ami 8 break '70, blanc cygne, 88400 kms
XXX, (Dyane) Super '74, bleu, 78.200 kms
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Le plastique sera-t-il assez résistant ?
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Non...
Léo
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Une Dyane dans une casse! il y a peut l'opportunité de récupérer pal mal de pièces.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Le plastique sera-t-il assez résistant ?
J en doute fortement,notre ami Hakaora ayant pour sa part deja utilisé ce genre pour un usage sans chox,pression,donc les ouvertures et fermetures des portes,et son objet décoratif s est autobdétruit ....il me semble en septembre au la nationale du club,juste les effets lune,soleil,temperature
A mon avis si une refabrication est possible ce serait plutot coté plasturgie qu il faudrait viser
Je peux prendre contact avec une boite du coin,j ai des gaches sur mes voitures pour les moules si elles sont pas trop usees,apres le cout sera je pense un vrai souci
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Harry, le coût c'est sur mais un jour ou l'autre on va être dans une impasse, c'est trop cool les poignées en alu.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Je suis d accord,le cout est une chose,il sera conséquent je pense
Pour ma part je prefere encore le cout au truc 3D qui se détruisent sans raison
Faut des pieces solides pour le coup,je peux en démonter 4 pour demander a la boite une idee de tarif j ai une D6 du 49 ici qui me sert pas....
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Un jour ou l'autre on sera dans l'impasse.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Tout a fait d accord avec toi
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bon c est pas pour un protege calandre de dyane4 ce post?
Je peux aller cette semaine causer au boss de la boite,son frere vient d acheter une dyane,il connait un gars du Perche....
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Non, on ne sera pas dans une impasse. Avec 2/3 modification de forme, il est possible d'usiner la pièce dans un bloc de plastique, genre Ertalon. La résistance sera là.
J'avais déjà regarder le sujet, je dois même avoir les gâches de dessinées en 3D, de mémoire. Mais ça fait... longtemps... !
Léo
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Ben tu attends quoi Léo pour lancer la prod?
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
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Une souscription, comme cela se fait dans d'autres club.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
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De finir mon 508D, passer ma Dyane au CT, sortir ma Dyane bleu d'hibernation pour qu'elle soit prête pour la Pologne, de signer la maison, la rénover, construire la piscine, aménager le garage, y construire un hangar, m'occuper du Zétor, refaire le moteur & hydraulique de ma GS puis la carrosserie. Bref, j'en ai pour quelques années, et il reste encore pas mal de gâche en bon état
Léo
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Bah la piscine ce n'est pas un problème avec des bonnes rustines
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
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Comme un matelas pneumatique !
Indiana-Jaune calabre 1970 - https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=8603
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Eh oui, la nationale à Surgéres.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Finalement tout arrive. Non seulement j'ai trouvé un protège calandre mais en plus, j'ai réussi à me dénicher ( dans un super état) les gâches de serrures en plastique, si rare à trouver, et, parce qu'il y a un plus, un super vilebrequin pour 435cm3 tout neuf. Un ancien garagiste Citroën qui revend ses stocks.
C'est 'il pas beau tout ça ??
Muriel
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Une photo nous aiderait a confirmer .....
Tout ira bien à la fin. Si ça ce ne passe pas encore bien, c'est que ce n'est pas la fin !
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Bientôt les photos, promis
Muriel
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Bonjour à vous tous.
Bon, c'est vrai, j'ai mis du temps, mais il y a tant à faire !!!
Voici les photos de mes jolies trouvailles:
dans l'emballage d'origine, on trouve,
le protège calandre, avec couleur assortie,
et, après avoir épluché plus de 1000 annonces, les fameuses gâches ( comme quoi, il ne faut jamais désespérer! )
et pour finir, toujours dans son emballage d'origine, un vilebrequin tout neuf
Voili, voilà.
Muriel
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Bel achat...
Comme quoi quand on cherche on trouve
Clément, à moins que je me trompe, il me semble que notre inconnue s'appelle Muriel
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017
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