Tout, tout, tout, vous saurez tout sur Cerise....

deucheman · 28-02-2008 20:52:08

Bon un tout nouveau message bien propre pour vous présenter notre Dyane 425cm3.

Mi janvier, je surfe sur ebay histoire de trouver des pièces... et je tombe sur ça:

Annoncée à 500€, j'hésite, je réve et me morfonds. Je surveille la vente et elle se termine sans enchérisseur. Ma copine me décide à prendre contact avec le vendeur... auquel il réponds en me donnant plus d'infos.
Elle est du 2/01/1968 (c'est donc une 67). Il m'envoie plus de photos, l'affaire est conclue pour 450€, je vais la chercher le 17 février.

Premier contact avec la belle:

Mon père est dubitatif... encore une viellerie...m'en fous, elle me plait et en plus elle plait à Elodie, alors.... :-))

140km plus loin, elle est dans le jardin de mes parents.

Etat des lieux mécanique :
support moteurs nazes
freins arr neufs
moteur remplacé par un AZ de 18cv surmonté d'un carbu de 26 (du délire total)
boite remplacé par une d'AZ avec l'ancien carter et en plus les vitesses craquent sévère

Carrosserie:
baie de parebrise bien attaquée et avec un gros choc

La peinture est passé mais le polish donne de bons résultats

Sellerie/ interrieur :
un peu abimée mais encore très confortable
il manque la tirette de démarreur rectangulaire

Dernière modification par deucheman (28-02-2008 21:13:25)

deucheman · 28-02-2008 21:09:01

Bon, on attaque les travaux.

Remarquez au passage la custode qui a été polishée par ma belle

Bien pourri après grattage

Bon, je découpe:

Et je forme une tole de rempalcement:

Et je soude en place. Qaund à la partie très déformée, après avoir essayé de la redresse, je décide de couper le morceau et de remplacer par un nouveau formé.

Une fois tout ca soudé, je mastique, cache tout et c'est pret pour etre apprété puis peint.

Bon ca fait du boulot...

Mais heureusement je suis aidé par Elodie

LOL....... pas sur la tête!

Bon, mardi ce fut remontage, Elodie nettoie l'interrieur et je passe un coup d'eau histoire de faire cerise toute belle:

Et mercredi matin, contrôle technique réussit du premier coup!

@+

Dernière modification par deucheman (28-02-2008 21:21:08)

RoSo75 · 28-02-2008 21:32:47

Et ben !....
BRAVO !
Réparer une baie de pare-brise en 2 coups de cuillères à pot comme tu viens de le faire, ça me laisse pantois !
Et puis le résultat à l'air tout à fait honorable. Tu es carrossier ou quoi ?
En tout cas c'est une bien belle acquisition que tu as fait là. Cette "Cerise" est tout à fait charmante dans sa robe rouge bien polishée.
Bon ben y'a plus qu'à s'occuper du bordel qu'il y a sous le capot maintenant ! Enfin moi c'que j'en dis... Du moment qu'ça roule.
Bonnes ballades.
Et à un de ces jours peut-être !
Amicalement.
R.

deucheman · 28-02-2008 21:36:48

RoSo75 a écrit :

Tu es carrossier ou quoi ?

Presque, je suis... prof d'histoire-géo! Mais ca fait des années que je taquine la batte et le tas.

@+

RoSo75 · 28-02-2008 21:51:11

deucheman a écrit :

RoSo75 a écrit :
Tu es carrossier ou quoi ?
Presque, je suis... prof d'histoire-géo! Mais ca fait des années que je taquine la batte et le tas.
@+

Mort de rire ! lol lol lol

J'ai regardé dans le dictionnaire ce que c'est "une batte et un tas", ce sont des outils pour former des tôles, je ne savais pas, je me coucherai moins con ce soir wink

Notre Dyane est plutôt en bon état mais ma Triumph est un peu comme la baie de pare-brise de votre "Cerise" par endroit (de la belle dentelle). C'est compliqué de jouer les apprentis carrossier ? Tu as appris tout seul ? Qu'est-ce que tu utilises comme appareil pour souder ?

En tout cas encore bravo.

A bientôt.
R.

Mat · 28-02-2008 22:16:14

Salut,

En regardant ces quelques photos et en lisant ton commentaire, cela a l'air si simple. C'est ce qui attend ma Dyane, sa baie de pare brise commence à être sérieusement attaquée. Et, si ce n'est pas trop de te demander, je veux bien quelques conseils.
Cordialement
A+

Mat

Citrodingo · 28-02-2008 22:57:59

Salut,

Bravo, cette petite Cerise est vraiment toute belle et félicitations pour le travail de carrossier, je suis impressionné.

Amicalement,

Gg >>

Alain · 29-02-2008 13:06:14

Ahhh salut Vincent,

Tu as du pot de pouvoir raviver cette peinture rouge, j'en connais d'autres qui ont essayé en vain...
Enfin je me rappelle que sur mon ex 107 LX, la peinture d'origine avait bien tenu.
J'ai bien ri en voyant la capote rouge d'origine : tendue comme un string qu'elle est devenue, hihihi...
Sinon bravo pour tes talents de carrossier bien connus, c'est vrai que tel que c'est présenté, on dirait que tu as fait ça en 2 temps 3 mouvements, pourtant... des heures se sont écoulées, voui, voui, voui les amis !!

Bon, de toute façon, on se voit à Reims alors à tout bientôt !

deucheman · 29-02-2008 19:38:36

Pour la baie de parebrise, peinture comprise, a dû me prendre environ 15h de travail.
J'ai appris la carrosserie sur le tas et en discutant avec des pros qui sont devens des amis.

La capote est tendue comme un string, on va etre obligé de la changer... mais par quoi?

@+

Jean-Baptiste · 01-03-2008 10:56:47

Salut !

Wahou !!!!! Vincent, vincent vincent... Tu m'avais jamais montré ce que tes petites mimines potelées savent faire ! T'as des didis en or massif, l'ami ! Chapeau, car moi, pfou... quand c'est rouillé, bah on va chez les pros (aïe ! c'est cher Monsieur...)

C'est un beau sauvetage que tu fais là ! Cerise est vraiment belle ! Je l'avais bien vu sur Bay bay mais tu sais que je n'ai plus de place alors savoir que c'est toi qui l'a sauvée, c'est un plaisir !

Les banquettes sur lesquelles Élo t'aide (Mort de rire !!!!!! Ma puce, c'est pareil...) ont l'air belles, donne nous des détails !!!!!!

Ciao, l'ami et ne t'étonne pas si un jour tu vois arriver une de mes voitures pour des retouches smile

Bravo, JB

PS : pour la capote, j'ai le même problème sur la Luxe et Sev sur sa Confort... Je pensais à un ROuge Masséna, mais est-il dispo ? Car le Corsaire, bonjour pour le trouver...

PS 2 : Au pire, plutôt qu'un String, mets un Slip, ça couvre un peu plus...

deucheman · 01-03-2008 11:17:16

Salut, Elodie m'a qd même bien aidé, c'est elle qui a polishé et à nettoyé l'interrieur! Mais pendant que je soudais elle profitait du soleil!

L'interrieur est qd même abimé:

On a trouvé sur ebay un tissu rouge proche de celui d'origine, ca feras l'affaire. En plus Elodie préferrerais un interrieur rouge, donc acte! Par contre je demonterais et stockerais proprement les garnitures d'origine.

@+

Alain · 03-03-2008 15:30:41

Oh dis-donc, l'ancienne passagère avait souvent des fuites ou bien ???
Allez, bon courage pour refaire cette sellerie.

deucheman · 12-03-2008 21:09:49

Des nouvelles!

Grâce aux papiers que j'ai récûpéré, j'ai pu contacter un des anciens proprios (le n°3) et en savoir un peu plus sur l'histoire de la voiture.

Elle a été vendue neuve à une grand mère (n°1), puis un gars l'a achetée comme première voiture pour sa fille(n°2). Ensuite elle serait restée arrétée pendant 20 ans jusqu'à ce que la personne que j'ai contacté ne l'achète en 2003/2004.
Il ne la gardera que 6 mois après avoir:
-changé le moteur suite à un serrage (son beauf l'a un peu forcé alors qu'elle ne renaissait à peine de ses cendres, résultat des tiges de culbu tordues et l'achat d'un échange standard)
-changé la boite suite à ???
-refait les freins

Bon, lassé de faire des frais, il l'a vendu à un collectionneur du 64 (propriétaire n°4) qui l'a lui même revendu quasi de suite à la personne (n°5) à qui je l'ai achetée.

Bon cerise (!) sur le gateau, cette personne que j'ai eut au teléphone (le n°3) possède tjrs à la cave le moteur et la boite d'origine + qq pièces de la voiture. Youpi!!!!!!!!!!! Dans deux semaines direction le Calvados!

@+

Dernière modification par deucheman (13-03-2008 00:13:53)

RoSo75 · 13-03-2008 11:34:03

Et bé...
Quand Vincent mène l'enquête ça dépote aussi !
Bravo pour cette restauration et pour cette détermination !
Le résultat sera certainement excellent quand on voit comment vous vous impliquez pour faire revivre cette Dyane.
Bonne continuation.
Amicalement.
Ro.

amandine · 13-03-2008 21:59:11

Bonsoir !

T'as bien dis le Calvados (le département !) où çà ?

deucheman · 13-03-2008 22:09:33

A Falaise, son immat d'origine est NL14
@+

amandine · 13-03-2008 22:33:34

A ben ..... (çà) alors ! Falaise, résidence secondaire de Guillaume le Conquérant, sa résidence principale, quand il n'était pas en Angleterre, était Caen ma voisine de Ville (Hérouville Saint Clair)
Hé ben ! y vas pu rien nous rester ici !!! Apres une Acadiane qui par de Saint Pierre sur Dive (coucou Charentaise !) c'est à ton tour ! Lot de consolation (& pas des moindres) : c'est qu'elles tombent en de bonnes mains .
Cà te donnera un avant goût au cas où, comme dans un film actuel qui explose tout, tu serai muté dans Le Nord !
Une journée-contre-la-montre !

Marc · 14-03-2008 00:56:56

Mat a écrit :

Salut,
En regardant ces quelques photos et en lisant ton commentaire, cela a l'air si simple. C'est ce qui attend ma Dyane, sa baie de pare brise commence à être sérieusement attaquée. Et, si ce n'est pas trop de te demander, je veux bien quelques conseils.
Cordialement
A+
Mat

J'avoue que je suis tout à fait d'accord avec Mat, mon mois de juillet va être consacré à la robe de ma petite guêpe et je ne voudrais pas la jouer style "je couvre la rouille avec une peinture pour faire joli" (c'est que je me suis habitué moi à ma petite, faudrait pas quelle dépérisse).
Bref, pour tous les débutants comme moi, un bon prof devrait pouvoir nous expliquer le plus simplement du monde toutes les étapes à mettre en oeuvre, une présentation de l'outillage nécessaire, style TP pas à pas, le tout complété par les techniques des autres dyaniste qui pensent que ce qu'ils font est de la bidouille alors que pour nous, néophytes de premier ordre, c'est mieux que bien !
Allez, je suis prêt à apposer le logo "made like cerise" sur ma guêpe après la lecture d'un post technique "tout, vous saurez tout du polish à la soudure"
Marc

Dernière modification par petite guepe (14-03-2008 00:58:07)

deucheman · 23-03-2008 13:08:59

Voilà, je suis rentré hier soir (22h) du Calvados.

J'ai récupéré:
- le moteur d'origine de Cerise, à réviser (n°0397015508)
- sa boite d'origine qui apparement n'a rien (il a changé la boite suite à un problème d'embrayage....)
- le filtre à air + résonateur
- sa pipe d'origine dont la boite de réchauffage est percée
- des feux arr comme neuf
- des phares de récentes comme neuf
- des pièces détachées du moteur
- un pot sous boite neuf
- un tube qui va de la pipe au pot sous boite neuf
- un silentieux neuf
- un bouchon de réservoir en alu poli PJ avec sa clef
- une rta de janvier 1968

Plutôt bonnard le déplacement!

Il ne me manque plus qu'à retrouver un 32 PICS pour refaire une méca nickel à l'origine!

@+

Dernière modification par deucheman (23-03-2008 19:29:23)

Jean-Baptiste · 25-03-2008 18:06:06

Hello !

Bah, tu vois, il y a encore quelques petits trucs sympas qui traînent en Normandie !!!!! Mais tu restes en Lorraine, nananère !!!!!!

En tout cas, cela me fait plaisir de ne pas être le seul à rouler pas mal pour nos titines !

Ciao, JB

Alain · 25-03-2008 18:30:09

Super tes recherches Vincent !!
Je suis bien content pour toi et en effet, tu n'as po fait le déplacement pour rien dis-donc !!
Bravo !
Tiens, je dois justement poster un nettoyage de carbu 32 PCIS (ce que j'ai fait ce WE !!)

deucheman · 06-04-2008 21:25:00

Bon, j'avance dans le rangement des pièces récupérées en Normandie.

Bonnes nouvelles:
- le moteur n'est pas bloqué
- la boite n'a apparement rien.

Surprises:
- l'embrayage d'origine a eut une méga panne: le ferrodo s'est séparé du disque métal du coup, grosse panne! Et le gars à changé a boite... du coup la boite n'a rien!
- une tige de culbu tordue de chez tordue!

Z'avez déjà vu ca? A quoi ca peut etre du?

@+

jlmartin94 · 07-04-2008 12:05:38

deucheman a écrit :

Bon, j'avance dans le rangement des pièces récupérées en Normandie.
Bonnes nouvelles:
- le moteur n'est pas bloqué
- la boite n'a apparement rien.
Surprises:
- l'embrayage d'origine a eut une méga panne: le ferrodo s'est séparé du disque métal du coup, grosse panne! Et le gars à changé a boite... du coup la boite n'a rien!
- une tige de culbu tordue de chez tordue!
http://i227.photobucket.com/albums/dd14 … 010007.jpg
Z'avez déjà vu ca? A quoi ca peut etre du?
@+

salut !
aye aye aye !!! j'ai déjà vu une soupape cassée et on se dit déjà oulah !! ca a du péter sévère dans le moteur ..

une tige de culbuteur comme ca ?? ben vu que c'est un poussoir entre une came + piston dans le bas du moteur vers le villebrequin et le culbuteru de soupape , c'est que à un moment la soupape a pas voulu ( mais alors pas du tout wink ) s'ouvrir .... donc le plus faible a laché .... la tige de culbuteur .
maintenant reste à savoir pourquoi la soupape ne s'est pas ouverte . si c'est la tige abîmée correspond à une soupape d'echappement peut-être que la soupape est gripée /grillée ? normalement ya un tuyau qui amene de l'huile sur la tige de soupape, le conduit s'est peut-être bouché du coup ca coince .
question : le moteur tournait encore ou alors c'est une piece que tu as trouvé dans le bric à brac ????????????
sinon j'aime beaucoup la forme .. pour un fois c'est assez harmonieux comme casse .. d'habitude ca pète , ca éclate , ca crame .. big_smile

Alain · 08-04-2008 13:40:23

Vincent,

Pour le bouchon d'essence, il t'en faut un rouge car au début de la production des Dyane, elles avaient toutes leur bouchon de couleur assortie à la carrosserie.

deucheman · 08-04-2008 14:40:42

Alain a écrit :

Vincent,
Pour le bouchon d'essence, il t'en faut un rouge car au début de la production des Dyane, elles avaient toutes leur bouchon de couleur assortie à la carrosserie.

Je sais, mais ca c'est du détail, ce n'est pas urgent! Par contre je vais remplacer le bouchon sécurité en plastique noir par le PJ en alu poli (qui ferme également à clé) qui est contemporain de la voiture.

@+

Forum du Citroën Dyane Club de France

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#1 28-02-2008 20:52:08

Tout, tout, tout, vous saurez tout sur Cerise....

#2 28-02-2008 21:09:01

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#3 28-02-2008 21:32:47

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#4 28-02-2008 21:36:48

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#5 28-02-2008 21:51:11

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#6 28-02-2008 22:16:14

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#7 28-02-2008 22:57:59

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#8 29-02-2008 13:06:14

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#9 29-02-2008 19:38:36

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#10 01-03-2008 10:56:47

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#11 01-03-2008 11:17:16

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