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Bonsoir, dans le coffre il y a de chaque côté ces deux jolis petits crochet dont j'ignore totalement l'utilité .
Merci par avance de m'éclairer une nouvelle fois.
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Les coffres pouvaient être équipés d'une plaque de fond de coffre, qui vient recouvrir tout le creux où peut se loger la roue de secours et cette plaque est retenue en place par 2 petites sangles à élastiques qui se fixent sur les 2 crochets de chaque côté.
Tu trouveras toutes explications dans ce post d'Eric W :
http://dyaneclub.free.fr/forum/viewtopic.php?id=6605
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Bonsoir Romain,
Ils servent tout simplement à fixer une sangle avec un caoutchouc plat à une extrémité. Ce caoutchouc dispose d'un anneau métallique plat qui va dans les deux crochets, en bas et en haut donc.
La sangle quant à elle a aussi un crochet qui sert à maintenir en place une tôle qui recouvre le trou de la roue de secours. Cette tôle était livrée de série sur le modèle "commerciale" et pouvait être obtenue en option (corrigez-moi si je me trompe...).
Un peu comme les 2 CV qui ont toujours conservé les pattes soudées de fixation de capote sur la jupe AR, les Dyane ont gardé ce montage.
Voici une toute petite photo tirée d'un catalogue, on peut voir cette tôle systématiquement peinte en gris AC 140.
Bonne soirée,
Laurent
PS: je viens de me rendre compte que Clément m'avait doublé de peu, bravo à lui pour sa rapidité )
Dernière modification par Dany Wilde (14-10-2014 23:01:04)
"Souviens-toi, l'Atlantique" http://nationale10.e-monsite.com/
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Sur le bon coin, les fameuses sangles :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
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