Recherche électrovanne pour c-matic de GSA

Muschne · 03-07-2014 23:07:22

Bonsoir,
Je suis à la recherche d'une électrovanne pour boite c-matic (ou convertisseur) de GS/GSA. La mienne étant HS, je suis en panne... Référence SEV-Marchal 47565002
C'est ça : http://www.franzoesische-klassiker-shop … EV-Marchal
Et c'est situé sur le dessus de la boite, côté passager : http://www.franzoesische-klassiker-shop … ducts/3017
Merci,
Bonne soirée,
Guillaume

Arnaud L · 08-07-2014 11:53:40

Salut, l'electro-aimant peut se réparer avec un solénoide de démarreur sinon faut que je regarde si c'est identique aux GS.

Muschne · 08-07-2014 18:32:50

Bonjour,
Je ne connais pas cette solution...
Oui, il semblerait que ce soit la même. En aurais tu une par hasards s'il te plaît? wink
Merci,
Bonne soirée,
Guillaume

Muschne · 04-09-2014 23:49:10

Bonsoir,
Toujours aucunes en vue? hmm
Merci,

Guillaume

Arnaud L · 09-09-2014 11:05:08

Hello, je n'ai pas de solénoide de réserve désolé. par contre lorsque tu auras réparé la pièce reste le moins longtemps au point mort ca t'évitera de cramer le solénoide

Dernière modification par Arnaud L (09-09-2014 11:06:38)

Arnaud L · 09-09-2014 11:07:24

Au fait j'y pense juste tu es sur que c'est le solénoide et pas le boitier au cul de la boite?

Muschne · 14-10-2014 00:34:00

Bonsoir Arnaud,
Merci bien, en effet j'en suis sur, après de gros bidouillages elle remarche, mais je préférerais en avoir une en bon état d'avance. ( Déjà, rien que pour avoir l'esthétisme d'une électrovanne d'origine extérieurement... )
Merci du conseil, mais je ne suis quasiment jamais au point moteur, préférant la position parc à cela.
Merci quand même,

Guillaume

Dernière modification par Muschne (14-10-2014 00:35:16)

phareouest · 14-10-2014 07:47:36

Bonjour
Si tu te rends sur le forum de la "page de la GS" ,il est indiqué- mais je ne sais plus ou- comment réparer une electro- vanne de GS (fonction recherche)
Sur la birotor , qui a le même principe(mais je ne sais si c'est la même que sur les GS "à air"),j'ai eu des soucis avec les contacts ;oxydés , aucune vitesse ne passait ,car l'electrovanne n'était plus alimentée

Arnaud L · 14-10-2014 08:59:30

Moi j'ai eu un contact de cassé donc plus moyen de démarrer et plus de débrayage. Je n'ai pas de solénoide en rab pour le moment.

Muschne · 14-10-2014 09:48:29

Bonjour,
Merci a vous, en effet j'ai réparé mon électrovanne (le couvercle avait cassé, arrachant les fils à l'intérieur et l'isolant. Le couvercle est donc refixé avec une pâte permettant de "tout souder", mais ce n'est ni esthétique, ni sur. J'en recherche une afin d'en avoir une d'avance et de ne plus me retrouver bloquer de la sorte...
Encore merci,
Guillaume

leo · 16-10-2014 20:55:15

Salut,

J'ai lu sur je sais plus quel forum de GS qu'il existe une solution pour la remplacer avec un électroaimant industriel, mais je ne sais plus ou. Essaye de chercher ?

phareouest · 17-10-2014 08:02:11

Leo , je vois que nous avions les mêmes lectures...C'est sur le forum de la page de la GS et cela concernait je crois , une electro vanne du convertisseur d'une CX Cmatic, mais je n'en mettrai pas TA main au feu...!

leo · 17-10-2014 09:26:28

J'ai cherché, et j'ai trouvé ! http://www.gs-gsa.org/forum/forum_read. … read=55952
Mais hélas, c'était sur le forum de GSamical qui n'existe plus. Du coup, il n'y a plus les photos ni rien sad

phareouest · 17-10-2014 12:00:01

Oui , cela donne "erreur 404" ,ce qui est un pléonasme , une Peugeot n'a rien à faire ici!
Par contre , essaie de contacter Rémy , sur le forum de la page de la GS , lui connait bien les Cmatic ...

Phil12 · 17-10-2014 16:42:49

phareouest a écrit :

Oui , cela donne "erreur 404" ,ce qui est un pléonasme , une Peugeot n'a rien à faire ici!
Par contre , essaie de contacter Rémy , sur le forum de la page de la GS , lui connait bien les Cmatic ...

Eh,oh... Tout doux avec les 404. C'est pas des erreurs ! big_smile

Muschne · 19-10-2014 20:24:18

Bonsoir,
Merci pour tout. En effet j'étais déjà tombé sur ce poste.

Mon électrovanne fonctionne toujours depuis la petite réparation (soit bien 5000km), mais étant donné que c'est mon daily, je préférerais en avoir une d'avance, surtout qu'un jour elle aura le droit à une petite restauration, et donc, j'aimerais pouvoir lui en remettre une vraie ce jour là. J'essaie de vous faire des photos demain afin que vous vous rendiez compte de l'horreur que c'est...
Encore merci, j'essaierais de contacter Rémy.

Bonne soirée,
Guillaume

Dernière modification par Muschne (19-10-2014 20:24:50)

Arnaud L · 20-10-2014 07:43:58

De mémoire un solénoide de démarreur peut faire l'affaire. Apres en bidouillant un peu on peut le faire propre pour pas que C'est se remarque au preöier coup d'oeil. tu as du courage de prendre un C-matic en Daily.

leo · 22-10-2014 07:45:00

J'ai contacté je sais plus qui, sur la page de la GS, et j'ai reçu les Tuto par mail smile
Je te l'envoi prochainement !

Muschne · 22-10-2014 14:31:45

Bonsoir,
Encore merci, je veux bien Léo s'il te plait.
Le c-matic en daily c'est top en ville, sur autoroute, mais il est vrai qu'en montagne c'est bien moins pratique (comme par hasard, j'habite la Mure en Isère, donc 80% de mes trajets sont en montagne). Après, il ne faut pas regarder la conso...
Merci bien,
Bonne journée,

Guillaume

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