ami super

stef · 05-07-2012 21:55:31

salut à tous,
je recherche chassis avec trains avant et arrière ainsi que plaque constructeur et carte grise pour une ami super berline de préférence...
si vous avez ça, merci de me communiquer ce que vous avez et le prix...

stef · 14-07-2012 19:02:21

en priorité, carte grise et plaque constructeur, pour remonter l'auto...

AD92 · 14-07-2012 22:59:13

Il y a quelques temps sur LBC, un type vendait une caisse complète avec papiers, mais sans chassis ni mécanique.

C'est pour transformer une 8 en Super ou faire une Nième 2Cv 4 cylindres?

AD92 · 14-07-2012 23:08:35

si ça peut t'aider...

http://www.gs-gsa.org/annonces/annonces … =5842#5842

stef · 15-07-2012 20:24:28

merci
non, c'est juste pour remonter une ami super, j'ai quelques pièces....

AD92 · 15-07-2012 20:44:13

Tant mieux, et ça me fait plaisir de lire ça. On voit trop souvent l'inverse. J'espère que tu trouveras ton bonheur pour faire une belle AMS (l)

stef · 17-07-2012 12:42:25

l'ami super est pour moi un rève et je regrette aussi quelle soit souvent dépouillée pour faire des super 2cv, donc dans mon esprit, il ne pouvait pas en etre autrement...
je contact le gars samedi, il veut etre appelé le matin, ne suis pas dispo avant...
merci encore pour l'info, en plus si ça marche c'est top, c'est en haute savoie, donc pas loin de chez moi...
à bientot
Stéphane

stef · 21-07-2012 21:57:03

salut Adrien
j'ai appelé plusieurs fois, et toujours sur répondeur, ai laissé un message, puis rappelera plus tard, c'est un peu la période des vacances, la personne est peut-etre absente...
bonne soirée
stef

stef · 09-08-2012 17:17:53

voila, ai réussi à joindre le vendeur, l'auto est toujours dispo, je vais la voir fin aout, ne suis pas libre en ce moment, il me dit quelle est en état épave mais je verrai bien...

clembardo · 09-08-2012 19:25:19

Bonne quête, ton projet est très intéressant.
Cordialement,
Clément

acasoviet · 09-08-2012 20:43:37

Pas facile à trouver, il est vrai.

Tiens, j'ai un moteur 1300 (venu de Reims pas Merous08), une boîte GS 5 (récupérée à la Breille, merci les frangins solexistes) et une Ami8. Non, je résisterai...

Dernière modification par acasoviet (09-08-2012 20:46:02)

AD92 · 12-08-2012 00:58:08

Si la caisse est pourrie on s'en fout. Une caisse d'Ami 8 post 1973 sur laquelle tu branche le faisceau d'AMS et roule Mimile, c'est du plug and play.

stef · 15-08-2012 18:49:36

oui JF, résiste...
l'AMS a un chassis renforcée et des suspensions et réglage de chasse spécifique....
bon je rapelle le mec demain pour un rdv, au fait c'est un break, aurais préféré berline, mais c'est inespéré quand meme, cette auto, donc ne va pas faire le difficile....
je vous tiens au courant, madame rale un peu, mais bon.......

Ma Dyane enfin ! · 15-08-2012 19:01:01

oui, ça couine,
mais si c'est pour une oeuvre...,
wink

stef · 15-08-2012 21:53:17

elle serait mieux daccord si j'avais vendu l'xm, mais pour l'instant je l'ai toujours...

stef · 16-08-2012 14:28:52

les choses s"arrangent, ai eu 2 appels pour l'xm, dont une personne qui me dit avoir cassé sa voiture et veut voir l'xm demain soir et partir avec si ça lui va....
bon, sinon, quelqu'un a t'il déja monté une bv5 sur une ami super?
lors du passage de gs à gsa, Citroen a modifier le berceau avnt et le tablier de caisse pour pouvoir proposer des bv5 sur la gsa...
donc je me demande si une bv5 passerai dans une ami....

AD92 · 16-08-2012 14:41:38

Je me suis déjà renseigné, la BV 5 ne passe pas comme ça, le carter de 5ème tape dans la traverse. Si tu surélèves le cul de boite, ça risque de taper dans le tablier, et la BV ne travaillera pas dans de bonnes conditions.

Pour tirer plus long, la seule modif que j'avais trouvé c'était la BV 4 de GSA ou GSpecial 1130, sur laquelle on pose la cloche de BV et l'arbre primaire de l'AMS, ainsi que le levier de sélection sur la BV, ou modifier la barre de commande. Par contre le 1015 sera un peu à la peine

A l'époque je voulais faire mouliner devant ça un 1220 ou 1300 goinfre, avec des freins d'Axel passés au LHM... J'ai filé le 1220 que j'avais à un copain qui possède 3 GS 1220, mais j'ai toujours un 1130 vraiment pas borné au cas où...

Ma Dyane enfin ! · 16-08-2012 14:47:39

attention!!! au payement,
jamais un chèque un soir,
surtout en début de w.end,
vérif obligatoire à la banque, avant de laisser partir la bestiole,
un peu parano, mais bon..., j'en ai vu des arnaques,
d'un PMV,
wink

leo · 16-08-2012 19:56:15

Du cash, tout simplement...

Une bagnole, ça se paye en cash ou rien. S'tout.

Ma Dyane enfin ! · 16-08-2012 20:53:15

bin, tout simplement..., faut voir,
ça dépends du prix demandé,
et puis d'une façon générale, les achats de voitures le soir, une veille de w.end...,
après tout, ce que j'en dis,

stef · 17-08-2012 09:08:42

c'est risqué en effet, dons je demande du cash.... le prix le permet.
merci pour les infos pour bv5, en fait la belle convoitée a déja reçu un 1220 sous son capot.
je pense que la bv est celle d'origine, donc y montera une gspéciale pour tirer plus long, si je trouve ça le moment venu. mais pourquoi la modif cloche et arbre primaire?
sinon merci pour la proposition 1130, je m'en souviendrai au cas ou...

AD92 · 17-08-2012 14:17:18

Le 1130 je le garde!

Le changement de cloche de BV et d'arbre, c'est justement pour que tu puisses poser la BV GS/A, qui sont plus longs que sur AMS.

stef · 17-08-2012 22:45:10

ah merci pour l'info pour la cloche, et désolé pour le 1130 n'avais pas compris....
A+

stef · 21-08-2012 18:02:44

normalement je vais la voir jeudi aprem, après le boulot.
Adrien, j'ai pensé à une bv d'axel 1130, est ce que la cloche est comme celle de l'ami ou comme celle de la gs?
car la bv d'axel, prévu pour roue de 13 pouces, à un couple conique 9x35, contre 8x33 pour la gs...
ce qui avec les roues 15 pouce en 145/15 ferait 27,95km/h pour 1000 tr/min en 4eme, contre 26,37 avec la bv gspéciale/gsa 1130....

AD92 · 21-08-2012 20:50:24

Il me semble que la cloche d'Axel est spécifique aussi.
Par contre avec une BV d'Axel ça va ramer sévère si tu gardes le 1015.

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