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Bonjour à tous,
Heureux propriétaire depuis peu (novembre 2011) d'une Dyane (t'as vu Alain j'ai bien retenue ma leçon... j'ai pas dit Dyane 4... Sourire) mise en circulation en décembre 1967 moteur 2ch ( pas plus de renseignement sur la carte grise désolé).
Etat actuel :
moteur OK
Freins à refaire
pas de perforation
Je suis novice en mécanique auto, mais motivé alors... ça devrait le faire !!!!
Pour les photos désolé, j'ai pas trouvé.
Arnaud
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Bienvenue Arnaud. Pour les photos, va voir dans "café", en t^te des discussions, il y a un post spécial.
Cordialement,
Clément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Bienvenue Arnaud!
Que lui est-il arrivé? Une 67 en 6 glaces avec poignées plastiques et gros PC arrière?
Titouan
Dyane Luxe - Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.
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Bonjour et bienvenue !
Avec cigare à gauche en plus ?
Étrange pour une 67 ... La carte grise ne conviendrait pas ?
Rémi
Ami 6 break 1967 rouge corsaire ! dyane bleu week-end 4 glaces 1968 ! 2cv Azu-b 1973 ex-Ptt ! 2cv 6 vert bamboo 1978 ! 2cv 4 beige 1977 ! Ami8 break brun de santal 1976 ! Visa rouge 1986 ! Peugeot 203 commerciale 1955 ! motobécane D45s 1951 ! Renault 4L 1987 !
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La bienvenue à toi Arnaud, mêmes remarques que Titouan, elle est bizarre pour une 67!
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Repeinte, pas la bonne caisse, rien ne correspond à une 67 Arnaud, il y anguille sous roche! Dyane moderne avec Carte Grise de 67?
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Je ne sais pas.
Carte grise 1967 avec un passage au contrôle technique en 2006.
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Si tu veux notre étonnement vient du fait que ce n'est pas une 67. La caisse possède une vitre de custode, des portes avec poignées plastique, un échappement qui ne sort pas du bon côté et le pare-chocs arrière n'est pas le bon non plus. Est-il mentionné quelque chose quant au numéro de chassis sur le CT de 2006 (à l'époque il était mentionné s'il ne correspondait pas mais n'était pas soumis à contre-visite!!), il se peut très bien que le vendeur te l'ai cédée avec une carte grise qui ne correspond pas au véhicule tant il est façile de "maquiller" ces véhicules. Si tu mets des photos du moteur, de l'intérieur, des numéros, on te le dira à coup sur. Chris
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Ok même si suis un peut dessus, je reste très motivé pour la restaurer. Mais j'espère que si je la repasse au contrôle je vais pouvoir rouler avec ???
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Tout dépend de la "frappe à froid" sur le chassis, elle doit correspondre à la carte grise...
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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je la vois où la frappe à froid ?
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Mais non Chris, l'histoire des frappes à froid est enterrée depuis avril de cette année, ils ne s'en occupent plus pour les véh de + de 30ans, donc c'est bon pour ce point, pas d'inquiétude à avoir.
Par contre c'est clair que la voiture grise en photo n'est pas du tout une 67
Merci à toi Arnaud d'avoir pris le temps de faire cette présentation
Dernière modification par Alain (30-12-2011 19:31:24)
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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Oui tu vas pouvoir rouler avec t'en fais pas,et meme sans ceinture,tu peux les virer sans souci
En tout cas ce doit etre la 67 la plus jeune que l'on verra
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Je savais pas pour les "plus de 30 ans", ben c'est cool d'autant que je n'ai jamais trouvé le mien sur ma mémêre alors que je viens de refaire les planchers!!! J'avais pourtant lu qu'ils se trouvaient quelque part du côté du siège passager, mais là après avoir tout décapé, réparé, renforçé et repeint....ben rien, c'est-y normal?
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Oui c'est normal,ça dépend des équipes de montage,des époques,ce truc a été placé n'importe ou parfois,voir pas du tout,mais souvent derriere le siege passager
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Ben pour la mienne, le gars qui frappait devait être en pause
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Bienvenue à toi Arnaud! (encore)
C'est sûr c'est pas une AYA je pencherai pour une 73-74 et encore avec beaucoup de réserve. Elle me dit quelque chose par contre, elle ne fut pas un moment sur le bon coin?
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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Merci Arnaud,
oui elle vient du Bon Coin.
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Bienvenu a toi et à ta jeune "67".
Al1
Louisette: Dyane 6 AC 098 blanc Everest de 68
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Merci
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Tiens un 435!
je l'avait vue mais la couleur me plaisais pas.
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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Un 435 ??? escuse mon ignorance, mais ça veux dire quoi ?
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Ton moteur est un 435 cm3 ! Deuxième génération (les premières étaient en 425cc 21ch) du "petit" moteur de la Dyane, qui fait je crois 26ch
Titouan
Dyane Luxe - Juillet 70 - Beige Érable - swap 602.
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