présentation et renseignements

maverick · 27-10-2011 13:20:01

Bonjour,
voila je me présente, Maverick, j'ai bientôt 40 ans, j'habite depuis peu (2 ans) dans le 04 (ancien 77) à côté de Gap et j'envisage pour très bientôt de m'offrir une Dyane !
Alors avant de faire une bétise, vu que je n'y connais pas grand chose, j'aimerai avoir vos conseils sur mon futur achat
Je souhaite acheter un véhicule sain, sans gros travaux/frais à prévoir, et j'aimerai savoir ce qu'il faut regarder en priorité, s'il y a des millésimes à privilégier par rapport à d'autres, sachant que celle ci me servira tous les jours pour aller bosser (20km A/R) et principalement l'hiver dans la neige !!!
Bien sûr comme tous véhicules anciens, surveiller la corosion, mais ou et comment en priorité ! Quel sont les points faibles à surveiller ?
Y a t il un moteur plus fiable, plus performant, moins gourmand que les autres ???
Je tiens à me faire plaisir avec cette machine mais pas qu'elle me coute les yeux de la tête en achat ou en entretien puisque je l'achète justement pour reduire mes coûts de trajets journaliers actuels
Mon budget est de 1500/2000 euros grand max !
Comme je l'ai lu sur le forum, vous conseillez de prioriser l'état du chassis avant celui du moteur !!!
Merci par avance de vos réponses
Maverick

Arnaud L · 27-10-2011 15:25:17

Bonjour bienvenue à toi Maverick,

SI tu compte utiliser l'AY tous les jours part sur une 6 Dyane6 à moteur AM2 le plus courante en fait. Niveau mécanique bon ça doit fonctionner sans bruit particulier, niveau carrosserie elles sont sensible de la baie de parebrise, aux butées de suspension arrière dans le passage de roue, si tu vois des trous près de la banquette c'est moyen. Ensuite le bas des portes rouille, les planchers et les bas de caisse surtout à l'arrière. Pour le moteur il faut faire un choix il y a eu environ 6 moteurs différents:

Le A79/0 425cc 21cv en 6V (1967-1969) le moins puissant, pas trop gourmand mais il exige un bon entretien
Le A79/1 435cc 24cv en 6V et en 12V (1968-1975) plus puissant que le précédent mais exige le même entretien
Le M4 602cc 26cv (01/1968-09/1968) moteur issu de l'ami6 monté pendant 9 mois un peu plus performant mais toujours le même entretien
Le AK2 602cc 29cv (10/1968-07/1969) moteur plus puissant plus courant peut être aussi mais entretien idem
Le AM2 602cc 35cv (08/1969-1987?) moteur le plus puissant, pas toujours le plus sobre (c'est relatif mais environ 5à6l/100 en moyenne), le plus courant aussi entretien moins contraignant mais à respecter comme tout moteur.

Une Dyane dure si on lui apporte un entretien régulier (vidange, graissage tec) et en respectant les périodicités, ensuite pour les pièces excepté la carrosserie tout se trouve mais ne pas hésiter parfois à investir un peu pour être tranquille des années plutôt que d'économiser un peu sur le prix d'un pneu par exemple mais d'avoir à le changer plus souvent (ce qui au final revient plus cher).
A 1500/2000 tu ne devrai pas avoir de problèmes pour trouver en très bon état.

nono5561 · 30-10-2011 15:23:16

Bonjour Maverick, bienvenue à toi.

clembardo · 31-10-2011 20:38:19

Bienvenue, courageux Dyanistes !
Des Photos ? Non, pas des paysages, des Dyanes, avec ou sans décor. Merci.
Cordialement,
Clément

RG26 · 03-11-2011 14:12:14

bienvenu ici Maverick, bon courage pour tes recherches.
Gilles

maverick · 28-11-2011 19:40:21

merci à vous pour ces réponses, je continue mes recherches et à mettre des euros de côté.
cela devrait se faire dans l'hiver, du moins j'espère et je vous fais signe dès que ma belle est dans le jardin !
maverick

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