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bonjour,
je viens d'acheter une acadiane de 84 avec 95000 et oui dans 5000 km et recommence a Zéro
elle est bleu passé des tache de rouille mais elle trouve comme une horloge
http://img641.imageshack.us/i/110415121053.jpg/
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Pas mal le clico droit a gauche
Tout s'adapte chez Citroen
Quand il fait beau, Dyane 6 Centrifuge 1976 sinon en Xantia 2.1 TD Break 96 412000 km et une DS20 hydro Pallas qui attend son heure
Pour la Bretagne, une BX TurboD Break 94
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a monsieur est observateur... effectivement je l'ai raccroché en passant a coté et comme j'avais que celui en attendant la commande.... remarque que ça a passé le CT comme ça
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Le montage est amusant.
Elle n'a pas l'air trop mal.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Bonjour,
Bienvenue à toi , c'est original.
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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Bonjour,bonsoir,ou bonjoir
Bienvenue a toi,du 28?en Beauce?Le paysage semble bien plat sur les photos
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et oui en beauce, c'est pas réputé pour ses dénivelés cette région, c'est un peu des champs à perte de vue, sauf la vallée de l'Eure
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bienvenue à toi et ton aca
cordialement
jmarc
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super le forum j'ai deja trouvé comment comment m'occuper ce week end en démontant le ventilateur et changeant le condensateur
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reste plus qu'a attendre le week end prochain pour le remonter ?
nan je plaisante bienvenu sur ce forum
Steph
Dyane6 1981 dit "La Papymobile"
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bonsoir,
l'ancien proprio qui n'est autre que mon voisin me dit qu'il a déjà essayé et qu'il n'avait pas réussi a l'extraire.
quelqu'un a une solution pour les ventilos récalcitrants, arrache moyeu, chalumeau.....
merci
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Salut,
tu sort la vis et tu engage la manivelle tu donne de bons coups sec, si ça marche pas tu prends un marteau (pas la masse ni le marteau d'élec) un marteau courant bref, et tu tape sur la manivelle qui est toujours engagée, sinon un jet en bronze fait l'affaire ou au pire un bout de bois dur. Pas de chalumeau ça fait fondre le ventilo (c'est ballot), pas d'arrache ça déforme la poulie (idem), le ventilo est monté conique donc c'est juste la vis qui le fait tenir et là sans doute l'oxydation en plus.
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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merci et il faut démonter la calandre???
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Ah oui il te faut non seulement retirer la calandre, mais aussi la "jupe" avant : la tôle sur laquelle est fixée l'immat avant.
Mais au fait, pourquoi veux-tu changer le condensateur si elle tourne bien ?
Il me semble qu'elle est bleu camargue ton aca, cette couleur a aussi été reprise sur les BX en 84
Bienvenue à toi en tout cas
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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Il faut enlever la calandre, et la face avant. Eh oui... Il faut la clef magique de 14, pour dévisser la vis, que tu enlèves. Ensuite tu prends un marteau correct, tu remets ta clef dedans (sans la vis), et un coup en haut, à gauche, à droite, et voila il est tombé.
Regarde dans Technique (page 4 je crois ?), j'ai fait un sujet sur l'allumage
Léo
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je veux le démonter car à chaud elle est longue a démarrer et l'ancien proprio.. toujours lui ... m'a dit que ça venait du condenseur. il me l'a donné et je dois le changer.... c'est pas ça qu'elle a titine
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Hummm pb de redémarrage à chaud, ça doit plus probablement venir de la bobine (essaies-en une "froide" que tu branches par dessus lors d'un redémarrage à chaud, c'est TRES facile à faire) ou alors des culbuteurs un peu trop serrés...
Essaie déjà ça avant de te lancer sur le condo sans doute inutilement, car si elle tourne comme une horloge comme tu le dis, l'allumage ne doit pas si mauvais que ça
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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