Sauvée d'un Deuchiste

cornetiti · 16-06-2010 17:26:27

On n'en a jamais assez, malgré une tendinite au poigné suite aux nombreux ponçages
A peine les travaux de la 435 Beige Erable finis, que j'en ramène une autre.
C'est une DYANE 6 AYCB Beige Nevada de1981

Je l'ai tout simplement décidé de sauver une avant qu'un Deuchiste ne mette la main dessus ;
Elle a l'air complète mais a bien souffert des mains de l'ancien proprio qui s'est mis à la désosser

Vue de l'intérieur
La banquette arrière présente aucune déchirure et est en bon état

les panneaux de portes ont bonne mine

Par contre, le tableau de bord a beaucoup souffert ;
Il n'y a même plus de neyman

Vue d'en bas

Côté moteur :

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leo · 16-06-2010 17:50:43

Finalement tu l'as ramenée tout seul ?

cornetiti · 16-06-2010 18:35:40

Laëtitia et Louane m'ont accompagné
on a réussi à la redémarrer avec insistance et câble de démarrage .(45mn)

Dernière modification par cornetiti (16-06-2010 18:36:00)

leo · 16-06-2010 18:56:49

Okay, nickel. J'allais te proposer d'aller la chercher vendredi.

cornetiti · 16-06-2010 19:03:50

c'est chose faite mais tu pourras passer la voir

Dyane 425 cm3 · 16-06-2010 20:58:06

Salut !

Eh ben, c'est cool de l'avoir sauvé cette petite smile !

Elle est complète mais y'a du boulot apparemment, tu vas la réparer ?

@ +
Nico.

harry · 16-06-2010 22:43:37

bon bien vraiment une de plus de sauvée
va falloir y penser sérieu a l engaragement de tous ces malades,ou trouver un local bien spacieu pour servir de nid et d atelier

cornetiti · 17-06-2010 09:19:57

c'est clair.chez moi, je ne peux rentrer que 2 voitures dans le garage.
du coup la 4l dormira " out".
bien regrettable!!

Yannick · 17-06-2010 12:37:02

Châssis plié?

Alain · 17-06-2010 14:55:11

Mais on ne l'arrête plus ce Cornélius !!!
La mécanique semble bien d'origine avec son AM2 qui a certainement 101000 bornes dans les dents. J'espère que cette fois tu as bien vérifié le niveau d'huile... on dirait qu'il pleuvait quand tu l'as ramenée ?
Pourquoi Yannick tu parles de châssis plié ?
Ainsi elle a eu bcq de mal à redémarrer, ça faisait longtemps qu'elle n'avait pas tourné ?

Yannick · 17-06-2010 17:43:00

Sur la première photo, le châssis me semble plié. Mais ça peuvent être la capote et l'aile qui ne sont pas bien montés.

En tout cas, j'aime bien cette couleur!

leo · 17-06-2010 19:03:51

Quand on est allés la voir, l'aile et la joue d'aile étaient démontés wink
J'ai regardé dessous, le châssis n'avait pas l'air plié. Après, j'ai pas regardé en profondeur, vu qu'on est pas resté longtemps.

cornetiti · 17-06-2010 20:47:42

Je te rassure yannick, le châssis n'est pas plié et il me semble que c'est la pièce la mieux conservée de ce véhicule.
Tu ne passes vraiment à côté de rien Alain.=)
Effectivement, il tombait des cordes quand nous sommes allés la chercher.
Heureusement que les balaies d'essuie glace étaient en bon état donc pas de rayures.
J'ai, cette fois ci fais gaffe au niveau d'huile pour éviter de rincer moteur.
Elle a eu du mal car elle n'avait plus tournée depuis 2 ans:
la batterie était à plat
le carbu était vide et je me suis fais un pétard d'essence (ça jamais bon goût).
Mais bon, je les connais un peu mieux les Dyane.
J'ai fais mes check et avec un peu de carbu neuf et insistance, la bête s'est mise à ronronner.
il était un peu bluffé l'ancien proprio!
j'ai juste mis en pratique tout ce que j'ai pu apprendre avec vous.
Je m'y pencherai de plus près la semaine prochaine pour plus de photos et d'ici là mon poignet ira mieux.
Au fait , il la vendait assez rapidement à cause de son déménagement.
D'ailleurs la maison est vendu et la remise des clés de faisait aujourd'hui.(Je suis passé lui rendre des docs qu'il avait oublié dans le coffre) .
Amicalement,
Cornélius

leo · 17-06-2010 20:59:56

T'es là demain ?

cornetiti · 18-06-2010 08:20:24

Oui et du monde qui descend de Paris.Tu peux passer sans soucis

Arnaud L · 20-06-2010 14:12:29

Il me semble aussi comme dit Yannick que les longerons avants commencent à plier ma 81 qui lui ressemblait il fut un temps à elle est pareille au niveau de la jonction joue d'aile/porte et la face avant/capot les fait qu'il plie ne se voie pas sur le châssis mais sur les éléments de la carrosserie, le capot étant le plus flagrant (au bout d'un moment il ferme mal)

cornetiti · 21-06-2010 18:03:15

ça suppose qu'il vaut mieux la conserver pour pièces?

Arnaud L · 22-06-2010 18:36:45

j'ai mieux encore, il me reste un moteur+ boite sur les bras et j'aimerai bien une Sahara imaginez la suite

cornetiti · 22-06-2010 20:14:52

la transformer en 2cv?

Arnaud L · 23-06-2010 19:34:41

non je suis pas assez fou pour faire ça

leo · 30-06-2010 22:45:37

Cet aprèm, on a remit en route le moteur !
- Allumage: il n'y avait même plus de matière sur la partie inférieure !
- Démontage/nettoyage du radiateur d'huile qui pissait l'huile au pas de vis (c'était pas serré...)
- Nettoyage de tout l'avant du moteur qui était un mélange huile/sable (bien dégeu !)
- Réglage des culbuteurs qui n'avait pas un pet de jeu ! Normal que de la fumée d'échappement sortait par le carbu !

Maintenant, le moteur démarre super bien ! Mais la pipe d'admission doit être à changée, car il y a une fuite à l'échappement.
Et nettoyage du carbu à faire, au moins gicleur de ralentit.

Cornélius avait fait la vidange, et le niveau d'huile est OK (vu qu'on a perdu de l'huile avec le radiateur, et les culbu).

Le moteur devrait être sauvé !

cornetiti · 01-07-2010 23:07:45

Merci Léo ,
On espère pouvoir sauver cette petite sinon en faire une belle avec 2 .
On pensera surtout à mettre des photos les prochaines fois.
Désolé pour ce coup-ci

Dyane 425 cm3 · 01-07-2010 23:11:35

Salut,

eh ben, il était bien mal en point ce moteur...

Nico.

leo · 01-07-2010 23:30:04

Oh que oui wink

harry · 01-07-2010 23:30:56

mais il est hs ou pas?

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