Tjs même c'est mon roulement

yves · 31-05-2010 22:30:10

Salut tout d'abord merci pour les info après voilà mon souci vous me parler d'1 arrache moyeux mais j'ai pas sa en rayon quelqu.1 aurai 1 autre solution pour virée la bague qui coincé autour de l'axe de la plaque de maintien de la roue et je pense que cela vas faire sortir le reste des bille...mais ensuite je fait comment pour viré l'extérieure du roulement? A ptit question bête le roulement il sort bien coté moteur? Merci de votre aide a tous et continué a faire vivre nos D2 TCHO

leo · 31-05-2010 22:39:58

Salut à toi,

Tout d'abords, inutile de créer 5 sujets pour ton même problème: un seul suffit. Ensuite, essaye d'écrire correctement, et non en langage sms, ce serai très favorable.

Quand a ton problème, es-ce que tu as déjà enlevé la bague écrou ?! Normalement, pour démonter le roulement il faut:
- Enlever l'écrou de 32 du cardan, et enlever le cardan
- Dévisser la bague à créneau (dit bague écrou)
- Extraire le roulement (il y a une joint de chaque côté).

Si la bague écrou n'est pas enlevé, ça ne peut sortir...

Arnaud L · 31-05-2010 22:56:20

je plussoie Leo

yves · 31-05-2010 23:01:53

Désolé pour les message mal écrit c'est long depuis 1 tel mais promis je fait un effort et désolé pour la multitude de sujet c'est la 1er fois que je viens sur un site internet...bref pour te répondre oui j'ai enlever le cardan devissé la bague de maintien (très chaud a devissé d'ailleurs) puis le 1er joint spi et sorti avec une 1er rangée de bille,le reste ne voulant pas bouger j'ai tapé dessus avec chasse goupille et marteau...rien n'ai bougé sauf le 2iem joint spi que j'ai d'ailleurs enlevé. Voilà aujourd'hui j'en suis la: il y a une bague autour de l'axe de la plaque de maintien de la roue qui veux rien savoir pour sortir et je pense que cela empêche de sortir le reste des billes,ensuite ya l'extérieur du corps du roulement qui reste collé et qui apparament veux rien savoir....alors suis pas super outillé donc je fait appel a votre savoir faire pour reprendre la route avec ma titine voilà merci y.

yves · 31-05-2010 23:25:39

Bien après j'ai pas les mots technique je vais prendre des photo demain est ce qu'il y a quelqu'un qui peu me dire comment je vais pouvoir les diffuser sur le site?

pasrouge · 01-06-2010 08:28:43

Tu t'inscris sur servimg.com
puis :
envoyer une image, parcourir,tu sélectionnes la photo, puis envoyer.
clic sur le lien bbcode image (2eme ligne dans bbcode), clic gauche, copier puis coller dans ton message.
Normalement, c'est facile

Papet · 01-06-2010 09:50:04

Hello Jacqueline,
ne serait ce pas clic droit pour copier/coller?
Bises

Marc

pasrouge · 01-06-2010 12:32:53

Oui, tu as raison. Clic droit pour copier coller. J'étais mal réveillée.

leo · 01-06-2010 17:41:44

Bon, alors si tu as enlevé la bague écrou, il te faut impérativement un extracteur d'intérieur, ou à inertie qui va bien (encore que, on à pas vraiment la place) sinon je vois pas trop comme tu vas pouvoir faire.

Tu peux toujours essayer de chauffer au chalumeau/soudogaz/lampe à souder, et d'asperger de WD-40 pour créer un choc thermique, mais franchement, je n'y crois pas trop. Et ne chauffe pas trop, car tu risques de tout souder.
Mais comment à tu réussis à enlever le 2ème joint spi ?!

Je verrai bien une autre solution, mais c'est ultra bourrin. Enfin, pas plus que l'extracteur à inertie...

acasoviet · 02-06-2010 00:43:51

Je suis d'accord Léo. Un homme qui utilise du WD40 ne peut être que bon.

Pour l'extraction du roulement, je crains que cela ne soit "sport".

yves · 02-06-2010 23:22:40

Salut a tous alors a yé j'ai réussi...j'ai enlever la flasque de maintien de roue avec 2 démonte pneu (balaise mais avec un peu de patience et de l'huile de coude cool) ensuite au chasse goupille j'ai enlever le corps extérieure du roulement...chaud très très chaud...après remontage, j'ai juste eu un problème avec le new roulement il c'est ouvert au remontage de la flasque mais bon avec une ptit masse et une bonne calle en bois tout est rentrer dans l'ordre. Comme quoi sans avoir tout les outil spéciaux j'ai réussi a réparer ma D6 suis super fière c'est top cool la mécanique sur les dyane tcho

Dernière modification par yves (02-06-2010 23:41:52)

acasoviet · 03-06-2010 00:26:57

Super. N'oublie pas une petite photo ou 2, ici on aime.

Dyane 425 cm3 · 03-06-2010 22:35:12

Eh bien voilà, avec un peu de patience, tout est rentré dans l'ordre !

Arnaud L · 03-06-2010 22:46:40

tiens une D6, Une bonne nouvelle pour toi

leo · 03-06-2010 23:05:35

On peut avoir quelques photos de ta D6 ? De quelle année est elle ?

Parce qu'une D6, ça nous intéresse !!!

acasoviet · 04-06-2010 00:28:46

Une D6 mystère.

Dyane 425 cm3 · 04-06-2010 16:48:40

Peut-être est-ce une Dyane 6 en langage SMS ?!

nono5561 · 04-06-2010 18:26:52

J'ai le même avis que Nico.

Arnaud L · 04-06-2010 20:10:32

Tiens j'y avais pas pensé

acasoviet · 04-06-2010 23:52:32

D6, c'est pas un truc pour certaines diesel modernes ?

Forum du Citroën Dyane Club de France

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#1 31-05-2010 22:30:10

Tjs même c'est mon roulement

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