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Salut!
Une chose me tracasse, savez sous si en plus de la cale entre le carbu et la pipe d'admission, il y a un joint papier?
Sur ma Dyane 435 cm3 il y en a pas de joint papier, juste la cale.
Et aussi, le sens de montage si joint il y a; joint en 1er ou cale ou l'invers.
Merci
Dernière modification par Ti-Gregg (19-01-2010 22:14:45)
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Salut,
Il y a pas longtemps j'ai eu l'occasion de voir une ancienne boite de joint pour carbu "citroën" (comprendre par la carbu monté chez Citroën), dans laquelle il y avait le joint du carbu, et les joints pour la cale.
Je pense donc qu'il y a un joint entre la pipe et la cale, un second entre la cale et le carbu, et le fameux joint de carbu.
En tout cas, dans la boite en bois avec tous les joints des citroens des années 70, j'ai remarqué qu'il y avait plus de joint pour les cales/pipe que de joint de carbu proprement dit. Es-ce que les mécos avaient moins besoin de ces joints ?
Léo
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Ok !
Et sans ces petits joints cela peut creer une prise d'air à ton avis?
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Possible, oui.
Tu as vérifié le jeu de l'axe ? Ça peut aussi être ça.
Après, ces joints, ils sont pas sur à faire maison.
Léo
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Ok !
Et sans ces petits joints cela peut creer une prise d'air à ton avis?
Oui tu risques une petite prise d'air rendant le démarrage un peu plus difficile mais surtout un ralenti instable voir calage du moteur.
J'ai eu ce problème sur mon Acadiane et j'ai fait un joint papier tout bête avec un peu de patience et du papier Canson que j'ai piqué à ma fille.
Une fois le joint fait, tu l'huiles un peu et tu le mets en place proprement.
OK, ça résiste pas aux démontages mais c'est gratos et surtout tu peux l'faire même un jour férié !
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Salut,
je confirme pour les joints artisanaux !
Tu découpes une bande de papier à joint et il suffit de rajouter les trous selon le carbu.
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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