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Salut les amis,
He oui un pti soucis, en me préparant à faire vidange B-M de mon Acadiane, j'ai trouvé qu'il y avait un peu beaucoup d'huile autour de la casserole !!!
Ne sachant pas d'où cela venait, je suis donc allé voire mon copain de chez Renault qui a bossé 15 ans chez Citroën.
Verdict joint spi du coté avant du vilebrequin !
J'ai besoin de conseils :
- Je ne sais pas lequel commander (chez TPV) il y a deux modèles pour 602 cm3
- Quel est leurs différences ?
- N'ayant pas trouvé (ou mal cherché) l'un d'entre vous a-t'il quelques conseils à me donner sur la bonne méthode de l'aventure « Clé à molette » ?
Merci de votre aide,
Bises à tous
Tadic
La culture c'est comme la confiture..................
Moins on en a plus on l'étale
AZLP 1961, Acadiane 1977, Dyane 1978, Cadillac Séville 1998 et un vélo sans dérailleur
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lapin compris!
joint spi avant, côté ventilateur
ou
joint spi côté volant moteur?
la méthode n'est, bien sûr, pas la même en fonction du joint en cause. si tu peux attendre jusqu'à Bailly.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Salut toi,
Coté ventilateur
Bises, Tadic
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AZLP 1961, Acadiane 1977, Dyane 1978, Cadillac Séville 1998 et un vélo sans dérailleur
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sinon moi je les enlèves avrc une pince à bec et je remet un neuf en me servant de l'ancien pour taper dessus comme ça il rentre nikel
ou
Pour sortir le joint, tu perces un petit trou de 2mm dans la partie métalique et tu vis une vis à placo de quelques mm dans ce trou.
ensuite tu tires sur la vis avec une pince
C'est bien d'huiler le joint avant de le mettre en place
RAPPELER-VOUS QUE VOUS ETES UNIQUE ...........COMME TOUT LE MONDE !!!!
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tout à fait ce qu'il faut faire.
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et si je me trompe pas le petit joint spy est cote ventilo et le gros cote volant moteur
environ 6.00 euros
et ya pas 36 modeles
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c'est bien ça, le gros est caché derrière le volant moteur.
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meme methode que charentaise!
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Salut les amis,
He oui un pti soucis, en me préparant à faire vidange B-M de mon Acadiane, j'ai trouvé qu'il y avait un peu beaucoup d'huile autour de la casserole !!!
Ne sachant pas d'où cela venait, je suis donc allé voire mon copain de chez Renault qui a bossé 15 ans chez Citroën.
Verdict joint spi du coté avant du vilebrequin !
J'ai besoin de conseils :
- Je ne sais pas lequel commander (chez TPV) il y a deux modèles pour 602 cm3
- Quel est leurs différences ?
- N'ayant pas trouvé (ou mal cherché) l'un d'entre vous a-t'il quelques conseils à me donner sur la bonne méthode de l'aventure « Clé à molette » ?Merci de votre aide,
Bises à tous
Tadic
au pire jen ai davance tu es dou ??
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Salut à tous,
Merci pour ces réponses et propositions !!!
C'et tout bon j'ai trouvé le remplaçant du lâcheur !!
Reste plus qu'à trouver le temps et le courage de lui faire sa fête !!
Bises à tous
Tadic
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AZLP 1961, Acadiane 1977, Dyane 1978, Cadillac Séville 1998 et un vélo sans dérailleur
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Cet aprèm, j'ai changé ce joint sur le kart cross d'un copain (on a pas fait que ça d'ailleurs...) et ça ce fait très bien !
On a utilisé la méthode de la vis, c'est nickel.
L'avantage, c'est qu'il a je ne sais combien de joint neuf en stock d'époque d'avance... donc il peut les bouffer
Léo
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Et pourquoi on lui ferait pas sa fête le 20, après le pique-nique chez Papet?
Demain, s'il arrête enfin de pleuvoir, je change le pot sous boîte de l'Aca. J'ai piqué celui de l'Aca Blanche et rouille, c'est un pot Citroën avec AY embouti en dessous. Il vient d'ailleurs de feu Dyane Dorée dont la coque cassée en 2 gît dans le terrain.
Dernière modification par acasoviet (05-12-2009 21:17:48)
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
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Ton garage me tends les bras...
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en ce moment il ya 4 dyane et 2 acadiane 1ds 6 deuch mais pas a moi lol
Dernière modification par charentaise (05-12-2009 21:35:11)
RAPPELER-VOUS QUE VOUS ETES UNIQUE ...........COMME TOUT LE MONDE !!!!
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La chance de pouvoir bosser dans un tel endroit !
Perso, pas mieux que JF, "s'il arrête enfin de pleuvoir", je m'occupe du châssis de la Bête...
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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vivi chance on effet mais plus ya de la place moins yen a lol
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J'ai eu de la place pour bosser, mais il y en a déjà plus, alors je suis re-dehors
Alors oui, plus on a de place, mois il y en a...
Léo
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le pot de l'Aca est changé. l'autre est fissuré au niveau de la sortie et percé à droite. C'est mort.
Maintenant le son sort sur côté.
Tadic, j'ai fait un essai à blanc d'un tuyau long (2CV/Dyane) pour faire sortir l'échappement à l'arrière. en montant le tube de sortie latérale à l'arrière, ça l'fait, faut juste raccourcir le tuyau long et faire 2 pattes de support sur le châssis. C'est assez simple, mais la météo et la durée du jour sont contre moi.
As-tu vu ma proposition pour ton joint spi le 20?
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Salut JF,
Merci pour la propale du 20, le seul PB est que je ne peux plus rouler, le lâche est complètement sortie et l'huile a l'air de vouloir faire la même chose et très vite !!!
Ne t'inquiète pas, la bête à le train avant en l'air sur des chandelles, je vais en profiter pour faire les plaquettes frein et frein à main§
J'espère avoir le temps avant Noël, mais ce n'est pas gagné !!!
Merci pour l'info du pot !!
Bises ++++++++++++++++
Tadic
La culture c'est comme la confiture..................
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AZLP 1961, Acadiane 1977, Dyane 1978, Cadillac Séville 1998 et un vélo sans dérailleur
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Je remonte pour Bernard !
Léo
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