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Bonjour
Voilà je compte mettre un moteur de 2CV 6 (dernier model avec carbu double corps) sur mon auto qui est équipée d'un 435cm3. Premier problème, comment bidouiller l'accélérateur, c'est inversé!!! (je m'explique la tige pousse le papillon du carbu sur le 425CM3 en revanche elle doit tirer sur la manette des gazes sur le 602...) pour le reste y a t il d'autres adaptations à faire???
Merci à tous
Autre soucis comment enlever un ventilo récalcitrant
Re merci
Jérôme
Simca P60 1961, Simca 1000 1966, peugeot 125 55TA 1955, Peugeot 176 1954, cox 1972, et Dyane 1969...et le pire c'est que ca roule.... dès fois!
[img]http://img135.imageshack.us/img135/1340/dscn0118qw1.th.jpg[/img]
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Salut,
Pour l'inversion du carbu, c'est pas un soucis, il suffit: soit de mettre un revoit d'angle comme sur les Dyane 6 double corps, soit de tordre une pate du carbu double corps (solution que j'ai sur mon 602), soit monter un pédalier à câble.
Pour le ventilo, tu mets la clef, et tu tapes avec un vrai marteau, sur la clef, en haut, en bas, à gauche, à droite, et ça se décolle. Cependant, les ventilos ne sont pas les même sur les 435 et sur les 602: tu ne peux pas garder le même ventilo. Il faut quand même enlever l'écrou de 14 hein
Sinon, tu changes aussi la boite ?
Léo
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moi je voulais mettre un moteur de visa sur ma dyane........ je pense que je le ferais un jour, parcqu'un moteur de GS ça pousse trop apres tu n'a pas assez de frein.....;)
Dernière modification par manubattits (30-10-2009 21:04:05)
Une acadiane pour la campagne, une dyane 6 pour la ville......
Manu
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C'est surtout qu'il faut un châssis d'Ami Super, sinon le châssis est pas assez costaud... Mais niveau frein, ça le fait, si tu prends tout sur une Ami Super
Léo
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Mais laissez donc les Ami Super tranquilles, non mais... !
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Bonjour
bon OK je vais voir ca est ce que quelqu'un aurait une photo ou un shéma... Vous savez je suis militaire, et comme tout le monde sait, l'unité de mesure de l'intelligence c'est le .... TAIRE... alors si j'ai pas l'image, je suis paumé
Merci encore
A+ Jérôme
Simca P60 1961, Simca 1000 1966, peugeot 125 55TA 1955, Peugeot 176 1954, cox 1972, et Dyane 1969...et le pire c'est que ca roule.... dès fois!
[img]http://img135.imageshack.us/img135/1340/dscn0118qw1.th.jpg[/img]
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une photo de quoi ? J'ai pas comprit là.
A+
Léo
Léo
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Du système de renvoi parceque je ne vois vraiment pas là
Merci
Simca P60 1961, Simca 1000 1966, peugeot 125 55TA 1955, Peugeot 176 1954, cox 1972, et Dyane 1969...et le pire c'est que ca roule.... dès fois!
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Le système tout fait qui existe sur les Dyane double corps: (photo piqué sur le web)
Mon carbu avec sa patte qui est tordu:
Voila
Léo
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Bonsoir,
ca marche et elle roule vachement plus vite
merci pour tout
A+
Simca P60 1961, Simca 1000 1966, peugeot 125 55TA 1955, Peugeot 176 1954, cox 1972, et Dyane 1969...et le pire c'est que ca roule.... dès fois!
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Tu as déjà monté le 602 dedans? Tu as changé la boite ?
Parce que le moteur, il tourne trèèèès vite pour avoir une vitesse plus élevé... Ou tu as laissé la moité qui va avec le 435 ?!
Léo
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une boite 435 avec un 602 tu va monter aux arbres
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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j'ai laissé la boite. Mon père trouvait que sa 2CV avait un peu de mal dans les côtes, maintenant il trouve qu'elle a la pêche!!! boîte courte et 602cm3 elle vrombit!!
Simca P60 1961, Simca 1000 1966, peugeot 125 55TA 1955, Peugeot 176 1954, cox 1972, et Dyane 1969...et le pire c'est que ca roule.... dès fois!
[img]http://img135.imageshack.us/img135/1340/dscn0118qw1.th.jpg[/img]
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Ha bah ça, avec une boite courte... Il va bien consommer surtout !
Léo
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C'est pas le drame elle n'a fait que 3000 km en trois ans.... si elle en fait 2000 cette année ce sera un record! alors 3 ou 4 pleins dans l'année peu importe!
A+
Simca P60 1961, Simca 1000 1966, peugeot 125 55TA 1955, Peugeot 176 1954, cox 1972, et Dyane 1969...et le pire c'est que ca roule.... dès fois!
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