purge des freins

jaclah · 02-10-2009 16:04:51

j'avais vu il y a quelques années un article qui décrivait comment purger les freins tout seul (sans avoir besoin de qqun pour presser la pedale pendant que je suis en train de visser et devisser les purgeurs et recevoir du liquide de freins plein les doigts!!).
connaissez-vous la methode?
merci
jacques

leo · 02-10-2009 17:57:53

Tu te fais un bouchon spécifique, avec un trou et une durite qui en sort. Tu branches ta durite sur ton compresseur, sur lequel tu auras mit entre 1 et 3 bars (certains disent 3 bars maxi, d'autre 2, d'autre 1.5...) L'arrivée d'air dans le bocal de liquide de frein ne doit pas toucher le liquide de frein !

Tu vas à la roue arrière droite, tu purges. Ensuite la gauche, puis avant droit, et avant gauche. Vérifie le niveau de ton bocal à chaque fois !

jaclah · 02-10-2009 18:11:14

leo:

"evident my dear watson" il suffisait d'y penser, mais je n'y avais pas penser!.
il faut que je me trouve donc un second couvercle pour le bocal de liquide de frein.

merci du tuyau!
jacques

acasoviet · 02-10-2009 18:18:29

Et pourtant c'est ca.
On peut bricoler un reservoir tampon qui remplit le bocal au fur et a mesure.

Alain · 02-10-2009 18:18:37

J'ai tjs fait ça "à l'ancienne" à 2...!

leo · 02-10-2009 18:19:51

Le pote qui m'a montré son systeme à fait ça avec un bouchon de vieux bidon essence, en plastique souple.

Il faut que ce soit bien étanche par contre !

Mais moi je purge pas, les freins, c'est fait pour les lâches !

Dernière modification par leo (02-10-2009 18:21:16)

Alain · 02-10-2009 18:37:03

Vieux bidon essence tu dis Léo ? vieux bidon d'huile non ??
Hihiiiiiiii, c'est vrai que sur nos autos, on est plus souvent en train de vouloir garder son élan que de freiner !! Et de toute façon, quand on anticipie, y'a po besoin de freiner ou si peu...

jaclah · 02-10-2009 18:47:15

leo:

quel courage!
moi je suis plutot du genre a aimer que si je fournis un effort (appuyer sur la pedale de frein) la voiture doit aussi en faire un (freiner par exemple), un juste partage du boulot en quelque sorte

P.S.: dis moi le numero de ta plaque d'immatriculation, la couleur de ta dyane et la region ou tu circules pour que je puisse freiner au cas ou nous nous trouverions nez-a nez et que tes freins soient "aérés" à l'interieur( ah ah ah ah!)

a plus
jacques

leo · 02-10-2009 18:53:51

Moi je suis plutôt du genre à fournir un effort pour ouvrir le 2ème corps, et le moteur doit fournir un effort similaire pour monter dans les tours big_smile

Non non, un vieux bidon d'essence, un bouchon de bidon d'huile c'est trop petit. C'était un bouchon rouge, et il allait bien apparemment !

wink

acasoviet · 02-10-2009 20:44:24

Comme on dit en moto: y a que les laches qui freinent!

jaclah · 02-10-2009 21:10:38

mais c'est le monde à l'envers, vous conduisez tous à l'italienne!!!!

quand je vois les autos qui attendent chez les carrossiers, je choisis la lacheté et fais travailler mon maitre cylindre de frein.... (plutot que mon carrossier)
ciao ciao a tous
jacques

philipp44 · 02-10-2009 21:26:55

ahh non pas moi
c'est meme pour ca que j'ai une dyane, pour prendre mon temps
et comme je le dit souvent (sur la route au supermarché ou autres) quand on me pousse:
ehh! quand faudra aller au cimetiere vous serez moins presser...
(en general ca calme)

manubattits · 02-10-2009 23:23:19

ouais mais un dyane qui pousse et qui monte dans les tours c'est top...... JF c'est 134 km/h ton record? fais gaffe je suis juste derrière......

jaclah · 03-10-2009 08:43:12

eh vous tous:
j'avais simplement posé une question sur comment purger ses freins pas une question sur la philosophie de conduite en dyane, mais c'est interressant de deviner votre caractere a travers vos reponses !!!!!!

P.S.: 134 km/h! ca doit quand meme vibrer un peu dans la dyane.

ciao ciao
jacques

acasoviet · 03-10-2009 11:15:21

Ca fait du bruit mais ca ne vibre pas trop.

Et cette purge, c'est fait?

pasrouge · 03-10-2009 11:29:00

Pas besoin d'autoradio ou alors, modèle neuf trois qui fait gonfler la tole et la capote

jaclah · 03-10-2009 11:56:39

acasoviet:
la purge est faite sur la dyane.
c'est sur l'alfa que je dois la faire, mais la methode reste la meme
jacques

acasoviet · 03-10-2009 20:05:28

Une Alfa avec des freins arr in board, un double arbre avec des Weber DCOE?

jaclah · 03-10-2009 21:53:46

eh non acasoviet,
c'est un modele 1964 avec des freins AV a disques et AR a tambours, tout ce qu'il y a de plus standard.
un genre dyane "made in italy, by italians, for italians..."
mais ca fait couleur locale, surtout en rouge!
a plus
jacques

Alain · 05-10-2009 13:54:44

philipp44 a écrit :

ahh non pas moi
c'est meme pour ca que j'ai une dyane, pour prendre mon temps
et comme je le dit souvent (sur la route au supermarché ou autres) quand on me pousse:
ehh! quand faudra aller au cimetiere vous serez moins presser...
(en general ca calme)

big_smile
Moi non plus rassure-toi Philippe !
En tout cas, j'aime beaucoup ton slogan, j'imagine effectivement la tronche des "plus-pressés-que-tout-le-monde" !!!!!!!!

Jacques j'suis désolé... hmm

Dernière modification par Alain (05-10-2009 13:55:37)

jaclah · 08-10-2009 17:41:15

alain:
faut pas etre désolé,on est quand meme là pour se distraire un peu......
ciao
jacques

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