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Bonjour tout le monde
Je possède une dyane 4 de 1973; après des soucis de pompe à essence défectueuse, je n'arrive pas à règler le ralenti, la voiture cale de suite.Elle fonctionne trés bien en marche normale sur route.
J'ai regardé le carburateur et les gicleurs, rien à faire; lorsque j'agis sur la vis d'air et de richesse, rien non plus.
Quelqu'un aurait-il eu le même soucis?
Si oui merci d'avance.
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peut etre l'allumage decaler ou les soupapes .
sa engage que moi
dyane 6 centrifuge année 69 ou 74 ??
didier
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Salut ,
t'a vérifié la tension du cable d'accelération ? quand tu as bidouillé le carbu? généralement quand tu as un prob d'arrivée d'essence ça marche au ralenti puis quand tu accelères ça cale, mais la c'est l'inverse....
tiens nous au jus
amicalement
Une acadiane pour la campagne, une dyane 6 pour la ville......
Manu
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Tu as une entrée d'air quelque part, à mon avis.
Ou un allumage très mal réglé...
Léo
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pour une prise d'air ou gigleur boucher tirer le stater voir si ca tien le ralenti, pour voir si tu as trop d'air qui rentre ou non.
peut etre le circuit de ralenti boucher , souffle le pour voir.
Dernière modification par deuche28 (07-09-2009 20:12:35)
dyane 6 centrifuge année 69 ou 74 ??
didier
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Salut Jean-Phi,
As-tu bien vérifié les 2 gicleurs sur le côté droit du carbu ?
Je te mets un MP
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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salut,
pour le ralenti, tu doit avoir une vis de butée sur la commende au niveau du carbu, c'est elle qu'il te faut regler!
il faut aussi voir si tu as pas trops de jeu au niveau de l'axe de papillon, si il y en a beaucoups, ça fait une prise d'air et impossible de regler!
a+, bonne journée!
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Merci à tous pour vos réponses, je vais regarder tout ça et vous tiendraient au courant (encore faut il que je trouve le temps pour le faire!)
Bonne route en 2 cylindres.
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