Dyane 6 immobile depuis 25 ans

Tom · 14-07-2009 17:50:05

Après avoir gonflé les pneus et sorti la voiture de la grange, dans laquelle la pauvre a été séquestrée pendant un quart de siècle, on a fait deux decouvertes: elle était rouge et non brun couleur excrément de poule, et que c'était pas une Deuch mais une Dyane 6.

On voudrai savoir si vous pouvez pas nous donner quelques conseilles pour commencer. On a par exemple nettoyer le filtre a air et le carburateur car il n'y a aucune arrivée d'essence. On va devoir changer la batterie aussi donc on ne sais pas voir si les bougies et le reste du système d'allumage sont encore Ok.

Demain un pote qui possède également une Dyane va passez nous aider pour le plus gros.

Je posterai des Photos demain après sont expertise,

Bonne soirée

pasrouge · 14-07-2009 18:59:10

J'ai fait remonter le post de JF : Checklist pour remise en route d'un véhicule.

Dyane 425 cm3 · 14-07-2009 19:53:41

Salut et bienvenue,

on attend une ch'tite présentation de toi (ou de vous, puisque je lis 2 jeunes) et de ta Dyane wink !

Ton pote a une Dyane, cool, alors faut qu'il s'inscrive ici aussi smile !

Bon pour la partie technique, Jacqueline a bien répondu, y'a tout ce qu'il faut sur le post de JF !

@ +
Nico.

gogoff · 14-07-2009 20:35:45

Vite vite vite des photos des photos ,j'aime les sortie de grange hein Nico !

Dyane 425 cm3 · 14-07-2009 21:04:16

Ah oui c'est vrai que tu dois être encore plus impatient que nous !

(Tom, pour une autre sortie de grange, cf post "Sortie de grange" dans présentation de véhicules).

Nico.

Tom · 15-07-2009 08:01:02

merci pour ces réponses rapides, aujourd'hui sa sera boulot puis on sort la bonne vieille clef de 11

gogoff · 15-07-2009 17:27:43

Dyane 425 cm3 a écrit :

Ah oui c'est vrai que tu dois être encore plus impatient que nous !
(Tom, pour une autre sortie de grange, cf post "Sortie de grange" dans présentation de véhicules).
Nico.

Et comment !!

acasoviet · 15-07-2009 19:12:30

Courage à toi, pas de précipitation à la remise en route.

Tom · 15-07-2009 21:46:54

Voila, la journée ce termine, donc comme promis les photo de la petite machine:

acasoviet · 15-07-2009 22:35:24

elle a l'air très bien avec même l'accessoire indispensable au mécano, la fameuse bière d'aile (superbock semble-t-il).

Dyane 425 cm3 · 15-07-2009 22:54:02

Bien belle cette Dyane !

Normal la bière, faut pas risquer la déshydratation big_smile !

@ +
Nico.

pasrouge · 16-07-2009 01:06:52

Mais elle est rouge! Elles mangent quoi, tes poules ? Il n'y a que chez moi que les pigeons ont des fientes de cette couleur.

dauphin · 16-07-2009 08:24:32

Bien belle Dyane !!!

Pour la bière, au vu de la forme de la bouteille, je pencherai plutôt pour une jup'

Louis

Tom · 16-07-2009 11:50:49

Ouai hein, une bonne vieille Jupiler, brassé a Jupille (a coté de Liege, en Wallonie) par brasseries Piedbœuf, membre fondateur de imbev (donc non, ce n'est pas ce qu'on pourrait appeler une bonne bière artisanale belge mais bon elle se laisse boire).

sinon pour les poules et leurs souvenir grisâtre on la bien frotté avant de commencer, on préfère travailler sur quelque chose de propre question de s'y retrouver.

Si mes compétence en mécanique était aussi grande que ma connaissance du monde brassicole, je saurai surement pourquoi il n'y a pas d'essence qui arrive au carburateur si la pompe est plus ou moins en ordre.

Sinon ces voitures marche avec un additif de plomb non?

gogoff · 16-07-2009 11:52:20

Whaw , elle a l'ai plutôt bien conservée pour un sortie de grange ! smile

acasoviet · 16-07-2009 12:43:56

pas besoin d'additif, c'est de la flûte. Du 98 dans la Dyane6

pour l'arrivée d'essence, il y a de fortes chances pour que ta membrane soit poreuse.
Test simple, débranche le tuyau côté carbu, en le laissant côté pompe et souffle dedans. Si ça passe, la membrane est HS. Si ça résiste, c'est ok.
Voir aussi l'état de la durit côté réservoir, elle se craque avec le temps et la pompe ne peut plus aspirer l'essence.

nono5561 · 16-07-2009 22:25:29

Oui elle brille bien pour une sortie de grange. Pour l'arrivée d'essence ma 70 avait le même problème apres 15 ans d'arrêt et la pompe est repartie en insistant avec injection d'essence directement dans le carbu. (en petites doses)

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