Restauration complète du chassis d'una acadiane

Aka_69 · 29-05-2009 19:53:46

Bonsoir,

ma restauration se pousuit petit à petit....
Demain je vais faire quelques emplêtes et j'ai besoin de vos conseils.

Mon chassis est à priori sain, quelques traces de rouilles superficielles, mais rien de méchant.
Une déformation non strucurante aussi (traverse arrière un peu de tordue : ça causera un souci au prochaine CT ou pas?).

Du coup j'ai prévu :
- grattage à la brosse métallique,
- ponçage au papier de verre,
- traitement anti-rouille, (quel est le produit le mieux pour avoir une protection durable),
- un coup de peinture blanche dessus si possible en aérosol, (laquelle me conseillez vous pour résister au gravillons, au sel, à l'eau, la boue, .... et surtout à la chaleur dégagée par la moteur?).

Bien à vous,

Mathieu

leo · 29-05-2009 20:12:24

Tu veux poncer au papier de verre ton châssis ? Oublie, ça va te prendre 1 mois. Prend une meuleuse avec un disque abrasif tendre et vas'y avec (ou disque genre brosse metalique). Une fois que c'est fait, rustol ou Ferose et ensuite une peinture antirouille type noir à châssis.

Pour la déformation, c'est sur que l'intérieur du châssis n'est pas touché ? Le mieux étant quand même de l'ouvrir et de changer les tôles supérieur et/ou inférieur.

aka · 30-05-2009 07:02:42

Pas mieux, pour ma part 3 couches de rustol avant peinture,+ 50% de la même matière dans la peinture, et encore du rustol dans tous les trous du châssis avec le pistolet .
Par contre la peinture à la bombe je ne te le conseille pas, ça va te coûter cher, si tu ne veux ou peux pas investir dans un compresseur et accessoires, achète pour pas cher un pistolet électrique, ça fera aussi bien l'affaire .

leo · 30-05-2009 11:08:51

Un compresseur avec son pistolet de merde, y'en a pour même pas 150€, et c'est un très bon investissement. Pistolet de merde pour faire le chassis, car ce qui va passer dedans va pas être terrible...
Si tu prends de la peinture antirouille, pas besoin de diluer à l'antirouille. Par contre, c'est de la peinture super épaisse...

Aka_69 · 30-05-2009 14:18:11

Salut,

alors pour la ponceuse et le pistolet, je dois vous préciser un truc.
Je bosse dans un garage souterrain de HLM, à la frontale et sans prise de cournt à moins de 100m.
Du coup pour la ponceuse et le pistolet, je pense que c'est mort. J'ai pas trouvé de ponceuse à batterie.... pour les pistolets ça doit être pareil, ... a moins que vous connaissez un modèle autonome en énergie.

Sur ce, j'ai donc ris des brosses métalliques et de la toile éméri pour métal.
Avec un peu de courage, je devrais le faire.

Pour le traitement antirouille, deux types de rustol de succèderont.
Pour la peinture à chassis, en magazin spécialisé?

Mathieu

aka · 30-05-2009 20:36:29

Pour ma part j'ai pris de la peinture à portail .

Dernière modification par aka (30-05-2009 20:36:56)

leo · 31-05-2009 17:56:38

Moi ça s'appelle peinture antirouille, tout simplement. Elle est grise, mais elle se trouve en noir, vert, etc.
Effectivement, pour bosser, c'est un peu plus dur... Pour poncer, prends les disques à poncer pour perçeuse, et à la sans-fil, tu te feras vraiment moins chier. Penses à plusieurs perceuses et plusieurs batteries big_smile

Aka_69 · 01-06-2009 19:48:31

Bonjour,

alors pour la perceuse sans sil, oui. mais elle marche à l'huile de coude.... Pas glop.

Du coup aujourd'hui j'ai pu commencé à frotter une partie du chassis à la brosse métallique et à nettoyer d'autres zones pleine de graisses à bases d'essence.
C'est long mais les vapeurs font passer le temps plus vite...

voici quelques photos...
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … 3.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … f.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … 5.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … 6.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … a.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … c.jpg.html

pour l'anecdote du jour, des petits jeunes qui entretiennent méticuleusement leur motos sont venus me voir aujourd'hui.
ils pensaient tout d'abord à une remorque, mais stupeur quand le leur ai dit que non c'était bien une voiture.
Ils ont pas encore tout vu.

Que pensez vous du chassis, état, facilité de réparer?
je n'ai pas vu de rouille perforante, quelque tache de rouille superficielle.

Ou peut on trouver une plaque (le plancher central où se fixent les ceintures de sécurité)?
C'est difficile à remonter?
Comment savoir à quel stade doit on s'arrêter de poncer?
plus de poussière, plus de peinture noire, plus de peinture blanche, apparition du métal ou bien vision complète du métal...

Voici l'organisation du garage... en photos. Comment bosser seul sur le chassis dans un petit box?

sans le chassis :
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … 6.jpg.html

avec le chassis :
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … e.jpg.html

merci à deux copains venus m'aider pour soulever la caisse.

Mathieu

leo · 01-06-2009 19:59:50

Si ton châssis à de la peinture, de façon belle, tu peux arrêter de poncer. Si il y a plus de peinture, et que c'est rouillé même piqué, jusqu'au métal, et il doit être brillant ! Genre devant c'est bon, pas besoin de plus poncer.
Pour la tôle du dessus... il faut carrément l'enlever et la remplacer. Tu l'enlèves sur quasi tout la longueur, et tu en refais une à l'identique, en perçant les trous qui vont bien. Quand elle sera enlevé, profites en pour regarder l'état des longerons ! Suivant leur état, le châssis est à remplacer ou non... Pense aussi qu'il serait bien de faire le dessous du châssis.

Dyane 425 cm3 · 01-06-2009 21:59:05

Salut,

c'est vrai que c'est petit comme endroit pour bosser.

Pour te répondre, voir les conseils de Léo, ce châssis à l'air bien récupérable de toute façon.

@ +
Nico.

Aka_69 · 01-06-2009 22:26:19

Ok,

je suis content pour le devant alors. Va falloir que je finisse d'enlever le camboui à grand coup d'essence.

Pour le plancher, je ne vois pas comment faire. C'est une plaque soudée sur le chassis? rivetée?
je n'ai pas une pièce de taule pour la refaire, ce n'est pas une pièce qui peut s'acheter.

A moins que quelqu'un en ai une de côté.

Pour le reste, je n'ai pas de photos. Mais sous cette plaque, je vois une peinture rouge comme neuve, les parties verticales du chassis semble intactes sauf à un endroit : le lieu avec les raccords des planchers avant, sur une dizaine de centimètre de chaque côté la rouille a un peu gondolé les longerons. Un grand coup de burin dedans et le métal à briller.

Je poste des photos demain soir.

léo si je suis tes conseils, il faut que je frotte la partie arrière jusqu'à un voir un métal brillant et lisse?
l'apparition d'un métal terne, légèrement peau d'orange te semble pas bon?

A plus, mathieu

aka · 01-06-2009 23:11:07

Bah pour la tole du chassis, comme tu n'as pas l'électricité, tu n'as pas trop le choix, il faut que tu la découpe au marteau et au burin, mais vu l'état du reste le dedans doit etre en bon état .

Dernière modification par aka (01-06-2009 23:11:24)

Aka_69 · 02-06-2009 23:00:14

ou la la,

un mois, peut être plus pour ce châssis. Il est réticent à laisser partir la rouille et la peinture... je dois avouer que cette tache de ponçage est particulièrement ingrate.

sinon, les deux tôles en arc de cercle sont à changer. Une est littéralement défoncée, l'autre est trouée.
Du coup j'ai encore une question pour vous.

Pour schématiser, le châssis ressemble à un gros H.
Pour lui donner un aspect "plein" des tôles ont été posées en haut et en bas.

Comment sont fixés ces carrés sur le châssis "de base"?

Dites moi si je me trompe. Ces plaques sont accolées au H de base par une sorte de bout de ferraille en U (là où on trouve les trous pour fixer la caisse et chassis). cette pièce en U sert de serre-joint entre les plaques et les barres verticales du H, pour fixer l'ensemble de ces trois pièces (U, H et plaques) des point de soudures ont été faits un peu partout.

C'est ça?

Sur cette hypothèse, pour faire sauter les plaques, il faut tout d'abord ouvrir la pièce en U avec le duo marteau-burin, chercher l'interstice entre le H et les plaques puis écarter progressivement la plaque des longerons avec le même duo.

C'est toujours ça? en tout cas j'espère, j'ai commencé comme ça mais dans le doute je suis venu vous le demander...

La fameuse pièce en U, qui se balade tout le long des longerons est facilement trouvable? Parce que la pauvre même si je me suis arrêté, elle ne ressemble plus à grand chose...

Voilà pour les questions du jour,

Mathieu

acasoviet · 03-06-2009 08:37:59

C'est du lourd ton histoire, surtout sans place et sans matos.

Les pièces de chassis ne se fournissent pas séparément. Donc, à moins de trouver ça sur un autre chassis à dépouiller, j'y crois pas trop.

leo · 03-06-2009 17:42:18

Pas comprit ton U. Tu parles du longeron ? Si c'est ça, change de chassis, il est mort.

Aka_69 · 03-06-2009 19:41:53

Bonsoir,

grosse baisse de motive ce soir, du coup pas de boulot.

leo pour le U, je vais essayer d'être plus compréhensible.
C'est une sorte de pièce rectangulaire, pliée en deux sur elle même dans le sens de la longueur.
Si le longeron a une section en forme de I, la pièce en U vient se coller en pivotant d'un angle de 90° sens horaire sur la barre horizontale supérieure gauche du I.

les plaques à changer sur mon châssis ferait un truc du genre I_I (à faire pivoter à 180°) La pièce en U sert lors à maintenir le _ sur la barre horizontale du I.

Pour les pièces de châssis, on trouve les tôles de protection moteur et réservoir, les tôles de réparation celles en forme d'arc de cercle (chez amis 2cv).
Pour la fameuse pièce en U, je ne sais pas où trouver.

Pour les longerons, les pièces en I. La barre du dessus du I semble être sur les petits endroits (quelques centimètres) un peu déformé par la rouille (sur deux ou trois millimètre d'épais).
C'est rédibitoire, le chassis est à jeter ou on peut le sauver?

Bonne soirée,

mathieu

leo · 03-06-2009 21:05:11

Photo pour illustrer ?
Enfin si c'est pas les longerons, c'est sauvable. Tout est sauvable d'un autre côté...

Du prend de la tôle, tu la formes à l'identique, tu découpes l'anciennes proprement et tu ressoudes. Va falloir jouer du poste à souder !!!

Dyane 425 cm3 · 03-06-2009 21:19:51

Salut,

çà serait mieux avec des photos si possible.

M'enfin, c'est clair que tu dois surtout faire attention aux longerons.

@ +
Nico.

acasoviet · 03-06-2009 21:56:20

faut des photos sur ce coup là...

Aka_69 · 05-06-2009 20:38:24

Bonsoir,

désolé pour le silence de ces derniers jours mais l'histoire de châssis m'a un peu atteint le moral.

voici les photos pour illustrer mes propos peut être incohérents:

pour le pièce en I, je voyais ça :

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … 0.jpg.html

Elle est prise à l'arrière gauche du chassis en regardant devant.

Pour la pièce en U, c'est le premier plan (ou la lèvre inférieure) de la photo suivante :

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … 9.jpg.html

la plaque, c'est la lèvre supérieur.

Une autre photo pour vous aider :

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … 6.jpg.html

Ici le trou, qui a d'abord pris la plaque, puis (enfin je pense, le longeron d'en dessous). La taille, car je n'ai pas mis d'échelle dessus, environ une pièce de 1 euro.

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … 9.jpg.html

Ca c'était pour la partie arrière.

Voici la partie de devant (seulement le côté gauche, à droite c'est dans le même état):

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … a.jpg.html

Puis un plan sur la partie supérieure du longeron, le I :

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot … b.jpg.html

Donc voilà pour les photos.

j'ai trouvé des pièces neuves pour les plaques. Pas trop chère pour les changer 22 euros pièces je crois (enfin toujours moins qu'un chassis), mais ce qui me fait soucis c'est la fameuse pièce en U qui la colle au longeron et l'état des longeron un peu mâchis par la rouille.

Qu'en pensez vous?

J'ai aussi trouvé des renforts pour monter une acadiane raid sur le site tpv. C'est pour le dessus, le dessous?

Voilà tout, J'espère que le châssis n'est pas à changer.

Mathieu

nono5561 · 05-06-2009 21:44:20

C'est bizarre on dirait que ton chassis a été Découpé avec un ouvre boite!

acasoviet · 05-06-2009 22:33:11

je ne comprends pas tout, tu as découpé en férocité les braves toles, ou bien?

Aka_69 · 06-06-2009 11:33:57

euh ....

la tôle avant était percée sur quelques dizaines de cm2 par la rouille. Je l'ai fait sauter avec une grand tournevis pour voir l'état en dessous.

l'autre (à l'arrière) à montrer une bosse de rouille : un coup de marteau sur le le tournevis et il s'est enfoncé. du coup je vire la plaque. Fallait pas?

Je suis parti du principe que si je la restaure de A-Z, je ne vais pas laisser un seul put... de point de rouille <qui pourrait m'obliger à le redémonter d'ici quelques années.

Ma question est : est ce que vou ssavez comment enlever proprement les taules du dessus?

Mathieu

aka · 06-06-2009 20:53:31

Foret à dépointer tout simplement .

Aka_69 · 08-06-2009 22:06:34

C'est pas faut...

Bon c'est parti pour l'acheter ce forêt.
Je vous tiens au courant de l'avancement des travaux dès que j'en ai un....

mathieu

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