demande info chassis de ma dyane

ludovicmax62 · 24-05-2009 14:33:57

bonjour à tous

je souhaite refaire ma dyane ( à forte valeur sentimentale comme vous le savez)
le chassis est abîmé sur la partie arrière
j'aurais aimé savoir ce que vous en pensez?

peut on le refaire? ( si oui , connaissez vous quelqu un pas trop cher ( region nord et environs) car je ne maîtrise pas la soudure... )
est il à changer ( pareil, si vous connaissez quelqun )

merci à tous

Dernière modification par ludovicmax62 (24-05-2009 14:34:28)

Dyane 425 cm3 · 24-05-2009 14:43:11

Salut,

à part sur la 2e photo, je n'arrive pas à voir où il est abîmé exactement, peux-tu le montrer sur les photos ? Merci.

Nico.

ludovicmax62 · 24-05-2009 15:22:57

bonjour nico
merci de ton avis

voici d autres photos

les points critiques ==> brancard arrières et tole juste apres le réservoir ,
photo 2 de la premièr série et celle ci :

en voici d autres :

Dernière modification par ludovicmax62 (24-05-2009 15:30:53)

acasoviet · 24-05-2009 15:28:58

Bof, rien d'alarmant, mais les photos ne sont pas top pour bien voir.

ludovicmax62 · 24-05-2009 15:34:37

merci beaucoup acasoviet

que faudrait il comme photos pour avis?
que veux tu dire par rien d alarmant, car pour moi c es tdejà pas mal!!!
tu ferais comment.

merci
ludo

Yannick · 24-05-2009 21:59:58

Un châssis rouille de l'intérieur vers l'exterieur. Si tu as des trous comme ça à l'exterieur, tu ne veux pas le voir à l'intérieur. Tu peux le démonter complètement et le restaurer mais moi, je le changerais par un neuf. C'est une chose personelle mais je ne serais pas à l'aise en conduisant une Dyane avec un châssis si rouillé.

Yannick

leo · 24-05-2009 22:07:40

La grande différence entre la France et la Belgique ou la Suisse. Eux, un châssis comme ça, c'est mort pour eux, et ça passe pas aux contrôles techniques.
Pour nous, ça peut encore faire 50000km...

Je dis pas que les Belges/Suisses ont tord ou raison, je dis juste qu'on a pas la même philosophie. Pour eux, on change direct, pour nous, on attend que ça casse plus.

Mais au fond de moi, on a tord... mais je roule quand même un longeron rouillé.

N'es-ce pas Yannick ? Tu roulerais jamais avec ma Dyane dans cet état là...

Yannick · 24-05-2009 22:58:20

Jamais de ma vie, en effet!

Yannick

nono5561 · 24-05-2009 23:14:55

Bonsoir, a tous et a toutes: on revient au même point de vue que sur un autre post, en France tant que le chassis ne plie on roule, maintenant pour moi je pense qu'a la base c'est une question de budget quand on a les moyens on regarde pas et on change son chassis et si on veut rouler avec moins de risque et bien on roule avec une voiture récente avec airbag, abs, abr, colonne de direction rétractable et le reste.

Dyane 425 cm3 · 24-05-2009 23:51:35

Salut,

comme JF (Acasoviet), je ne vois rien d'alarmant, mais c'est toujours en vrai qu'on se rend mieux compte.

Le mieux, si tu veux refaire ta Dyane, serait de le démonter, et de nous le montrer tout seul.

S'il est réparable, un coup de grattage, peinture anti-rouille et basta, on peut très bien rouler.

@ +
Nico.

acasoviet · 25-05-2009 08:03:39

Comme dit Nico, pour en savoir plus, faudrait décoquer.

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#1 24-05-2009 14:33:57

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