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Salut à tous,
Après une petite révision avant le départ mercredi pour les landes (vidanges, bougies, graissage et j'en passe), je constate que mes bougies usagées sont un peu "blanche", un peu seulement. Donc si je ne dis pas de connerie, mélange pas assez riche. Mais vous connaissez mes grandes compétences en mécanique, d'où ma question : Sur un carbu 26/35 CSIC, où est cette vis de richesse ? Est-ce celle cerclée d'un petit joint noir ?
Pour finir, une demande de confirmation : Pour augmenter la richesse, on tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ?
Merci les gars
A+
Marc
Dernière modification par Kash (18-05-2009 07:49:29)
Acadiane "Reise Ente" évocation de 1982.
Dyane 6 de 1973.
Xantia 1.8 16V de 1999 pour tous les jours.
Ex proprio d'une Dyane 425 de 1967, d'une Dyane 4 de 1968, d'une Dyane 6 de 1969 et d'une Ami 8 de 1970.
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ne touche à rien, c'est bon.
Le coup des bougies marronasses, c'était valable à l'époque du plombé.
Maintenant, il y noir foncé (suie), noir, gris blanchâtre (bien), blanc (plus rare, genre à fond sur l'autoroute pendant 200 bornes).
La vis de richesse est juste derrière le reniflard, et ressemble à une sorte de tétouillard cylindrique diam 8 ou 10 avec une petite fente. Pour augmenter, on dévisse.
Ne jamais serrer à fond, ça flingue le siège de la vis.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Merci JF, j'enregistre. Donc, vu la couleur des bougies, c'est tout bon.
Y'a pu qu'à.
A+
Marc
Acadiane "Reise Ente" évocation de 1982.
Dyane 6 de 1973.
Xantia 1.8 16V de 1999 pour tous les jours.
Ex proprio d'une Dyane 425 de 1967, d'une Dyane 4 de 1968, d'une Dyane 6 de 1969 et d'une Ami 8 de 1970.
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Allez, roule.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
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