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j'aimerais mettre des barres de toit sur ma dyane, ça ajoute un cachet d'époque plutot sympatique et bien dans le ton utilitaire de la voiture (pas sûr que ça améliore l'aérodynamique du véhicule mais vu les performances.......)
existe-t-il encore des galeries de toit (ou des barres) pour les dyanes?
quelqu'un a-t-il une photo d'époque?
se souvient-il de la charge qu'on peut mettre dessus?
merci
jacques
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Pour la charge, plus on en met, moins ça roule. J'en ai eu mais pas de photo.
Jacqueline
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Ronan a une galerie.
Il existait des barres/galerie spéciales 2CV des années 50/60, donc oui ça doit exister pour Dyane. Je me rappelle plus des marques par contre.
Je pourrai regarder sur l'Acadiane, j'ai les fixations qui vont bien, d'époque. Par contre, la barre qui est dessus, c'est made in chantier !
Léo
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leo
te souviens tu de la charge permise?
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Il y a la maque OLD, PORTEX, ATLAS qui en font pour les 2CV, mais c'est super rare, et c'est des galeries. Sinon, c'est moins 10km/h à vide une gallerie/barre de toit !
Pour le poids, je ne sais pas.
Mais les Dyane ont un toit plat, donc les galeries d'époque qui se fixent sur les gouttières, avec largeur réglable, c'est plus courant déjà !
Léo
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J'imagine : tu pose la galerie et tu commences à charger. Les montants latéraux commencent à s'incurver, les ailes s'écartent jusqu'à faire des ailes et tu ne peux pas t'envoler car tu as mis trop de poids. Dommage.
En fait, le galerie, ce n'est pas très raisonnable. Mais une remorque mono-roue ?
Jacqueline
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Salut,
oui voilà, tu peux trouver des trucs qui se fixent aux gouttières.
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Pourquoi une mono roue ? Pourquoi pas prendre une bagagère d'époque ? (genre erka) On en trouve pour "presque rien" d'ocass. Par contre, attention aux pneus qui éclate, c'est tout.
Et ça le fait bien pour une Dyane, mais faut pas imaginer mettre 500kg dedans non plus. Et les plus petites sont homologué pour les Dyanes/2CV en pleine charge !
Dernière modification par leo (04-05-2009 21:17:27)
Léo
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Ah ouais, les mono-roues, çà m'a toujours fait sourire ! J'en vois à la Loco tous les ans.
Les bagagères, c'est bien pratique aussi en effet. On en a une en bois mais je sais pas si c'est d'époque.
Nico.
Dernière modification par Dyane 425 cm3 (04-05-2009 21:30:44)
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Une mono-roue, ça marche bien, mais bon... perso j'ai pas confiance ! Et pour les marches arrières... si c'est dans une côte c'est mort. Au moins sur une 4cv.
Léo
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mono-roue, c'est surement moins efficace mais tellement plus drôle.
Jacqueline
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Charge sur galerie: 30 kgs.
La mono-roue, c'est excellent. Bon, ça bouffe un peu de pneu si on attaque, genre ancienne N20 vers Cahors, sinon on ne la sent pas. Mais faut en trouver une.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Et quelle est la vitesse maximum sur terrain plat d'une 425 avec 30 kg de bazar sur le toit ? Et d'une Dyane 6 ?
Jacqueline
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Tout est proportionnel... à mon avis, tu perds au moins 10% en vitesse et dans un autre domaine, tu consommes 10% de plus... enfin, après, tout dépend si ton bazar est volumineux ou non... tu transportes 30kg de plume (volumineux et prise au vent maxi) ou 30kg de plomb ?? hihihihihiii...
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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je vois bien la Dyane avec un cofrre de toit profilé.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Ouais ! Ou une Dyane transportant des longs chevrons (non, pas ceux-là, les autres !) avec un fardier qui pend au bout !
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- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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je pensais simplement y mettre un kayk de mer, 25kg environ!
je ne pense pas que la remorque mono-roue puisse convenir!!!!!!
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Ouais ! Ou une Dyane transportant des longs chevrons (non, pas ceux-là, les autres !) avec un fardier qui pend au bout !
Ou 30 planches de 25cm de large, 2,5m de long et 15mm d'épaisseur dépassant par le toit... et en dyane 425cc s'il vous plait!
Ben ca va pas très vite.... LOL
@+
Dyane confort 67 rouge corsaire -> Cerise
Dyane6 74 ivoire borely -> Germaine
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Je fais faire des photos de mes portes tout
Voila, c'est simple, et discret. Par contre, faut percer...
Dernière modification par leo (11-05-2009 19:02:56)
Léo
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Marrant comme nom çà, le "porte-tout" !
Nico.
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leo:
peux-tu toujours ouvrir le toit avec ton systeme?
j
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Je crains que non.
Pour le transport de trucs étranges et volumineux, on ne craint personne : une cave à vins dans Petite Beige, avec le pinard qui va dedans.
Un chauffe-eau de 300 litres dans Voiture2CV, sur le siège arrière avec le carton qui sort par le toit à 2,20m de haut. Le tronche des motards embusqués sur la route m'avait rempli de joie.
Etc...
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
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Salut,
une galerie sur une acadiane ça le fait, j'en ai fabriqué une, je peux transporter une echelle de 12 m (40kg) voire + sans probléme, les attaches de toits peuvent etre larges, sur une dyane je suis sceptique.....
si c'est pour une courte distance, tu peux bricoler qq chose, si c'est pour prendre l'autoroute des vacances......(?)
a+
Une acadiane pour la campagne, une dyane 6 pour la ville......
Manu
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vu que le coup du kayak sur une dyane n'est pas evident, peut-etre serait il mieux de mettre une dyane sur le kayak????
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