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Allez c'est carnaval !
Kermesse à Joué-sur-Erdre (44) dans les années 80
- 2cv 1961 6 volts, embrayage centrifuge, portes suicide
- Dyane 6 1978 beige opale, freins à disque, embrayage centrifuge
- 406 coupé 137 ch vert polo
http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=4449
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Clément arrête de faire ton jalou... j'ai déjà dû me forcer à faire un commentaire hummm tout à l'heure vu que tu semblais ne pas être passé par là.
Yannick, il me semble que le rédac chef avait mis qu'il s'agissait d'une photo de 1973 !!! n'importe nawak !
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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Un petit déterrage, me voilà en train de scanner de vieilles diapositives et voilà ce que je trouve derrière un magnifique chérubin qui avait déjà à cette époque une tendance à l'embonpoint
Vue le format du babychou, je devais avoir dans les 1 an et demi donc 79. Pour le port.... atlantique c'est quasi sûr mais en savoir plus ??
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Il s'agit donc, en dehors de regarder la Dyane rouge, au fond, de trouver où a été prise cette photo. Personne autour de toi pour te donner des éléments ?
On pourrait penser que vous êtes sur des remparts, construits en granit gris. Cela peut donc être la Bretagne.
Tu étais très mignon, le sais-tu ?
Cordialement,
Clément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Je vote plutôt pour le port de Royan où j'ai passé une bonne partie de mes vacances de gamin...
"Souviens-toi, l'Atlantique" http://nationale10.e-monsite.com/
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Aux dernières nouvelles, ce pourrait être Pornic !
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Ça y ressemble, oui.
Léo
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Je plussoie sur Pornic, j'ai beaucoup pratiqué avec le bateau de feu Mr Jean.
Apparement, Tagada était déjà là à l'époque.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Tiens, j'ai bien régaté aussi, mais bon, c'était plus dans le 76, fécamp,
une tirée de nuit, sur un Dufour, Antifer, mer bien formée, ça a été un poême,
Dernière modification par Ma Dyane enfin ! (28-03-2012 22:19:02)
Pierre-Michel
Je n'ai plus de Dyane ! et...
" Celui qui donne ne doit jamais s'en rappeler; celui qui reçoit ne doit jamais oublier "
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Ohhh le tiot bien potelé à Pornic !! il est tout mimi
L'arrière-plan n'en est pas moins valable en effet, belle trouvaille !
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
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Bonsoir à tous,
Je sors ce message de l'oubli un peu comme ces quatre photos "d'époque" elles aussi retirées d'une enveloppe dans laquelle elles dormaient depuis une vingtaine d'années au moins.
Pour débuter, deux photos de la 2 CV 4 rouge de Rio achetée neuve au printemps 1972 qui a remplacé une AZLP vert embrun de 1961, la première voiture de mes parents. Une légende familiale veut que ma mère en allant faire changer les bougies de la vieille 2 CV soit revenue avec un bon de commande pour la 2CV rouge neuve..
Quoiqu'il en soit, mes parents sont partis, sans enfants, avec cette 2 CV flambant neuve en Allemagne (de l'ouest comme on disait alors !) pendant l'été 1972 pour aller voir un oncle qui faisait "son service" à Constance.
On aperçoit sur cette première photo ma mère de dos rangeant les sièges de camping alors que mon père vérifie quelque chose sous le capot (batterie ?).
Ici la 2 CV a embarqué sur un ferry pour traverser le lac de Constance. Elle est entourée d'Opel et autres BMW à la raideur beaucoup plus germanique !!
La 2 CV fut accidentée en avril 1974 par moi-même alors âgé de 3 ans. Mes parents m'avaient laissé dormir dans la 2 CV chez mes grands-parents et une fois réveillé j'ai visiblement poussé le levier de vitesse qui s'est retrouvé au point-mort, la 2 CV a terminé sa course dans le mur d'une grange en contrebas !!
Mes parents en profitent alors pour changer de voiture (ah, les "30 Glorieuses"), le délai de livraison pour une GS 1015 trop long les rabat sur une Dyane "4" bleu lagune achetée neuve le 14/16/1974.
La voici en arrière plan lors de l'été 1979 à l'embarcadère pour l'île de Bréhat (22).
Ma mère prépare les sandwiches avant d'aller prendre le bateau.
Seconde photo prise le même jour, mon père et sa belle moustache de l'époque est appuyé contre la Dyane qui malgré ses cinq années est encore pimpante. Je porte une magnifique casquette bleue, mon frère est de dos. Les amateurs apprécieront tout en haut l'avant d'une DS immatriculée dans le 13, probablement gris Kandahar.
Voilà, un petit brin de nostalgie en cette fin d'année
"Souviens-toi, l'Atlantique" http://nationale10.e-monsite.com/
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Jolie balade, merci Alain.
Cordialement,
Clément
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Bon je reviens sur ce post que j'avais commencé y'a... bien longtemps
D'ailleurs, je m'aperçois que je n'avais même pas vu les derniers vieux tirages de mon ami Gisou
Ailleurs, sur ce même forum, alors que je mettais une photo datant du service militaire, certains ont demandé une photo de moi en chasseur alpin, alors j'ai cherché et trouvé ceci :
Je suis au centre, nous avons "la tarte" sur la tête, oui c'est ainsi qu'on appelle le bêret des chasseurs alpins
Mais aussi en tenue de combat, je tiens dans les mains le goniomètre :
Bon la suite une autre fois si vous êtes sages...
Alain
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Berliet Gazelle ? Cette saloperie de camion dont le premier rôle était de gazer tous les biffins assis derrière, sous la bâche aux côtés réglementairement relevés !
Tu portes fort bien la tarte, mon cher. Merci pour ces photos.
Cordialement,
Clément
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Ce n'est pas un Berliet mon cher Clément, il s'agit plutôt d'un TRM 2000 ou 4000, les banquettes et le système de fixation du hayon sont plus récents que sur le Berber...=D
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Des machins modernes, même pas un Marmon!
Il y avait encore la gonio, Alain. On s'en servait aussi en bateau.
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Je trouve que tu n'as pas vraiment l'air d'un guerrier.
Jacqueline
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Malheureusement, je n'ai pas pu faire l'armée et donc pas de photos souvenirs...
Sebastien
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C'est sur Clément est d'une autre époque mais moi j'aurai été un peu plus moderne j'aurai dit GBC8KT c'était ce que je pilotais dans l'armée
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Ben, ,le GBC8 est bien appelé Gazelle, non ? Allez, on m'explique, parce que si je cherche à GBC8 ou à Berliet Gazelle, c'est la même image.
Cordialement,
Clément
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Ben justement, tu vois bien que les ridelles ne sont pas pareilles que sur le KT. Pour fermer le Bébert, il y avait 2 Taquets à rabattre dans 2 encoches, là c'est une clé à ressorts. J'adorais ce camion, ça passait partout, je l'ai traîné partout , avec 2 KT tu sortais un AMX 30 ensablé...
Christophe
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Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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Salut Clement
voici les différences entre gazelle et GBC8KT
La gazelle a le nez plus rondouillard
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D'accord, merci Alain. Je suppose que par habitude, le nom "Gazelle" était attribué aussi au GBC8. A l'armée, c'est en tout cas le nom qui était donné au bahut à capot anguleux, d'où mon interrogation.
Cordialement,
Clément
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Alors pour le camion, je vois que ça en a intéressé plus d'un il me semble me rappeler que c'était des TRM4000 mais y'avait aussi des 2000, je ne sais plus trop lequel était le "mien", en tout cas, oui j'me souviens TRES bien des odeurs infernales d'échappement lorsqu'on devait traverser les gorges du Verdon (pour aller sur les champs de tirs au mortier notamment le grand camp de Canjuers) ou bien lorsqu'on allait au camp du Valdahon (dans le Doubs) on roulait toute la journée au froid et au vent, génial quand il tombe de la grêle...
Je faisais donc partie du contingent 91-08, le SEUL contingent à avoir fait 11 mois de service. En effet, je suis tombé sans le savoir sur le contingent intermédiaire suite au choix de diminuer le service militaire à 10 mois au lieu d'un an. En effet, pour ne pas qu'au bout du compte, il faille libérer 2 contingents en même temps, les gars incorporés en août 91 ont fait 11 mois d'Armée
Affecté à Lyon au départ, ça n'était en fait qu'un lieu de regroupement...
Comme j'avais noté que je jouais dans une Fanfare depuis 1977 (clairon et cor de chasse), j'ai automatiquement été affecté aux Chasseurs Alpins vu qu'ils avaient besoin de recrue en musiciens.
Toutefois l'Armée de musiciens était finie depuis plusieurs années et on dépendait avant tout à la 27ème Division Alpine et à la Force d'Action Rapide (FAR), j'étais donc au 6ème BCA (bâtaillon de chasseurs alpins).
Bon je ne sais pas pourquoi je suis bavard ainsi... ça ne doit pas intéresser gd monde, à part les photos d'époque !!
Là je suis au milieu, lors d'une pote de tir au mortier lourd rayé tracté (620kg le bazar tout de même !!)
En fait, il n'était pas facile de pouvoir faire des photos aux meilleurs moments...
Dernière modification par Alain (06-02-2013 20:09:39)
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
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