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Bonjour,
j'ai eu sur les conseils d'un membre "anciennesauquotidien" au téléphone aujourd'hui, je pense que je vais passer par eux. Outre l'accueil agréable, les tarifs sont très compétitifs. Faut que je voie avec le mécano maintenant avant de pouvoir reprendre la route en Dyane... il me tarde, vous n'imaginez pas... enfin si peut-être que vous imaginez en fait...
De l’occident à l’orient, mais en Dyane !
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Bonjour,
j'ai eu sur les conseils d'un membre "anciennesauquotidien" au téléphone aujourd'hui, je pense que je vais passer par eux. Outre l'accueil agréable, les tarifs sont très compétitifs. Faut que je voie avec le mécano maintenant avant de pouvoir reprendre la route en Dyane... il me tarde, vous n'imaginez pas... enfin si peut-être que vous imaginez en fait...
Ils te proposent quoi ?
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La même chose que MCC ou MCDA mais en un peu moins cher et le sourire en prime.
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Bonjour les amis,
C’était bien une bielle, l’option retenue a été l’échange standard. Moteur fourni par anciennes au quotidien, je recommande ! Le vieux mécano qui me l’a monté m’a dit qu’ils « connaissent bien leur affaire ».
Elle n’a jamais aussi bien tourné à ma connaissance.
Bon je pars pour un rodage tout en douceur mais même avec la canicule, ce fut un bonheur que d’aller la récupérer hier ! J’ai retrouvé ma Dyane je suis heureux !
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Bon rodage, et profite des beaux jours !!
Dyane 6 de 1974 restauration complète terminée 03/2019
Dyane 6 de 1972 dans son état d'origine non roulante
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C'est une bonne nouvelle, tu vas de nouveau pouvoir en profiter !
LaurentG
Dyane 425
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Merci pour vos encouragements,
Par ailleurs hormis une conduite très souple, des conseils pour le rodage ?
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Ne pas trop forcer, mais attention de ne pas la rendre fainéante non plus..
Y aller progressivement dans les tours.
Régler kes culbuteurs après rodage, vidange
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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80km/h max pendant 1000 km, puis attaquer un peu après une vidange.
Attendre 2000km pour taper dedans.
Y en a qui n'attaque jamais.
Toujours attendre que le moteur soit chaud avant de pousser.
Dernière modification par lolo80600 (13-08-2024 19:50:25)
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Merci pour les conseils, c’est à peu près l’idée que je m’en faisais.
Taper dedans ça viendra avec moi, mais en temps et en heure. J’ai déjà fait 250km depuis vendredi… les choses vont arriver vite !
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Si le moteur est neuf de chez neuf, au bout de 250km, tu peux déjà sentir qu'il "s'arrondit", devient plus souple, surtout à bas régime.
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Si le moteur est neuf de chez neuf, au bout de 250km, tu peux déjà sentir qu'il "s'arrondit", devient plus souple, surtout à bas régime.
C’est exactement la réflexion que j’ai eu, j’en suis à 400km et il tourne déjà bien rond, et est plus péchu.
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