Embrayage Acadiane butée

lolo80600 · 28-10-2023 12:04:49

FRANZ4268 a écrit :

lolo80600 a écrit :
Bof, je peux dire que j'ai monté ce système de remplacement sur 2 voitures qui totalisent chacune 25 000km de plus depuis et ce sans souci de ce côté.
En plus je trouve ce système plus confortable que les 3 doigts originaux.
Tu es dans une région plate et 25 000 kms c'est à mon goût trop peu pour parler de longévité. Chez nous en montagne, un embrayage correct sur Dyane 6 doit durer entre 80 000 et 100 000 kms, donc chez toi au moins 50% de plus.

Euh...j' ai ce système sur une cinématique Voisin...qui ne fait pas que du plat. Il est déjà allé en Roumanie, en Albanie, au Cap Nord, , il a fait la série des cols italiens entre le Mont Cenis et Vintimille, tout ça en road-book tout-terrain...et un tas de sorties 4x4 dans le coin pas si plat que ça !
Par contre j'ai monté un embrayage 3 doigts neufs qui a tenu...500km ! C'est ce qui m'a fait d'ailleurs choisir ce système de remplacement.

Par ailleurs il faudrait demander à notre ami combien de km il compte parcourir chaque année... wink

Drel37 · 28-10-2023 20:25:33

Bonsoir,

Sur 2 ans, j’ai roulé 40 000 km. Je me sers de cette Acadiane tous les jours.
Quant j’en parle, bien des gens me prennent pour un illuminé 🤪 Alors je leur réponds que je m’éclate… Je vous laisse imaginer leur tête. 😊

Pour revenir à l’embrayage, je voulais une réparation qui « tienne »

À+

Dernière modification par Drel37 (28-10-2023 20:26:09)

fabien42 · 30-12-2023 22:45:17

Bonjour, pour relancer la discussion sur les embrayages et boites de vitesses...Après plusieurs lectures d'échanges de messages j'avoue que j'en perds mon latin. Pour parler de mon expérience actuelle...ayant sorti le moteur (AM2) de ma dyane 6 pour le remettre à neuf...je me suis dit que tant qu'à faire autant changer l'embrayage pour mettre du neuf histoire de ne pas avoir à redémonter le moteur plus tard (ne connaissant pas le kilométrage de l'embrayage qui était installé). La boite de vitesse est à arbre long avec des cannelures longues, boite avec des freins à disques. C'est bien une boite de dyane ou d'ami 8 car j'ai fait le test du tour de roue avec 11,1 tours de ventilo. L'embrayage est un système trois doigts que j'ai remplacé par du neuf....Et bien je ne comprends rien cela ne fonctionne que sur quelques kms et ensuite je ne peux plus débrayer...Je me pose la question de savoir quelle erreur je fais dans le remontage !! Je ne comprends pas. Peut être faut il que j'installe un embrayage avec dyaphragme...!!

FRANZ4268 · 30-12-2023 23:32:44

Sauf erreur, normalement sur une 81, c'est encore une embrayage 3 doigts avec volant moteur lourd. Si tu veux passer en diaphragme il faut mettre un volant moteur léger. L'arbre long n'a pas d'importance: en principe c'était pour les centrifuge, mais tu peux aussi monter un embrayage normal. L'embrayage 3 doigts va très bien il est juste un peu plus ferme que le diaphragme, mais rien de grave. Il faut absolument mettre de la marque si tu veux une longévité correcte. Je déconseille les kits de conversion en termes de qualité...

FRANZ4268 · 30-12-2023 23:36:06

FRANZ4268 a écrit :

Sauf erreur, normalement sur une 81, c'est encore une embrayage 3 doigts avec volant moteur lourd. Si tu veux passer en diaphragme il faut mettre un volant moteur léger. L'arbre long n'a pas d'importance: en principe c'était pour les centrifuge, mais tu peux aussi monter un embrayage normal. L'embrayage 3 doigts va très bien il est juste un peu plus ferme que le diaphragme, mais rien de grave. Il faut absolument mettre de la marque si tu veux une longévité correcte. Je déconseille les kits de conversion en termes de qualité...

Tu n'as pas un problème de cable d'embrayage de m.... qui s'allonge en l'utilisant? On a déjà vu ça sad

lolo80600 · 31-12-2023 01:35:10

Ou bien simplement un réglage de la garde qui est à revoir ?

J'ai quand même connu un système à 3 doigts neuf qui a parcouru 500km, puis HS.
Le revendeur a accepté de me le reprendre, j'ai mis un "kit de conversion" (diaphragme à la place des 3 doigts), ça roule depuis sans souci.

fabien42 · 31-12-2023 15:21:16

Bonjour à tous, merci pour vos interventions...je préfèrerais bien sûr rester avec ce qui était déjà monté...à savoir un mécanisme 3 doigts avec volant lourd pour rester dans l'origine...J'ai commandé un cable je le changerais. La butée que j'avais changée était gripée et le mécanisme 3 doigts "brouté"...Pour le système à diaphragme il faut changer le volant moteur si j('ai bien compris...Je vais encore essayer de remonter avec un système 3 doigts. Si cela ne fonctionne toujours pas j'attaque la voiture à la masse...lol...Non je plaisante...

lolo80600 · 31-12-2023 16:50:33

fabien42 a écrit :

Bonjour à tous, merci pour vos interventions...je préfèrerais bien sûr rester avec ce qui était déjà monté...à savoir un mécanisme 3 doigts avec volant lourd pour rester dans l'origine...J'ai commandé un cable je le changerais. La butée que j'avais changée était gripée et le mécanisme 3 doigts "brouté"...Pour le système à diaphragme il faut changer le volant moteur si j('ai bien compris...Je vais encore essayer de remonter avec un système 3 doigts. Si cela ne fonctionne toujours pas j'attaque la voiture à la masse...lol...Non je plaisante...

Non non, tu peux garder ton volant lourd et y poser un système adapté spécifique avec un diaphragme.

fabien42 · 31-12-2023 17:13:17

Merci Lolo...voila une bonne nouvelle..j'aurais donc une porte de sortie vers le diaphragme en gardant le volant lourd si je n'y arrive pas avec le ménanisme 3 doigts...

fabien42 · 31-12-2023 18:38:15

Bon réveillons à tous A+

lolo80600 · 31-12-2023 18:42:14

fabien42 a écrit :

Merci Lolo...voila une bonne nouvelle..j'aurais donc une porte de sortie vers le diaphragme en gardant le volant lourd si je n'y arrive pas avec le ménanisme 3 doigts...

Exact !

Bon réveillon à toi aussi !
A l'année prochaine ! wink

fabien42 · 02-01-2024 21:22:31

Meilleurs voeux pour 2024 à tout le monde

fabien42 · 02-01-2024 21:42:27

Pour ma belle jade voici les aventures de cet après midi...J'ai d'abord poncé les bords du système 3 doigts de l'embrayage (les parties juste au dessus des trous des vis) pour que tout s'imbrique bien dans le volant moteur...Après avoir bien centré le disque d'embrayage avec le centreur, Bien appliqué le 3 doigts avec les 6 vis à 1,3 de cpl sur le volant moteur, j'ai remonté le moteur sur la boite de vitesses. Pour une fois c'est rentré nickel en tournant légèrement le ventilo. J'avais auparavant changé le cable d'embrayage et le ressort de rappel de la fourchette. Si j'ai bien compris, pour la garde...il faut appuyer sur la pédale jusqu'au point dur...avec 20 à 25mm depuis le haut de la pédale...J'ai donc fait ce réglage...J'espère avoir tout bon jusque là...A la main cela semble bon...Au pied cela semble du "beurre". Un peu bizarre...Les vitesses passent bien mais je n'ai pas démarré le moteur...Faut d'abord remonter le reste...Ce sera pour demain...Suite au prochain numéro...lol....N'hésitez pas à me le dire si j'ai fait une boulette quelque part...A+

fabien42 · 03-01-2024 14:33:29

Bonjour à tous,
voici les nouvelles du jour. Programme du matin...remontage des échangeurs, de l'alternateur et des différents cables...le cadre support de bobine etc.
Réglage du calage allumage. Dyane prête pour l'essai avec moteur tournant...Ce serra pour cet après midi....Je croise les doigts...A+

lolo80600 · 03-01-2024 14:35:55

On attend le verdict !

fabien42 · 03-01-2024 17:42:54

Hello me revoilà...Ce n'est pas sans une certaine appréhension que j'ai sorti la mamie du garage...Après plusieurs passages de vitesses juste devant chez moi (histoire d'éviter un remorquage à 500mètres...) j'ai donc pris la route pour une vingtaine de kms....Les vitesses se passent bien et je n'ai plus de moteur qui cale aux stops...1ere étape réussie donc sans encombre avec retour au bercail sans panne....A voir sur plusieurs petits trajets dans les alentours dans les jours qui suivent pour m'assurer que tout va bien...Ouf...Je commençais à désespérer car j'ai quand même démonté/remonté 3 fois le moteur...D'où venait le problème ?...Je ne saurais dire...soit le cable...soit le mécanisme 3 doigts à poncer avant installation pour qu'il soit bien positionné dans le volant moteur....Soit la butée...Je n'ai pas de certitude...A suivre donc dans les prochains jours de tests...A+

lolo80600 · 03-01-2024 18:14:20

Si ton système d'embrayage ne se positionnait pas bien sur le volant moteur, donc en restant un peu de travers, c'est sûr que ça ne pouvait pas bien marcher...
Mais tant mieux si tu es arrivé à résoudre le problème, bravo !

fabien42 · 03-01-2024 19:19:45

Merci Lolo...Je suis d'accord mais quand on installe une pièce neuve on ne pense pas forcément à vérifier ce genre de chose...Je serais curieux de savoir si tout le monde vérifie l'écartement des bougies neuves par exemple....lol...Mais je ne crie pas victoire trop vite car une précédente fois j'ai fait 40 kms avant que cela "déconne"...Je confirmerais dans les jours qui viennent...A+

lolo80600 · 03-01-2024 19:31:12

Je ne veux pas être de mauvaise augure, mais dans mon malheureux cas de "3 doigts" neufs, les ennuis se voyaient tous les 50 bornes à devoir retendre le câble...mais un des 3 doigts ne fonctionnait pas !

Dernière modification par lolo80600 (03-01-2024 20:40:26)

Flupke · 03-01-2024 21:53:00

fabien42 a écrit :

Merci Lolo...Je suis d'accord mais quand on installe une pièce neuve on ne pense pas forcément à vérifier ce genre de chose...Je serais curieux de savoir si tout le monde vérifie l'écartement des bougies neuves par exemple....lol...Mais je ne crie pas victoire trop vite car une précédente fois j'ai fait 40 kms avant que cela "déconne"...Je confirmerais dans les jours qui viennent...A+

oh tu sais, les pièces neuves ...........
bonne route wink

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