Comment sortir la pompe a essence du moteur - Dyane 6

ofranmar · 18-08-2023 16:27:49

Bonjour,

je suis revenu a Boston après avoir passe un mois en France et ai démarre ma Dyane 6 en preparation pour le weekend. Le moteur tourne mais ca sent l'essence. Je regarde en dessous du moteur et voit des gouttes d'essence tomber sur le sol. J'ouvre le capot, et il me semble voir que l'essence fuit de la membrane. J'arrête le moteur, le redémarre 30 minutes plus tard et ca ne fuit plus.

Comme j'ai une pompe a essence de recharge, je decide de la remplacer. C'est pas trop complique et j'enlève juste une durite entre le reniflard et le filtre a air et le ressort de l'accelerateur pour avoir access au deux vis de la pompe. J'enlève la pompe et l'entretoise. Pas de joints entre la pompe et l'entretoise et le moteur.

Je suis dans les temps. Mais gros problème maintenant. Je n'arrive pas a sortir la pompe du moteur car il n'y a pas assez de place nulle part pour la faire passer. Il me faudrait démonter le reniflard et la jauge d'huile, ou enlever le carburateur et la tubulure d'admission, ce qui est impossible pour moi.

Donc je réinstalle la pompe avec un joint dessus et dessous de l'entretoise.

Question: j'ai nettoyé la base de la pompe et la tige de mouvement. Maintenant, j'entends un cliquetis lorsque le moteur tourne. Est-ce que je dois remettre un peu de graisse au bout de la tige?

Est-il possible de changer la membrane de la pompe sans la déposer? Faut-il un robot de chirurgien par ordinateur pour faire cela car ca semble être tres délicat pour y avoir accès.

Y-a-t'il une solution?

Merci

Olivier

celeste · 18-08-2023 17:54:00

Bonjour,
oui bien mettre de la graisse au cul de la pompe, que la tige soit dans la graisse , il me semble que j ai déjà change la pompe a essence de mon aca sans rien démonter, mais c est vieux
@lain

FRANZ4268 · 18-08-2023 21:33:14

Oui, ça se démonte sans démonter autre chose peut-être que le filtre à air. Il faut juste une clé avec longue rallonge....et des doigts de chirurgien! lol

Flupke · 19-08-2023 00:19:24

il faut effectivement de la graisse sur la tige et dans le mécanisme de la pompe
Ton opération est bien, pour la sortir, je laisse toujours la durite dessus, cela me permet de la retirer plus facilement, mais elle il faut la passer vers le cylindre, c'est juste, mais ça passe

lolo80600 · 21-08-2023 08:55:59

Bonjour Olivier,
La pompe sort par le haut. Il faut trouver le bon chemin en présentant la pompe dans diverses positions, mais ça passe.
La première fois, c'est vrai, je n'y ai pas cru...

Gaffe à remettre la tige bien à sa place...et ne pas la tordre. Autant essayer de tourner le moteur pour que la tige soit le plus "dans" le moteur.

AS-tu un collier sur la durite en sortie de pompe ? C'est mieux d'en avoir un.

LaDyaneQuiRoule · 21-08-2023 21:19:29

Et tant que tu y es, mets des goujons dans les trous à la place des vis, cela facilitera infiniment les prochains remontages ...

lolo80600 · 21-08-2023 21:34:13

LaDyaneQuiRoule a écrit :

Et tant que tu y es, mets des goujons dans les trous à la place des vis, cela facilitera infiniment les prochains remontages ...

Oui, effectivement, mais cette opération s'avère difficile voire impossible sur moteur "habillé"...
C'est le montage sur le 652.

LaDyaneQuiRoule · 24-08-2023 13:50:29

lolo80600 a écrit :

cette opération s'avère difficile voire impossible sur moteur "habillé"...

... sauf si on entaille au préalable le goujon côté "dehors" (haut) par une fente de 5mm de profondeur, de quoi faire tenir le goujon sur un gros tournevis. Il se met alors en place sans peine. Attention, le goujon ne doit pas être trop long, il faut pouvoir enfiler une douille de racagnac (pardon, de clé à cliquet)

ofranmar · 06-09-2023 00:48:50

Bonsoir,

j'ai enleve les deux joints au-dessus et en-dessous de l'entretoise. Comme ils soulevaient un peu la pompe, ils étaient responsable du cliquetis. Puis j'ai mis un peu de graisse sur la tige et ai tout remonte. Comme la pompe était tres sèche, elle a fui pendant quelques minutes et cela m'a alarme. Il n'y a aucune fuite maintenant et je considere ce problème comme résolu.

Merci

lolo80600 · 06-09-2023 19:58:05

Des joints au-dessus et sous l 'entretoise ? Me souviens pas...

LaDyaneQuiRoule · 06-09-2023 20:54:13

C'est comme pour le carbu, y en a qui en mettent un entre carbu et cale, un entre cale et araignée, des 2 côtés ou rien....

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