voyant pression d'huile reste allumé...

Manns42 · 04-04-2023 20:38:57

Bonjour à tous les dyanistes.
Bon je croyais que j'avais fait le plus dur, et du coup hier après midi j'ai fait une ballade de 70km trankilou pour aller voir un ami carrossier.
Je rentre sans problème et je fais ma vidange avec changement de filtre (ce filtre noname ne m'inspire pas mais je le monte tout de même).
24h plus tard, je la démarre, je trouve que la butée fait du bruit anormal en position embrayée (pédale relachée donc à l'arrêt), bruit qui disparaît en débrayant. Ce truc m'inquiète alors je pars faire un petit tour. J'ai fait 50m et je me rends compte que le voyant de pression d'huile reste allumé, j'arrête le moteur et le bruit n'est pas normal à l'arrêt, ça semble frotter dans le moteur...
Bref je suis bien deg...

Qu'en pensez vous ? quel diagnostique faire ? re-démontage du moteur ?

Dyaniste63 · 04-04-2023 20:51:26

Il y a eu à une époque une série de filtre qui empêcher la pression d’huile de monter.

lolo80600 · 04-04-2023 21:23:07

Bonsoir,
ça peut aussi être le manocontact d'huile qui déconne ; ça m'est arrivé lors d'un déjaugeage sur 652. Le remplacement de la pièce a réglé le problème ; plus facile à changer sur un 652. wink
Je commencerais par vérifier le niveau d'huile, sait-on jamais ! Et sinon changer le filtre !

Flupke · 04-04-2023 21:35:22

Le souci est apparemment là depuis le changement de filtre, je le changerais, car en effet, il pourrait être déficient, voir aussi si le fil du manocontact n'est pas défait ou déserré

Patrick25 · 04-04-2023 22:08:13

1- niveau d'huile. Au fait quelle viscosité ?
2- remplacer filtre à huile DE MARQUE
3- vérifier le fonctionnement du mano
4- le bruit de butée n'a rien à voir dans cette affaire !

Manns42 · 04-04-2023 22:13:33

Huile 15W40 le niveau est correct.
Non le fil du mano-contact n'est pas défait. En fait le voyant s'est probablement allumé tout de suite j'ai sortie la voiture pour prendre des photos et laissé tourner le moteur. Le voyant est allumé sur une photo d'ailleurs.
J'ai du la faire tourner pas loin de 5mn comme ça à l'arrêt avant de prendre le volant et c'est juste en prenant la route que je me suis rendu compte de mon erreur. Il y a un bruit pas net à l'arrêt du moteur. C'est grave docteur ?
Bon dès que possible je remets un filtre neuf, je vidange et je redémarre ? Pas d'autre contrôle ? Pas de risque d'avoir abimé chemises pistons ?

Dernière modification par Manns42 (04-04-2023 22:17:49)

lolo80600 · 05-04-2023 08:08:01

Ce que tu peux aussi vérifier, c'est l'intégrité du fil qui va au manocontact, car s'il est dénudé à un endroit et qu'il touche une masse, ton témoin s'allume.

Yannick · 05-04-2023 08:49:34

Personellement je ne roulerais plus sans avoir contrôlé la pression avec un jauge que tu mets en place du manocontact.

nono5561 · 05-04-2023 12:01:05

Ton bruit disparait quand tu débrayes, c'est surement ta butée d'embrayage.
Sinon comme les autres, change ton filtre à huile si le voyant s'allume depuis son remplacement.

Manns42 · 05-04-2023 20:38:18

Merci à tous pour vos avis.
Il y a un sérieux problème car ce moteur a tourné 5mn sans graissage...
Le bruit ressenti en position embrayé, c'était très probablement le début de grippage de la pompe à huile qui se faisait ressentir boîte accouplée au moteur...
A mon avis je vais devoir me metre en quête d'un 2ème moteur de remplacement, ça commence à faire beaucoup...

Bon je vais voir dans les jours qui viennent ce que je décide de faire, pour le moment c'est standby.

On appelle ça la loose Jurions

Dernière modification par Manns42 (05-04-2023 20:38:40)

Manns42 · 07-04-2023 13:14:04

J'ai un peu de temps libre ce midi, je prends mon courage à 2 mains et je vidange à nouveau et je démonte l'ancien filtre.
Et ben la surprise qu'elle est bonne: le filtre est complètement vide et pas une goutte d'huile ! Vous noterez comme moi que les trous en périphérie sont bizarrement positionnés
Je remets le précédent, je démarre, le voyant de pression d'huile s'éteint et ça tourne comme avant et sans bruit ressenti dans l'embrayage, sans bruit bizarre à l'arrêt du moteur...
Que faut il en penser maintenant... ?
Photo du filtre et de son emballage

Purflux LS131 est bien une référence pour filtre 2cv

Dernière modification par Manns42 (07-04-2023 13:19:13)

modelgeo · 07-04-2023 13:52:55

Bonjour
Le filtre tu l'as acheter ou fait une réclamation
Il a un gros défaut
Georges

Patrick25 · 07-04-2023 15:51:08

Ton problème sera résolu quand tu auras monté un filtre de marque.
Ce que tu lis sur l'étiquette de ton filtre Machin n'est qu'une équivalence. Griller un moteur pour avoir économisé sur un filtre à huile, non merci !

Manns42 · 07-04-2023 16:35:03

Patrick25 a écrit :

Ton problème sera résolu quand tu auras monté un filtre de marque.
Ce que tu lis sur l'étiquette de ton filtre Machin n'est qu'une équivalence. Griller un moteur pour avoir économisé sur un filtre à huile, non merci !

Je suis bien d'accord. J'en ai changé des dizaines des filtres à huile et je pensais pas qu'un truc comme ça était possible... Je l'ai tout de même acheté en centre auto près de chez moi. Mais je vais passer les voir prochainement

Dyaniste63 · 07-04-2023 21:44:26

La marque du filtre à huile est importante. Je ne lesigne pas dessus. Tu peux leur ramener leur filtre et surtout leur dire de changer de fournisseur!

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