Forum du Citroën Dyane Club de France

Manns42

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Re : AK2.M bloqué... que faire ?

J'ai donc remonté, le moteur AM2a. Il démarre au 1/4 de tour, mais je trouve qu'il claque au ralenti...

Dernière modification par Manns42 (21-03-2023 10:09:52)

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Manu

Dyane 6 confort blanc cygne de octobre 1969 donc l'une des premières 6 glaces. surnommée Renee en honneur à feu sa presque unique propriétaire de 1970 à 2004

Arnaud L

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Re : AK2.M bloqué... que faire ?

Hello, il tricote ou il claque?

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Manns42

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Re : AK2.M bloqué... que faire ?

Hello, il tricote ou il claque?

Je ne connais pas la différence entre tricoter et claquer pour un moteur 602 
Pour résumer, j'ai réglé les culbuteurs et les claquements ont disparu, je dirai qu'il reste un cliquetis peut être normal !
Mais là j'ai pas d'élément de comparaison sous la main. Un ligérien dans la salle ?

Mercredi c'est le contrôle technique après plus de 20 ans d'hibernation 

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Manu

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LaDyaneQuiRoule

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Re : AK2.M bloqué... que faire ?

il reste un cliquetis peut être normal !

Cliquetis : pas normal, et potentiellement dangereux. Le "vrai" cliquetis est le bruit provoqué par le mélange air-essence qui détonne "explose de manière anarchique" au lieu de former un front de flammes dans la chambre de combustion et/ou inflammation au mauvais moment. Les causes : mélange trop pauvre, température trop élevée, mauvais réglage de l'avance, trop de charge à bas régime, essence à indice d'octane trop bas. Voir aussi l'autre discussion sur ce sujet...

Dernière modification par LaDyaneQuiRoule (27-03-2023 23:11:58)

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Oscar

fouineurà2pattes

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Re : AK2.M bloqué... que faire ?

si ça claque au ralenti à froid seulement ça peut être les poussoirs de culbuteurs...si ça claque toujours à chaud, ça peut être les axes de pistons ou une bielle...

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Manns42

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Re : AK2.M bloqué... que faire ?

en fait c'est peut être un bruit 'normal'.
on peut envoyer un fichier son sur un post ?

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Manu

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Arnaud L

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Re : AK2.M bloqué... que faire ?

Hello, il tricote ou il claque?

Je ne connais pas la différence entre tricoter et claquer pour un moteur 602 
Pour résumer, j'ai réglé les culbuteurs et les claquements ont disparu

Le tricotement c'est le bruit des culbuteurs

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Yannick

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Re : AK2.M bloqué... que faire ?

Attention, astuce de pro Ce qui provoque aussi un claquement ce sont les ressorts qui se trouvent sous les culbuteurs qui ont perdu leur puissance. J'ai eu le cas avec ma 2cv, claquement à droite seulement. J'ai ajouté une rondelle sous chaque culbuteur et le bruit a disparu.

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Dyane 6 1972, 2cv AZL3 1963