Annonce

📢 Les Adhésions 2023 sont ouvertes. - Formulaire d'adhésion

#1 05-01-2023 15:05:41

Bernie
Visiteur
Inscription : 04-04-2008
Messages : 15
Windows 10Chrome 108.0

Electricité de l'apocalypse

Je prépare actuellement une Dyane pour des épreuves de VHRS. Je dois préparer le faisceau électrique supplémentaire (tripmaster, chrono, coupe circuit, éclairage intérieur, phares supplémentaires, etc.). Est-ce que quelqu'un peut m'aider à "dessiner" le faisceau et à me conseiller.
Merci à tous

Hors ligne

#2 05-01-2023 16:39:24

modelgeo
Membre DCF
Inscription : 09-11-2012
Messages : 360
Windows 10Chrome 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

Bonjour
Tu es d'ou

Hors ligne

#3 05-01-2023 17:51:07

Bernie
Visiteur
Inscription : 04-04-2008
Messages : 15
Windows 10Chrome 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

Près de Royan, Charente-Maritime

Hors ligne

#4 05-01-2023 17:53:22

lolo80600
Membre DCF
Lieu : Somme
Inscription : 14-07-2020
Messages : 1 989
Windows 10Firefox 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

Bonjour,
Il faudra en premier définir exactement tes besoins.
Quoi, où, ergonomie, puissance...

Hors ligne

#5 05-01-2023 19:12:56

Bernie
Visiteur
Inscription : 04-04-2008
Messages : 15
Windows 10Chrome 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

Je te remercie. Je vais essayer d'être clair et précis. Je sais que ce sera imparfait et incomplet. Tu me corrigeras.

Attention car s'il est facile de percer des orifices dans la cloison du compartiment d'une Dyane, il ne faut pas oublier que :

. le compartiment moteur d'une Dyane est ouvert à l'humidité, coups de chaud et froid, poussière, et arrachages par maladresse. Je pense que les boîtes à fusibles (et accessoirement relais) pourraient prendre place dans l'habitacle (là où il y a un extincteur...).
. attention car le tableau de bord et vide poche d'une Dyane sont "minuscules". Mais instruments de navigation (trip, chrono) doivent se trouver face au navigateur.
. dernière précision : mon copain navigateur a perdu une jambe dans un accident de moto et il dépasse le quintal. Hors de question de lui poser le derrière dans un habitable étriqué et aux commandes inaccessibles. Son poste doit être adapté à son handicap, et surtout assez confortable pour lui éviter des douleurs insupportables. Sinon j'arrête le projet.

Je liste quelques instruments et/ou fonctions électriques dont il faut ramener les commandes dans le poste de pilotage.

- Navigation : tripmaster, chrono, veilleuse de lecture, et deux prises 12 V de types allume-cigares (charge téléphone portable)
- Deux coupe-circuit, l’un extérieur, l’autre dans l’habitacle (modèle antidéflagrant qui coupe circuit électrique et moteur)
- Protection des pôles de la batterie
- Eclairage de feux extérieurs supplémentaires (à commande directe, non dépendante d'une autre fonction) : une paire de phares longue portée, une paire de phares anti-brouillard, un feu anti-brouillard arrière, et un feu de recul
- Ventilateur électrique supplémentaire de désembuage du pare-brise

Précision : la radio HF intercom de liaison pilote copilote (casques) fonctionne en 12 V et est généralement positionnée sur la traverse de l'arceau cage

Ce qui m'inquiète le plus, c'est où prendre la source de tout ce jus 12 V sans faire fondre les fils ?

Hors ligne

#6 05-01-2023 20:21:13

lolo80600
Membre DCF
Lieu : Somme
Inscription : 14-07-2020
Messages : 1 989
Windows 10Firefox 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

Tu ne feras rien fondre !
Je suppose que ce qui va demander le plus d'ampères, ce sont les phares, soit LP soit anti-broullards, qui ne fonctionnent pas ensemble ! Puissance des LP ?
La commande, l'interrupteur, fera coller un relais dans le compartiment moteur qui enverra le 12V directement de la batterie via un fusible aux LP. Idem pour les AB.
Un feu arrière brouillard ou recul , en 21W, soit 2A...rien ne va chauffer.

Hors ligne

#7 05-01-2023 20:26:21

Flupke
Président du DCF
Lieu : Overijse / Belgique
Inscription : 29-09-2013
Messages : 15 717
Windows 10Chrome 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

pour tes phares additionnels, passe en Leds, ça consomme beaucoup moi d'ampères et c'est efficaces
pour le chargeur tel, des prises usb sont plus "logeables" wink
J'ai eu dans le temps un coupe-circuit qui réagissait aux gros chocs (il y avait cela dans ma Xantia aussi il me semble), il coupait directement l'alim 12v, peut-être intéressant aussi


Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après                                             
TWINIE Dyane6 1981 AC539 Jade 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 Nevada je m'occupe de Radegonde

Hors ligne

#8 05-01-2023 20:39:31

lolo80600
Membre DCF
Lieu : Somme
Inscription : 14-07-2020
Messages : 1 989
Windows 10Firefox 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

Flupke a écrit :

pour tes phares additionnels, passe en Leds, ça consomme beaucoup moi d'ampères et c'est efficaces
pour le chargeur tel, des prises usb sont plus "logeables" wink
J'ai eu dans le temps un coupe-circuit qui réagissait aux gros chocs (il y avait cela dans ma Xantia aussi il me semble), il coupait directement l'alim 12v, peut-être intéressant aussi

Salut Flupke,
il faut voir le cahier des charges pour voir si les leds sont autorisées...
Et encore faut-il que les cuvelages permettent de mettre ce genre d'ampoules...voir l'encombrement !
Je n'osais rien dire pour les recharges de téléphone ; notre ami devrait le savoir...
Par exemple :
https://www.amazon.fr/encastrer-steckdo … B01MXHKUU2

Hors ligne

#9 05-01-2023 21:18:53

Bernie
Visiteur
Inscription : 04-04-2008
Messages : 15
Windows 10Chrome 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

Merci l'ami de ton aide. Je commence à saisir.
Mais je n'ai pas bien compris ce que tu as écrit "La commande, l'interrupteur, fera coller un relais dans le compartiment moteur".
Peux-tu m'aider ?

Hors ligne

#10 05-01-2023 21:58:58

Bernie
Visiteur
Inscription : 04-04-2008
Messages : 15
Windows 10Chrome 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

Vous êtes tous vraiment adorables et sensationnels. En ce qui concerne les LED, interdits en compétition véhicules historiques.
Question vraiment bête : comment relier toutes les arrivées de fils à la borne positive ? Pour les masses, c'est plus facile

Hors ligne

#11 06-01-2023 10:26:48

lolo80600
Membre DCF
Lieu : Somme
Inscription : 14-07-2020
Messages : 1 989
Windows 10Firefox 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

Bernie a écrit :

Merci l'ami de ton aide. Je commence à saisir.
Mais je n'ai pas bien compris ce que tu as écrit "La commande, l'interrupteur, fera coller un relais dans le compartiment moteur".
Peux-tu m'aider ?

Je crois que tu vas devoir trouver de l'aide sur place...
Ou sur Google...
Par exemple :
https://www.canevet.org/spip.php?article98

Hors ligne

#12 06-01-2023 12:52:33

Bernie
Visiteur
Inscription : 04-04-2008
Messages : 15
Windows 10Chrome 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

Tu es d'une grande aide. Mille mercis. Je suis tes conseils.

Hors ligne

#13 06-01-2023 13:10:41

Bernie
Visiteur
Inscription : 04-04-2008
Messages : 15
Windows 10Chrome 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

Je reviens vers toi pour une question toute bête. Je dois installer sept fonctions (donc autant de relais, de fusibles et d'interrupteurs). Mais comment brancher mes sept fils à la battterie ?
PS : pour les anciennes MG, comme les anglaises en général, le circuit électrique n'est-il pas inversé (démarreur sur le - ?) donc le schéma ne serait pas bon ?

Hors ligne

#14 07-01-2023 21:16:45

Bernie
Visiteur
Inscription : 04-04-2008
Messages : 15
Windows 10Chrome 108.0

Re : Electricité de l'apocalypse

J'ai couché sur papier mon projet de branchement des accessoires électriques pour la Dyane de VHRS. Quelqu'un peut-il m'aider à me corriger ?
Mille mercis

56bc5f0a0969bbdf67ec4a7f77f888d866848c6a.jpeg
7fe5666af2e71af94c7ec85fcbe0a57601dd5d98.jpeg
79a62c95306cffab0e3c30d325c88d0ef5132d01.jpeg
29118578ee8fa64ab6f9bcf467aa22563be941b7.jpeg

Hors ligne

Utilisateurs enregistrés en ligne dans cette rubrique: 0, invités: 1
[Bot] CCBot

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB

[ Générées en 0.058 secondes, 7 requêtes exécutées - Utilisation de la mémoire : 1.59 Mio (pic d'utilisation : 1.69 Mio) ]