Les CITROEN de Forever 76!

Forever 76 · 08-10-2022 15:14:20

Coucou à tous,je vais fouiller un peu et vous presenter quelques vehicules,le reste suivra,quand je serais rentré à la maison;

Mon Grand C4 PICASSO Exclusive 1.6 HDi 110,boite manuelle 6vitesses,acheté il y a 3 ans avec 210 000 kms et qui totalise actuellement 238 OOO kms:Un bon vehicule,affecté de pas mal de souçis reccurent,mais ça envoit bien,c'est grand et bardé d'equipements!
Quelques pannes,un capteur pmh,un fap(les deux pris sous garanties),un contacteur de pedale de frein,et plus recemment un injecteur!

Une paire de boudins de suspension et un compresseur à 223 000 kms,ils etaient d'origine;

A part ça,je l'adore,malgré une finition cheap,la deuxieme boite à gant se decolle et j'aime pas ça!(je suis assez maniaque)

La Saxo 1.4 SX 3 portes,boite auto de ma fille:136 000 kms à çe jour,une bombinette du tonnerre!
C'est pourtant une vieille BV 3 rapports mais ça envoi du bois papa,on s'amuse bien,bon ça consomme un peu,mais pour debuter,ç'est trés bien.Elle a fait la conduite accompagnée sur le C4,et lorsque elle a echouée au permis,on a continuer,et periode de confinement,etc,l'auto ecole a eté revendue et elle est passée sur une Renault Zoé,à la plaçe de la C3!

Elle a decrochée son permis en Mars 2022 et en Juillet,on lui a payé avec sa maman,la passerelle pour reconduire sur une manuelle.3 mois aprés,formation de 7 h et 35O €,sans repasser l'examen,elle est polyvalente et ça c'est bien!

Mon ex Xantia,lachée aprés 12 ans et 114 OOO KMS!(acheté à 190 000 kms,partie à 304 000 kms)
0 pannes,0 emmerdements,le seul truc,l'embrayage qui a eté fait à 294 000 kms,il etait d'origine.J'ai tellement eté au bout du bout,que ça a laché un vendredi soir.Reparti tracter par le frangin,j'etais à cinq kms de la maison,65 €,un week end plus tard avec mon voisin,ç'etait reparti;
Mais elle commençait à accuser le poids des ans,et j'avais des petites choses à faire,juste des pieces d'entretien,mais cumulé,tout allait chiffrer et puis quand je l'ai desoscé,j'ai vu qu'elle etait atteinte par le cancer;donc je me suis fait une raison et beaucoup de pieces sont partis pour en faire revivre d'autres!

Mon brave C15D avec 237000 kms,lui aussi atteint par la gangrenne,mais je ne perd pas espoir,je vais le refaire,petit à petit,et jamais je ne le vendrait,j'y tiens trop.
J'ai pris un chevreuil avec lui dans le 27,un 4 Janvier à 4heures du matin,en allant rejoindre la plate forme de Ouezy dans le Calvados,j'etais vendeur chauffeur chez OUTIROR,ça surprend!Un phare un clignotant et un plastique d'aile en moins,et reparé,helas le dernier CT,il n'est pas passé!Mais je vais m'occuper de lui,et la il est à l'abri.Je devais prendre la Xantia,j'ai bien fait,sinon,c'etait direct epave,parce qu'avec les air-bags!

Bon la il sert aussi de fourre tout;

Une de mes BX GTi,la sortie de champs,recupéree dans mon village,revenue à la barre,je vais la refaire entierement;
Année 92,et 190 000 kms;

Mon break BX 19RD Serie1 du 19 JUILLET 1985,encore un des premiers sortis,puisqu'ils l'on lancé debut Juillet,1ere main certifiée,revenu par la route,bon l'embrayage est fatiqué,mais il marche pas mal.
Details interressants,j'ai pas mal d'accessoires CITROEN(bavettes,barres de toit,housses,l'auto radio et les trappes dans le coffre),vehicule destiné à la casse contre prime,et sauvé,je l'ai passé en CG Collection et c'est nickel!A l'origine,il venait des Ardennes(08),mais j'ai fait pire!!!

Et pour finir çe post,mon JUMPER 2.2 HDi 100 ch,de 2010,avec 170 000 kms,1ere main certifié,un seul conducteur,entretien full CITROEN comme la BX Break(c'est ça d'habiter des petites bourgades ou il y a encore des mecanos de la marque,qui travaillent à l'ancienne),excellente affaire,la j'ai fait fort,j'ai eté le cherché dans les Vosges(88)à une vingtaine de kilometres au sud d'Epinal;un petit voyage de 1200 Kmssur le week-end!
Le deflocage est en cours,et c'est plutot pas mal comme utilitaire,en plus je peux tracter 2 tonnes donc lorsque j'aurais mon plateua,je serais opé et polyvalent;

Voila,c'est tout pour le moment,vous pouvez rompre les rangs!

Mika.

Dernière modification par Forever 76 (08-10-2022 15:15:58)

Fifty_Five · 08-10-2022 16:56:11

Génial ! Un C15 qui roule aux pellets !!!

Beau cheptel ma foi. Au moins, tu as de quoi te déplacer !
Merci pour ces présentations.

Forever 76 · 08-10-2022 19:38:37

Merçi,sur la photo,c'est etalage insolent de richesses!

J'en ai encore quelques à presenter.

Forever 76 · 22-10-2022 20:30:20

La Saxo,mon Grand C4 Picasso et mon Jumper.

Afondcat · 23-10-2022 12:53:56

Ca c'est du Citroëniste pur et dur.
Ma préférée là dedans, le break BX. Une super voiture... Et en CG collection elle commence à peine sa vie !
La Saxo on dirait qu'elle à des roues de 106 rallye...
Allez, bon courage, bientôt la sortie !

Forever 76 · 23-10-2022 16:21:57

Afondcat a écrit :

Ca c'est du Citroëniste pur et dur.
Ma préférée là dedans, le break BX. Une super voiture... Et en CG collection elle commence à peine sa vie !
La Saxo on dirait qu'elle à des roues de 106 rallye...
Allez, bon courage, bientôt la sortie !

Eh oui,à fond dedans.Le break BX,va avoir le droit aussi à de la cosmetique,car pet de rouille,bon on lui pardonne quand meme.
La Saxo,eh bien c'est juste les jantes d'origine,repeinte style Rallye,ça claque n'est-ce pas?
J'ai aussi de la Gti en BX,3 qui vont me servir à en refaire une.
Et aussi ma BX Tgd,combo assez rare,et aussi mon C15 Du Seigneur,lui je le garde preçieusement.
Et une petite Dyane serait le bienvenue,mais bon pour le moment,c'est ma santé et les finances .

Dyaniste63 · 23-10-2022 21:29:33

Un vrai Citroëniste pure et dure 😉

Bonne pioche la BX break phase 1

Forever 76 · 24-10-2022 08:17:37

Dyaniste63 a écrit :

Un vrai Citroëniste pure et dure 😉
Bonne pioche la BX break phase 1

Merçi,celle là,elle revient de loin,je ne regrette pas son achat.

Forum du Citroën Dyane Club de France

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#1 08-10-2022 15:14:20

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