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ChrisZ · 25-09-2022 07:44:44

Bonjour, les, j’espère, amis.
Je me prénomme Christophe, je suis Alsacien d’Alsace, bagnollard et veut surtout passer cela à mes enfants de 6 et 3 ans qui risquent de ne connaître que l’électrique sinon. Je suis ingénieur Énergie ry Envitonnement dans le bâtiment.
Suite à de nombreuses pérégrinations, j’ai enfin un peu de coté pour pouvoir me lancer dans ma 1ere ancienne que je veux chevronné à 2 pattes. La Dyane m’a toujours attirée et j’aime les mal-aimés.
Je pourrais apprendre en mécanique, ce sera plus compliqué pour la carrosserie et la sellerie mais je voudrais trouver une première auto correcte avec CT sans trop de travaux.
Pouvez vous m’aider?
Combien prévoir ?
Merci

ChrisZ · 25-09-2022 07:47:19

ChrisZ a écrit :

Bonjour, les, j’espère, amis.
Je me prénomme Christophe, je suis Alsacien d’Alsace, bagnollard et veut surtout passer cela à mes enfants de 6 et 3 ans qui risquent de ne connaître que l’électrique sinon. Je suis ingénieur Énergie et Envitonnement dans le bâtiment.
Suite à de nombreuses pérégrinations, j’ai enfin un peu de coté pour pouvoir me lancer dans ma 1ere ancienne que je veux chevronné à 2 pattes. La Dyane m’a toujours attirée et j’aime les mal-aimés.
Je pourrais apprendre en mécanique, ce sera plus compliqué pour la carrosserie et la sellerie mais je voudrais trouver une première auto correcte avec CT sans trop de travaux.
Pouvez vous m’aider?
Combien prévoir ?
Merci

Fifty_Five · 25-09-2022 09:26:45

Bonjour et bienvenue Christophe.

Avant de parler de frais, il faut voir la patiente. Tu imagines bien qu'une sortie de grange demande plus d'attentions, et donc de frais, qu'une base roulante en bon état qui a besoin d'un coup de jeune en remplaçant ses planchers rouillés et autres bricoles courantes.
Cela dépend aussi de ton niveau et de ton atelier...
Mais comme tu as décidé de partir sur une base saine roulante, ça devrait le faire. Tente de te faire conseiller par un connaisseur des 2cv ou Dyane. Ne minimise pas les oxydations de planchers ou autres. Ces autos sont construites avec de la tôle de 6 dixièmes et même moins par endroits...

Mais c'est étrange que tu parles de cela alors que je viens de terminer la rénovation de ma mienne et que j'ai publié le bilan financier depuis que je l'ai adopté fin 2015. Voir lien dans ma signature.

Pour les autres questions, il est clair que si les gars du DCF ne sont pas capable de t'aider... alors il faut désespérer de tout 🤣

Au plaisir de te lire.

Gérard31 · 25-09-2022 14:32:07

Bonjour ChrisZ et bienvenue sur ce forum dans lequel tu vas trouver aide, avis, conseils...beaucoup de connaisseurs dont la plupart ne sont pas mécanos ou carrossiers de métier mais qui ont ( comme moi ) tout appris sur le tas..de leurs Dyanes et Acadiane.

Il faut réfléchir et ne pas se lancer sur une " attirance" et encore moins sur le blabla des vendeurs non corrects. Si tu achètes à un membre de ce club...tu ne risques rien ! Ce sont des passionnées ( je le suis aussi !) et qui respectent les autres. ...phénomème en voie de disparition ! mais il en reste 😀

J'ai acquis il y a 5 mois une acadiane qui n'avait pas rouler depuis 20 ans, mais restée à l'abri dans un hangar, ce qui a sauvé certainement son chassis. uniquement le plancher G et D à changer...c'était suffisant pour galérer..un peu. Côté mécanique , grâce à la manivelle, j'ai pu enetndre que le moteur n'était pas bloqué et avait de la compression..bonne chose.
Malgré cela 4 mois tous les jours à rénover, changer, réparer..le temps passe vite...et l'argent aussi!
Enfin j'ai pu la mette en route faire marche avant marche arrière...youpie..le bonheur! Mais...maintenant de petites choses lâchent...celles que je n'ai pas remplacé évidemment!
J'avais prévu de tout remettre à neuf...Sauf moteur et boite. Je pense qu'au cours des mois qui vont venir, effectivement presque tout sera changé!
C'est mon choix pour avoir au bout un véhicule en ( presque) parfait état de marche pour pouvoir partir serein ( mais avec caisse à outils permanente ) pour un périple de 2 mois faire la Vendée, et la Bretagne. Je vais donc aussi l'aménager en ...camping car ( LOL! )

Il faut avoir en tête que c'est le genre de voiture qu'on dépanne assez facilement...n'importe où ! avantage sur les véhicules actuels !!!
C'est aussi un plaisir et une joie de rouler dans une telle auto!

Te conseiller..oui. T'aider..oui. Donner notre avis...oui, mais tu seras le seul décideur de quel achat tu veux faire et ce que cela engage dans la restauration ou l'entretien.
Tout se fait et se refait dans une Dyane...C'est l'avantage.

N'hésite pas à te balader dans les posts, à demander conseil..il y en aura toujours un pour te répondre. Ils sont ...supers les membres!! et efficaces!

Bon...le bavard a encore frappé !!😌😀. Bonne initiative que tu as pour transmettre à tes enfants! Félicitations
Tu trouveras ton bonheur.

dyanepete · 25-09-2022 18:47:54

Bonjour et bienvenue,

Pour moi une dyane avec CT "honnête", se négocie actuellement entre 4500 et 6000€.
Ceci dit un CT "ok" ne veut pas dire "plancher ok".

Il faut s'attendre à des années passées en bricolages divers et "avariés" !

N'oublions pas qu'il s'agit d'une petite voiture économique à la base qui bien souvent a couché dehors quelques temps (surtout à partir de la "2eme main" et après). Elles ont souvent fini dans les pattes d'un jeune fauché qui n'a pas assuré son entretien.

Comme dit plus haut, la fine carrosserie à tendance à rouiller même après réparation dans les règles.
Sur le forum tu verras plusieurs exemples de dyane en cours de travaux, c'est pas de la tarte !

Je reste convaincu que le premier poste compliqué, c'est la carrosserie du moins pour ceux qui ont, comme moi, deux mains gauches et le cerveau inversé...

Si tu ne compte pas passer des heures dans l'atelier, c'est mieux de trouver un véhicule déjà restauré. Du coup le prix n'est pas le même.
Malgré tout, comme l'expliquait notre collègue faisant la somme des dépenses engagées, on ne peut pas toujours retomber sur ses pattes à la revente.
Par conséquent, trouver une dyane à bon prix et refaite dans les règles de l'art, ben c'est rare.

Amidyanement,
P.

Dernière modification par dyanepete (25-09-2022 18:50:35)

ChrisZ · 25-09-2022 18:58:12

Merci

Flupke · 25-09-2022 20:24:42

Bienvenue Christophe,

Je suppose que tu as un certain budget achat + frais, n'hésite pas à nous demander nos avis quand tu as une Dyane en vue wink

lolo80600 · 25-09-2022 20:25:53

Salut Chris, et bienvenu ici.
4500 à 6000€ !!!
j'ai acheté une Acadiane à Pâques cette année pour 1000€, CT plus que honnête car quasi rien...
Il faut chercher, se renseigner...
Avant, j'ai acheté une Dyane pour 500€, pour pièces mais avec carte grise...Il a fallu des semaines de boulot et qq. centaines d'euros de pièces pour "refaire" une Dyane qui roule !
Donc...
Bon amusement.

Fifty_Five · 25-09-2022 21:17:42

Non Olivier, tout le monde ne peut pas trouver une Dyane à 1000 balles en bon état au bout de sa rue. Laisser croire cela peut amener des débutants à acheter des épaves qu'ils ne pourront jamais utiliser.

Tu fais des bonnes affaires, bien, tu les retapes nickel pour quelques piécettes, très bien. Mais pour être raisonnable, il faut effectivement compter aujourd'hui entre 4 500 et 6 000 roros pour trouver une auto correcte sans être état concours.

dyanepete · 26-09-2022 12:43:56

Je pense qu'il ne dit pas tout le monde non plus.
Par contre effectivement, ceux qui sont un peu dans la partie vont avoir plus de chances de trouver la bonne affaire.

Je n'ai émis qu'un avis personnel. Chacun ayant la liberté d'exprimer ses opinions, toute intervention est bonne à prendre.

Il m'arrive parfois de rigoler lorsque je vois à la télé les citadins se plaindre sur tel ou tel sujet. Malgré tout j'essaie de me mettre à leur place.

Tout est subtilité dans la tête d'un être humain, qui a un vécu différent de son voisin.
Le débat a au moins l'avantage de faire avancer la réflexion et les décisions.
L'avantage des forums, c'est de pouvoir choisir le mieux possible.
Avant c'était la roulette russe pour acheter un bien. Vive les forums, tutos, etc !

J'avoue ma quasi incompétence et mon manque de patience dans le domaine de la mécanique en général.
Avec le recul, j'avais donc opté pour une dyane avec un CT (de complaisance ou pas bonne question).

Phil12 · 26-09-2022 19:02:33

Bonjour, sois le bienvenu ici !
Bonne recherche de ta Dyane wink

lolo80600 · 26-09-2022 19:50:31

Fifty_Five a écrit :

Non Olivier, tout le monde ne peut pas trouver une Dyane à 1000 balles en bon état au bout de sa rue. Laisser croire cela peut amener des débutants à acheter des épaves qu'ils ne pourront jamais utiliser.
Tu fais des bonnes affaires, bien, tu les retapes nickel pour quelques piécettes, très bien. Mais pour être raisonnable, il faut effectivement compter aujourd'hui entre 4 500 et 6 000 roros pour trouver une auto correcte sans être état concours.

Non Alain, lors de mes recherches, j'ai vu des épaves d' Acadiane à 4000€ !
Le prix n'est pas un gage d' état correct. Et j'ai bien dit qu'il faut un peu chercher, et ne pas se limiter "au bout de sa rue". C'est ce que je voulais passer comme message...

Le meilleur conseil à donner à notre ami est, si possible, de se faire accompagner par un "sachant", quitte à finir la rencontre en lui payant le resto !

Et peut-être dans un premier temps, se rapprocher d'un club dans son coin.

Dernière modification par lolo80600 (26-09-2022 19:55:46)

Dyaniste63 · 26-09-2022 20:40:34

Bienvenue parmi nous Christophe

nono5561 · 27-09-2022 15:13:43

La bienvenue à toi Christophe et à ta future Dyane. Le grand Est se renforce ces temps-ci. cool

Forever 76 · 08-10-2022 12:10:11

Sois le bienvenue de la part d'un nouveau!

Mika

ChrisZ · 09-10-2022 07:53:23

J’ai trouvé une 2nd main de 1967 immatriculée en 1969 chez le 2nd proprio. Avec négociation le vendeur descendrait à 6500. Est ce un prix correct. Elle semble en très bon état. Pas restaurée. Qu’en pensez-vous ?

Fifty_Five · 09-10-2022 08:48:23

Le problème du "semble en bon état" est le "semble"... Elle est en bon état ou elle ne l'est pas. Pour un véhicume qui n'a jamais été restauré et qui est sain, près à continuer sa route sans plus de travaux qu'un entretien ordinaire, ce n'est pas déconnant comme prix. Mais...

...mais c'est rarement le cas !
Donc méfiance et inspection partout est surtout dessous, les planchers, les passages de roues arrières. Une oxydation de surface fait chuter le prix sous les 5000 et la moindre oxydation perforante, même "pas grave" fait descendre le prix sous les 4 000. Il va sans dire que la carrosserie, la peinture et la sellerie sont impeccables.

Notez bien : ce sont les tarifs Fifty_Five, il faut diviser par 10 pour les tarifs Oliver big_smile (je déconne, hein)

arnaudhontoir · 09-10-2022 08:59:21

N'hésite pas à nous envoyer des photos et des détails pour que l'on puisse juger

Et n'oublie pas que si elle est de 67, c'est très probablement une 425cm3. Pour aller faire ses courses le dimanche, pas de souci 😉
Mais si tu veux l'utiliser au quotidien, ça risque d'être pénible

Il faut voir si ça fait partie de tes critères

lolo80600 · 09-10-2022 09:44:29

Fifty_Five a écrit :

Le problème du "semble en bon état" est le "semble"... Elle est en bon état ou elle ne l'est pas. Pour un véhicume qui n'a jamais été restauré et qui est sain, près à continuer sa route sans plus de travaux qu'un entretien ordinaire, ce n'est pas déconnant comme prix. Mais...
...mais c'est rarement le cas !
Donc méfiance et inspection partout est surtout dessous, les planchers, les passages de roues arrières. Une oxydation de surface fait chuter le prix sous les 5000 et la moindre oxydation perforante, même "pas grave" fait descendre le prix sous les 4 000. Il va sans dire que la carrosserie, la peinture et la sellerie sont impeccables.
Notez bien : ce sont les tarifs Fifty_Five, il faut diviser par 10 pour les tarifs Oliver (je déconne, hein)

On va continuer la déconne wink
Si tu vois un petit point de corrosion perforante dans un des planchers, qu'on peut facilement boucher avec du "joint" et pâte noire, le truc passe au contrôle technique UNE fois, comme on dit en Belgique, mais 2 ans plus tard, chez un autre contrôleur, le gars recolle la bagnole parce que son tournevis à traverser la tôle !
Alors, autant acheter un voiture où on voit au travers des planchers, puisque de toute façon il faudra les changer, et on achète la Dyane à grand max 2000€.

6500€ pour une Dyane de 69 !!!??? Il faut au moins que les compressions soient à 10.5 ! wink

Mais chacun fait comme il veut, et on est libre de donner son avis.

ChrisZ · 09-10-2022 10:29:35

C’est une aya sie am. Ça veut dire quoi exactement ?

ChrisZ · 09-10-2022 10:38:11

arnaudhontoir a écrit :

N'hésite pas à nous envoyer des photos et des détails pour que l'on puisse juger
Et n'oublie pas que si elle est de 67, c'est très probablement une 425cm3. Pour aller faire ses courses le dimanche, pas de souci 😉
Mais si tu veux l'utiliser au quotidien, ça risque d'être pénible
Il faut voir si ça fait partie de tes critères

J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24

https://www.autoscout24.fr/offres/citro … aign=share

Ne pas me la piquer direct lol

Forum du Citroën Dyane Club de France

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