probleme de rapport de vitesse entre la boite et le compteur

FRANZ4268 · 27-09-2022 09:36:42

Comme dit plus haut, les traits sur l'arbre de sortie, c'est une légende urbaine. C'est très souvent faux. Comme le dit Léo, le seul moyen, c'est de compter les tours de roue. Il y a un post ancien sur le forum dont l'auteur est Léo qui dit les tours de roue selon le modèle.

Tu peux laisser ou enlever le centrifuge, au choix. Aucun souci pratique si tu n'as pas le frein de ralenti sur ton carbu: de toutes façons, quand il y en a un, il est rarissime qu'il marche....sans que le conducteur ne s'en soit aperçu! big_smile

Ptigatrankil · 08-10-2022 19:09:56

salut a toutes et tous
evolution de la refection de miss Dyana

FRANZ4268 a écrit :

Tu peux laisser ou enlever le centrifuge, au choix. Aucun souci pratique si tu n'as pas le frein de ralenti sur ton carbu: de toutes façons, quand il y en a un, il est rarissime qu'il marche....sans que le conducteur ne s'en soit aperçu!

merci pour le tuyau, mais du coup, sur la nouvelle boite ce n'est pas un centrifuge, donc plus simple ... juste a laisser tout sur le volant moteur et a y reglisser la nouvelle boite.

Dernière modification par Ptigatrankil (08-10-2022 19:14:56)

lolo80600 · 08-10-2022 19:36:28

Ptigatrankil a écrit :

salut a toutes et tous
evolution de la refection de miss Dyana
FRANZ4268 a écrit :
Tu peux laisser ou enlever le centrifuge, au choix. Aucun souci pratique si tu n'as pas le frein de ralenti sur ton carbu: de toutes façons, quand il y en a un, il est rarissime qu'il marche....sans que le conducteur ne s'en soit aperçu!
merci pour le tuyau, mais du coup, sur la nouvelle boite ce n'est pas un centrifuge, donc plus simple ... juste a laisser tout sur le volant moteur et a y reglisser la nouvelle boite.

Salut,
Tu pourrais nous mettre une photo de la boîte côté cloche (avant) et du volant moteur équipé du système d'embrayage, qu'on puisse juger ?

Ptigatrankil · 08-10-2022 19:40:19

bah celle qui est montée dessus n'a pas le centrifuge, ni la nouvelle, donc normalement j'ai juste a reposer la nouvelle dessus et hop hop hop
mais oui, je ferais une photo des deux !

lolo80600 · 08-10-2022 19:58:03

Ptigatrankil a écrit :

bah celle qui est montée dessus n'a pas le centrifuge, ni la nouvelle, donc normalement j'ai juste a reposer la nouvelle dessus et hop hop hop
mais oui, je ferais une photo des deux !

OK, mais c'est quoi, l'histoire du centrifuge ?

Ptigatrankil · 08-10-2022 21:58:25

dans le lot de pieces que j'ai récupéré avec la voiture, j'avais une boite en rab, montée avec un embrayage centrifuge mais je ne savais pas au juste de quel modèle de boite c'était. au cas ou ca avait ete une boite de 2cv 6 ou dyane 6, j'avais posé la question concernant le centrifuge.

d'après les tours de roues/moteur, il s'est avéré que c'était une boite de 2cv 4 elle aussi, et donc pas bon pour ce que je voulais faire ... d'ou l'arrivée de cette nouvelle boite de 2cv 6 achetée dernièrement et que j'ai récupéré mercredi dernier, qui elle est comme sur la mienne, sans centrifuge, sur laquelle je vais repasser les grands tambours et les cardans qui sont sur la dyane actuellement !

j'aurais prefere avoir directement la bon montage mais pas grave, ca va le faire quand meme, lol !

Dernière modification par Ptigatrankil (08-10-2022 22:03:45)

jycy · 09-10-2022 12:31:08

Je me corrige le 20/06/2023Je vais peu etre faire une redite, mais la boite n'a rien a voir avec une difference de vitesse Comme l'indique HaKaora sur son tableau ci dessous, le rapport des pignons faisant la 3eme vitesse entre en jeu en plus du rapport du differentiel (couple conique), et le nombre de dents du pignon compteur.
La prise compteur est sur l'arbre de sortie de boite FAUX c'est sur l'arbre primaire
Pour info la monte en 125 ou 135 des pneus a aussi son influence. (longueur devellopée differente)
On peu re-etalonner un compteur, mais c'est plutot pointu et minutieux, j'ai fait un post la dessus.
Attention la reglementation imposse que le compteur ne dise jamais en dessous de la réalité, mais juste ou au dessus via une formule mathematique (mini :vitesse reel, maxi :110% vitesse reel+4 km/h)
Donc au max ton compteur doit indiqué :
136 si tu roule à 120km/h
103 si tu roule à 90km/h
59 si tu roule à 50km/h
37 si tu roule à 30km/h
pour info si la vitesse de rotation du cable compteur est de 1000tr/min tu roule à 60km/h donc à 90 =>1500tr/min ; 120 => 2000tr/min

Dernière modification par jycy (20-06-2023 23:16:44)

Ptigatrankil · 26-05-2023 06:18:50

Étant donné que j'ai une boite de vitesse de 2cv4 ou dyane4 au lieu d'une boîte de vitesse de 2cv6 ou dyane6, c'est tout à fait logique que rien ne correspondre entre le compteur et la boîte. C'est une Diane 6 que j'ai donc équipé comme tel je vais lui repasser sa boîte origine ce qui fait que obligatoirement je vais retrouver tout un fonctionnement normal de ce côté là

HaKaora · 26-05-2023 07:52:10

Hello

A+

Ptigatrankil · 26-05-2023 11:29:03

Impeccable pour le tableau c'est nickel c'est un des tableaux qui me manquait au niveau des documents que j'ai pu récupérer à droite à gauche concernant la Dyane 6 je te remercie beaucoup de me l'avoir partagé

Dernière modification par Ptigatrankil (26-05-2023 21:51:00)

ChB · 26-05-2023 20:27:29

Bon, je sais, on s'y habitue, mais on est toujours surpris par la richesse de ce que l'on peut découvrir sur ce forum. C'est vraiment une mine d'or... Comme disait Woody Allen, "tout ce que vous auriez aimé savoir sur le s.. sans jamais avoir osé le demander"...Merci encore pour le partage....

Dernière modification par ChB (26-05-2023 21:59:14)

Ptigatrankil · 26-05-2023 22:00:37

ChB a écrit :

Bon, on s'y habitue, mais on est toujours surpris par ce que l'on découvre sur le forum. C'est vraiment une mine d'or... Comme disait Woody Allen, "tout ce que vous auriez aimé savoir sur le s.. sans jamais avoir osé le demander"...Merci pour le partage.

oui tout a fait, une vrai mine d'or, lol ... je suis aussi membre d'un autre forum sur une série de motos de chez Honda, les VFC toutes cylindrées confondues, de la 500 cc a la 1100 cc ... motos toutes de collection de nos jours, avec entre 31 ans pour la plus jeune et 42 pour la plus vieille et cela depuis pratiquement sa naissance en 2012 ... j'en ai meme ete un modérateur durant presque 3 années et j'ai mis a la disposition de tous nos membres tout un tas de documentation, manuels, RTA, ect ... (espace google drive pratiquement plein de documentations dédiées rien qu'au forum VFC)

en passant, petite photo de certains de ces modeles dont j'ai ete le propriétaire, me reste plus que la jaune, un Honda VFC 750 RC28 de 1986, pratiquement a son etat d'origine

c'est ce que j'adore justement au niveau de ces forums, comme ici d'ailleurs, c'est le partage, l'entraide souvent des deux cote (un coup tu aides et la fois d'après tu te fais aider) ... bon la c'est vrai que sur ce coup la, pour la dyane et plus généralement la 2cv et ses dérivés, bah je redécouvre car dans mon jeune temps, c'était mes voitures préférées a tous niveaux, lol, et je connaissais vraiment bien sa mécanique ... mais c'était avant et il faut que ca revienne, mdr !

nono5561 · 27-05-2023 10:33:57

Ptigatrankil a écrit :

je connaissais vraiment bien sa mécanique ... mais c'était avant et il faut que ca revienne, mdr !

Cela ne se perd pas.

Flupke · 27-05-2023 11:24:27

C est crai, c est comme le vélo
Plus fait de lexanuque depuis kes motos dans les années 70/80, m y suis Rémi avec la Dyane

fouineurà2pattes · 27-05-2023 21:44:35

leo a écrit :

A ceux qui vont me répondre que si, les traits des boites etc. etc. je leur demanderai comment différencier les très rares boites d'Ami 6 de 68 qui sont plus longues que celle de Dyane 6 ?!

j'ai regardé mon stock de boîtes, une bonne douzaine, toutes correspondent à la réalité avec les traits évoqués, sauf les boîtes d'ami 6 de 68, j'en ai 3, d'où l'hypothèse que les traits ont une signification pour les boîtes d'après 68???

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