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#1 02-09-2022 13:28:16

Ptigatrankil
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Messages : 34
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bonjour a toutes et tous

boujour a toutes et tous
je suis denis, alias ptigatrankil pour beaucoup de forum et sites, et depuis longtemps j'avais envie de retrouver les sensations de la deudeuche. j'ai rouler environ 2 ans en simca 1000 de 1967, mais ce n'etait pas encore ce que je recherchais.
dernièrement, en regardant sans chercher sur des sites de voitures anciennes, je suis tombé sur une annonce => "Dyane 6 de 1976, premiere main (46 ans que l'ancien proprio l'avait depuis sa premiere immat.), avec bcp de pieces en plus ... faites un prix" !
j'ai donc fait un prix, sans y croire vraiment et du coup elle est depuis a la maison et franchement quel pieds je prends, lol, je revends même mon pajero mitsu (voiture principale) et la passe comme tel a la place !

alors c'est une dyane 6, de 1976, moteur refait a neuf, la caisse et le chassis sont nickel et 73000 km, elle est équipé d'un toit rigide, de bras de galerie que j'ai retiré, d'un porte pquets de coffre, de pare chocs fait maison, d'un attelage, de sièges a l'avant de CX, les vitesses sont passées au plancher, le compteur d'origine a ete viré et a la place il y a un compte tour/compteur (pas en rapport de la vitesse réelle)/un volant non origine/tout un tas de boutons en plus pour différents klaxon, lave glace elect., ect/un module avec pression et température d'huile (ca c'est pas mal, je risque de garder) ... bref, je vais tout remettre d'origine mais il y a du boulot et ca va prendre du temps pour que la belle ressemble le plus possible a ce quelle etait au moment de sa commercialisation.

quelques photos
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voila donc miss Dyana


longtemps j'ai attendu ma nouvelle deudeuche, du coup ce sera une Dyane6 de 1976, hihihi !

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#2 02-09-2022 15:35:57

Patrick25
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Re : bonjour a toutes et tous

Salut Ptigatrankil,

Bienvenue à toi et ta dyane originale.

Hormis les pare-chocs et le porte bagages, rien ne me choque ... mais chacun ses goûts !


Patrick

"Acadianiste, Deuchiste, Ami6ste, Solexiste" et ... retraitiste !

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#3 02-09-2022 19:56:27

Flupke
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Re : bonjour a toutes et tous

salut Denis,

Bienvenue ici, je t'avais déjà posé des questions, sur Facebook, concernant le montage du levier au plancher
content que tu aies fait le pas de venir nous rejoindre ici wink


Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après                                             
TWINIE Dyane6 1981 AC539 Jade 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 Nevada je m'occupe de Radegonde

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#4 02-09-2022 20:55:48

Fredyane
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Re : bonjour a toutes et tous

Bienvenue Denis! 😉
Il me semble reconnaître des jantes d'Ami Super, non?
Si tel est le cas, pour avoir un levier au plancher, ta Dyane ne serait-elle pas motorisée par un quatre cylindre de GS?🤔

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#5 03-09-2022 08:30:40

Fifty_Five
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Re : bonjour a toutes et tous

Bienvenue Denis,
Belle auto originale et comme Fredyane, c'est pas un moteur/boîte d'Ami super ?

Moi, non plus, rien ne me choque... c'est pas ma mienne 🤣 mais j'ai compris que tu voulais la remettre à l'origine. Même la mécanique ? A ce sujet, on peut voir des photos du moteur ?... Demanda-t-il curieusement...

Au plaisir de te lire.

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#6 03-09-2022 14:22:02

arnaudhontoir
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Re : bonjour a toutes et tous

Hello Denis !

C'est marrant que le premier proprio (qui doit avoir plus de 65 ans ?) ait transformé sa voiture comme ça.
Mais personnellement, j'adore, et à ta place je la laisserais telle quelle.
Mais c'est ton choix, bien sûr 😉

Comme les autres : quid de la mécanique ?

Et dernière chose, si je peux me permettre 😉: si tu cherchais une Dyane conforme à l'origine, pourquoi avoir acheté celle-là (dont il n'y a plus grand chose d'origine)
Ça va te coûter un bras !

EDIT: Si toutefois tu vends les portes d'Acadiane, ça m'intéresse !

Dernière modification par arnaudhontoir (03-09-2022 14:22:46)


Dyane 6 07/1969 blanc stellaire - ''MÉMÈRE''

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#7 09-09-2022 06:19:14

Ptigatrankil
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Re : bonjour a toutes et tous

Fredyane a écrit :

Bienvenue Denis! 😉
Il me semble reconnaître des jantes d'Ami Super, non?
Si tel est le cas, pour avoir un levier au plancher, ta Dyane ne serait-elle pas motorisée par un quatre cylindre de GS?🤔

non non, c'est bien un AM2 qui l'anime, lol


longtemps j'ai attendu ma nouvelle deudeuche, du coup ce sera une Dyane6 de 1976, hihihi !

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#8 09-09-2022 06:26:25

Ptigatrankil
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Re : bonjour a toutes et tous

Fifty_Five a écrit :

Bienvenue Denis,
Belle auto originale et comme Fredyane, c'est pas un moteur/boîte d'Ami super ?

Moi, non plus, rien ne me choque... c'est pas ma mienne 🤣 mais j'ai compris que tu voulais la remettre à l'origine. Même la mécanique ? A ce sujet, on peut voir des photos du moteur ?... Demanda-t-il curieusement...

Au plaisir de te lire.

bah a priori, la mecanique est celle d'une dyane normale, un moteur AM2 et sa boite, juste la modif qui a ete faite par rapport a la commande de boite, pour le reste c'est l'interieur qui a surtout subit avec une planche de bord completement denaturée et ses sieges de cx


longtemps j'ai attendu ma nouvelle deudeuche, du coup ce sera une Dyane6 de 1976, hihihi !

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#9 09-09-2022 06:34:37

Ptigatrankil
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Re : bonjour a toutes et tous

arnaudhontoir a écrit :

Hello Denis !

C'est marrant que le premier proprio (qui doit avoir plus de 65 ans ?) ait transformé sa voiture comme ça.
Mais personnellement, j'adore, et à ta place je la laisserais telle quelle.
Mais c'est ton choix, bien sûr 😉

Comme les autres : quid de la mécanique ?

Et dernière chose, si je peux me permettre 😉: si tu cherchais une Dyane conforme à l'origine, pourquoi avoir acheté celle-là (dont il n'y a plus grand chose d'origine)
Ça va te coûter un bras !

EDIT: Si toutefois tu vends les portes d'Acadiane, ça m'intéresse !

bah si j'ai pris celle la, c'est deja par rapport a son prix de vente comparé a ce que l'on peut trouver sur le marche de l'occasion et en plus avec son lot de pieces detachees assez important, mais aussi parce que cote caisse et carrosserie, elle est vraiment tres saine, et que le moteur vient d'être refait entierement ... quand on met ca dans la balance, ca compte quand meme, lol !

et puis, une planche de bord, un compteur, la commande originale pour la boite et deux ou trois bricoles a cote, ca ne va pas chercher bien loin, pour le restant c'est du temps a mettre a profit ... bon ok, il y aura une sellerie (sieges avant + garniture banquette arriere) mais bon, certains le font meme quand la voiture est d'origine a la suite des annees d'utilisation


longtemps j'ai attendu ma nouvelle deudeuche, du coup ce sera une Dyane6 de 1976, hihihi !

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#10 09-09-2022 07:00:03

Ptigatrankil
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Re : bonjour a toutes et tous

Flupke a écrit :

salut Denis,

Bienvenue ici, je t'avais déjà posé des questions, sur Facebook, concernant le montage du levier au plancher
content que tu aies fait le pas de venir nous rejoindre ici wink

oui, tout a fait, et je t'ai d'ailleurs répondu en mp, c'est bien moi, mdr
pour ta derniere question en mp, c'est tout a fait envisageable, lol, mais comme il est encore monté sur la belle et que sans on ne peut pas rouler, bah on va attendre un peu que l'autre fonctionne dessus, hihihi !

et pour le fait de venir vous rejoindre ici, ca fait un petit moment que je viens prendre des renseignements ici et la, et il n'y a rien de tel qu'un fofo pour trouver des solutions a nos questions alors me voila ... et puis si je peux aussi apporter ma pierre a l'édifice, ce sera avec plaisir et un juste retour des choses ... il y a 35 a 40 ans que je n'ai pas remis mes mains dans la deuche et sa mecanique, alors il faut que ca revienne

mes anciennes d'il y a plus qu'un lustre, lol (images prises sur le net, a l'epoque le numerique n'existait pas) :

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une deuche de 1954

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2 LN, une de 1977 et une de 1979, une pour madame et une pour monsieur, lol !

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et une LNA de 1982


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#11 09-09-2022 08:31:41

Flupke
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Re : bonjour a toutes et tous

Sympa les petites LN/A


Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après                                             
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#12 09-09-2022 13:43:15

Fifty_Five
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Re : bonjour a toutes et tous

Bonjour Denis et merci pour ces précisions.
Pour le levier de vitesses, j'imagine qu'il a pris le mécanisme de l'AMI Super.

Ptigatrankil a écrit :

(...) a l'epoque le numerique n'existait pas) (...)

C'est exact, mais tu sais, il existait un système qu'on appelle aujourd'hui "argentique" avec une pellicule qu'il fallait faire développer par un labo...

Bonne fin de semaine.

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#13 12-09-2022 18:23:27

nono5561
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Re : bonjour a toutes et tous

Avec un peu de retard la bienvenue à toi Denis et à ta Dyane spéciale.


Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93:  en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.

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#14 16-09-2022 13:39:54

Gérard31
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Re : bonjour a toutes et tous

Dyane...originale ! J'aime les véhicules d'époques mais j'aime aussi ces véhicules " un peu " transformés.. Les sièges, le tableau de bord, le levier au plancher, les pare buffles...j'aime! Se faire SA voiture à soi, c'est important!
Bienvenue au Club


Gérard de Toulouse
Ma présentation : https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=15412
Présentation et restauration de ma LadyBlue : https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=15416

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#15 18-09-2022 13:01:38

Ptigatrankil
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Lieu : 45270 villemoutiers
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Re : bonjour a toutes et tous

bonjour a toutes et tous, pour tenir les intéressés au jus, lol, voici l'évolution de miss Dyana depuis mon arrivée sur le fofo

remise en forme d'une bonne partie de la planche de bord, meme si je garde les deux mano pression huile et temperature huile moteur, tres utile je pense.608c04f32a992dc57a4adbb45e965bfba327b217.jpeg
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changement de la sellerie pour une sellerie origine85d9ce97b3b846a2b4ce11b94094d4e283776310.jpeg
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changement carburateur CIT 225 pour un carburateur origine CIT 197, ce qui lui redonne enfin un fonctionnement normal9819349a10ef4bf469cd56b7ed2f84beef8f91da.jpeg

la suite au prochain episode, hihihi !


longtemps j'ai attendu ma nouvelle deudeuche, du coup ce sera une Dyane6 de 1976, hihihi !

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#16 18-09-2022 15:20:48

FRANZ4268
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Re : bonjour a toutes et tous

Avec beaucoup de retard, bienvenue à toi et ta Dyane!

A l'époque, un accessoiriste vendait une adaptation levier au plancher. La console que tu as semble être une console de GS. Les sièges proviennent à mon avis d'une R9/R11.... smile


François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.

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#17 18-09-2022 17:37:20

Phil12
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Inscription : 21-03-2014
Messages : 8 102
MacintoshSafari 15.6

Re : bonjour a toutes et tous

Comme François, j’avais raté ta présentation
Alors, bienvenue à toi et à ta Dyane modifiée wink


Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017

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#18 19-09-2022 17:06:31

Ptigatrankil
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Lieu : 45270 villemoutiers
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Messages : 34
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Re : bonjour a toutes et tous

et concernant le carbu, j'ai appris que le vendeur avait nettoyé et refait le carbu apres avoir changé son moteur (remplacé le 602 cc par un 652 ccn de visa), il a remis les reglages a peu pres comme ca l'etait sur sa dyane, mais c'est vrai que d'un moteur a l'autres souvent, c'est pas tout a fait les memes reglages

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du coup j'ai epluché un peu le fofo et j'ai trouvé ca, que j'ai bien sure suivi a la lettre et franchement, elle a retrouvé sa peche, miss dyana, lol !

bastit a écrit :

Réglage richesse à l'ancienne...

Moteur chaud, vis de ralenti réglée à mi-course, voir plus il faut que le ralenti soit un peu haut.

Là tu serres ta vis de richesse jusqu'à ce que ton moteur baisse de régime.

A partir de là, tu continues à serrer par 1/4 de tour (maximum) et tu attends le ralenti tient toujours, 1/4 de plus tu attends, ça caffouille, mais ça ne cale pas... tu continues petit à petit jusqu'à ce que la moteur cale, c'est parfois assez long à venir.

Quand ton moteur à caler, tu deserres de 2,5 tours, tu redémarres, tu règles ton ralenti, et là ta richesse est réglée au petits oignons.

Avec cette méthode, le gars du CT, il a appelé l'arpet pour lui montrer qu'une Acadiane bien réglée ça ne pollue pas.

Bien sur cette méthode ne marche que si tout est en bon état, car en cas de petite prise d'air, même en vissant ta vis de richesse à fond, le moteur ne cale pas.

merci a toi bastit, et merci aussi au fait d'etre ici parmis vous, c'est franchement top ... ca fait comme les nouveaux qui arrivent sur le forum Honda VFC toutes cylindrees, sur lequel je suis membre depuis pratiquement son debut (j'ai meme ete moderateur dessus durant deux annees) on a tellement accumuler de documentations, manuels en tous genres et de tutos de la part de nos membres depuis le temps, que c'est une mine de renseignements qui ne devrait jamais disparaitre, lol !
ici c'est pareil, merci a vous tous pour deja le chemin que ca m'a fait faire ...

Dernière modification par Ptigatrankil (19-09-2022 17:10:17)


longtemps j'ai attendu ma nouvelle deudeuche, du coup ce sera une Dyane6 de 1976, hihihi !

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#19 08-10-2022 19:18:32

Ptigatrankil
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Re : bonjour a toutes et tous

aujourd'hui, j'ai commence a préparer la nouvelle boite que j'ai été chercher mercredi matin :

dessus, c'est des petits tambours et un cardan a trop de jeu pour moi, alors j'ai regardé dans le lot de pieces que j'ai eu avec la voiture pour repasser des grands tambours de frein et voir aussi ce que je pouvais faire cote cardan, mais il n'y a pas tout ce qu'il me faut pour la préparer d'avantage ... donc j'ai commencé le démontage du tout pour lui repasser l'ensemble frein + cardans qui est encore monté sur ma la mienne

concernant le passage de la commande d'origine au tableau de bord, ca a ete rebouché avec une petite plaque métallique rivetée, donc ca va etre moins compliqué que ce que je pensais ... juste a trouvé le caoutchouc d'etancheite de la commande de boite au tablier + un ensemble d'accouplement neuf levier/commande boite et le tour sera joué (il n'y avait pas dans le lot de pieces). apres il faudra que je retire la commande de boite au plancher.

je pense que lundi, un voyage a Checy, chez Méhari 2cv évasion, va etre nécessaire pour quelques pieces qu'il me manque. je ne suis qu'a une demie heure du magasin, ca va le faire !

demain je m'occupe de démonter le moteur, puis la boite et de repasser tout ce qui m'intéresse sur la nouvelle boite de vitesse ... ensuite il y aura le passage de la commande de boite au tableau de bord a remettre en forme, un bout du faisceau électrique qui passe par la a refaire passer autre part et je pense que la journée aura bien ete occupée, peut etre meme qu'elle ne sera pas assez longue, lol !

Dernière modification par Ptigatrankil (08-10-2022 19:21:02)


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#20 04-11-2022 11:27:00

Ptigatrankil
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Re : bonjour a toutes et tous

salut a toutes et tous
un peu de nouvelles de miss Dyana, lol ... a part recuperer toutes les pieces dont j'ai besoin, je n'ai pas fait grand chose depuis mon dernier message

alors normalement j'ai tout ce qu'il me faut depuis le dernier message ici et dernièrement trouvé :
- les deux pare choc et leur support (au cas ou, manque juste les deux bananes de pare choc avant)
- les quatre panneaux de portes de la bonne couleur
- la boite de 2cv6 et sa commande au tableau de bord de boite et ses accessoires
- l'ensemble de manchons et gaines pour la partie moteur

il me manquera juste un tapis de sol avant en bon etat, car celui qui est sur la voiture a ete coupé pour l'installation de la commande de boite au plancher, et quelques bricoles

je dois faire le changement de boite de vitesse, en y remontant avant tout le freinage et les sorties de boite qui sont sur l'ancienne (finir de préparer la nouvelle boite), remettre le passage de la commande de boite en fonction (bouché au moment du montage de la commande au plancher), demonter tout l'ensemble de commande de boite au plancher, refaire une partie du faisceau électrique avant car tout ce qui a ete rajouté dessus passe par un petit trou fait dans cette plaque qui bouche l'ancien passage de la commande de boite, remplacer les panneaux de portes par les neufs reçus hier, monter les nouveaux pare choc et leurs supports et certainement quelques bricoles en plus ... bref y a quand même du boulot !

maintenant il faut pour attaquer le chantier, 3 a 4 jours d'affilé de repos pour commencer a bosser sur la voiture, car dans ma profession (collecteur de lait dans les fermes en SPL) ce n'est pas évident de les avoir. c'est plus souvent 2 jours de travail (de 2h a 14/15h) et un jour de repos, a courir 7j/7, que plusieurs jours d'affilé (pendant mon seul jour de repos, la fatigue est souvent présente), mais aussi que j'ai le courage, lol !

j'ai quand même eu le temps de nettoyer mon garage pour bosser dans un endroit propre, rentré la belle dedans, et maintenant il faut que je m'y mettre, comme on dit "y a plus ka", hihihi !

voila ... la suite au prochain épisode, hihihi !

Dernière modification par Ptigatrankil (04-11-2022 11:30:45)


longtemps j'ai attendu ma nouvelle deudeuche, du coup ce sera une Dyane6 de 1976, hihihi !

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#21 04-11-2022 15:59:40

Forever 76
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Re : bonjour a toutes et tous

Avec un peu de retard,bienvenue à toi et à ta Dyane modifiée;moi perso j'aime beaucoup,je ne suis pas un taliban pro puriste 100%!

Bon courage pour tes modifs.

A++ Mika.


"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service.
Collectionneur de CITROEN(XANTIA/C15/BX/SAXO/GD C4 PICASSO/JUMPER)!

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