Détonation à la décélération

Fifty_Five · 27-03-2022 10:16:55

Drel37 a écrit :

(...)J'ai pas mal galéré avec les brides aussi bien celles en jonction directe entre la pipe et la boite de chauffage, que celles entre la boite de chauffage et la corne du pot d'échappement. J'y suis arrivé avec beaucoup de difficulté. Il doit y avoir une méthode que je ne connais point.
(...)

La seule méthode logique est de monter ce tronçon sans rien serrer, juste ce qu'il faut pour que les brides ne tombent pas. Puis de serrer les brides petit à petit. Ça doit se mettre en place sans souci.

Patrick25 · 27-03-2022 14:15:28

Fifty_Five a écrit :

Drel37 a écrit :
(...)J'ai pas mal galéré avec les brides aussi bien celles en jonction directe entre la pipe et la boite de chauffage, que celles entre la boite de chauffage et la corne du pot d'échappement. J'y suis arrivé avec beaucoup de difficulté. Il doit y avoir une méthode que je ne connais point.
(...)
La seule méthode logique est de monter ce tronçon sans rien serrer, juste ce qu'il faut pour que les brides ne tombent pas. Puis de serrer les brides petit à petit. Ça doit se mettre en place sans souci.

Et si en plus tu mets un peu de graisse cuivrée sur tous les appuis et fais tourner légèrement les colliers avant le serrage définitif tout sera en place sans fuite !

Drel37 · 27-03-2022 21:12:25

lolo80600 a écrit :

Drel37 a écrit :
lolo80600 a écrit :
Ok !
Et tu as remis quel carbu ?

Un nouveau … ancien que m’a procuré mon mécanicien.
À+
Tu as gardé les autres ?

Non, ils n'étaient pas à moi.
Quant j'ai acheté l'Acadiane, je n'y connaissais rien sur ces voitures. Je pensais qu'elle carburait bien. Or il se trouve que je me suis fait refourguer un carburateur à bout de souffle. D'où la recherche d'un autre carburateur. Quant nous avons refait le moteur, je devais avoir un carburateur refait à neuf. Mais par manque de temps, le mécanicien n'a pas pu le faire. Il m'a monté un carburateur de refabrication dans un premier temps. Par la suite, il m'a monté un carburateur ancien ayant été révisé. Voilà l'affaire et son explication.

A+

Drel37 · 27-03-2022 21:13:40

Fifty_Five a écrit :

Drel37 a écrit :
(...)J'ai pas mal galéré avec les brides aussi bien celles en jonction directe entre la pipe et la boite de chauffage, que celles entre la boite de chauffage et la corne du pot d'échappement. J'y suis arrivé avec beaucoup de difficulté. Il doit y avoir une méthode que je ne connais point.
(...)
La seule méthode logique est de monter ce tronçon sans rien serrer, juste ce qu'il faut pour que les brides ne tombent pas. Puis de serrer les brides petit à petit. Ça doit se mettre en place sans souci.

Patrick25 a écrit :

Fifty_Five a écrit :
Drel37 a écrit :
(...)J'ai pas mal galéré avec les brides aussi bien celles en jonction directe entre la pipe et la boite de chauffage, que celles entre la boite de chauffage et la corne du pot d'échappement. J'y suis arrivé avec beaucoup de difficulté. Il doit y avoir une méthode que je ne connais point.
(...)
La seule méthode logique est de monter ce tronçon sans rien serrer, juste ce qu'il faut pour que les brides ne tombent pas. Puis de serrer les brides petit à petit. Ça doit se mettre en place sans souci.
Et si en plus tu mets un peu de graisse cuivrée sur tous les appuis et fais tourner légèrement les colliers avant le serrage définitif tout sera en place sans fuite !

Merci, j'en tiendrai compte pour la prochaine fois. Je n'y avais pas pensé à la graisse cuivrée.

A +

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