condensations intérieur acadiane

stéf-âne · 16-12-2021 17:40:29

salut à tous, je m'inquiète d'avoir autant de condensations à l'intérieur côté cabine sur tôle et pare brise, existe t il quelques façon de rajouté des isolants à la fois pour atténué le bruits et réduire ou ne plus avoir de condensations? si oui quels types? et ou les trouvé? merci d'avance.

lolo80600 · 16-12-2021 18:39:29

Qui dit condensation, dit humidité !
Il faudrait trouver la source de l'humidité ; sous les tapis ? justement, dans les isolants du tablier ?
Donc isoler plus, non !
Par contre ventiler plus, oui !
Si ton acadiane "dort" dans un endroit abrité, ouvrir portes et fenêtres, et aérateurs....

stéf-âne · 16-12-2021 18:43:43

en faite j'en ai sur la tôle plafond de l'acadiane et pare brise.... rien est isolé pour l'instant, ensuite la pauvre dort dehors...

Dyaniste63 · 16-12-2021 21:40:40

En effet, commence par regarder si tu n’as pas une entrée d’eau et e l’humidité sous le tapis

Patrick25 · 17-12-2021 00:49:52

Je te conseille comme déjà dit de traquer les entrées d'eau éventuelles, de supprimer au moins en hiver le tapis de caoutchouc et à plus forte raison moquettes, surtapis ... et d'aérer autant que possible.

Quand j'avais 18 ans, je faisais systématiquement 2 petits trous de 4 au points bas de chaque côté sur les planchers de mes deuches. Ca évitait au moins l'accumulation d'eau !

stéf-âne · 17-12-2021 13:09:06

j'ai enlever le tapis de caoutchouc, effectivement un peu d'humidité en dessous, c'est pourquoi je pose la question peut -on isolé une bonne fois pour toute la carrosserie intérieur en commençant par le plafond? si oui avec quel type d'isolant?

lolo80600 · 17-12-2021 14:26:20

stéf-âne a écrit :

j'ai enlever le tapis de caoutchouc, effectivement un peu d'humidité en dessous, c'est pourquoi je pose la question peut -on isolé une bonne fois pour toute la carrosserie intérieur en commençant par le plafond? si oui avec quel type d'isolant?

Ce n'est pas en isolant le toit de ton acadiane que tu vas résoudre le problème initiale de l'humidité présente dans ta voiture. La condensation sur la tôle est le résultat révélateur d'un excès de vapeur d'eau en suspension dans l'habitacle.
Cherche par où entre la flotte !
Sinon, essaie de rouler toute fenêtre ouverte sans chauffage pendant 5 minutes avant de garer ta voiture ; une bonne ventilation peut aider...

stéf-âne · 17-12-2021 14:43:34

a ok, j'ai aussi ouvert les aérateurs du tableau de bord, pour l'instant je n'ai pas vu de traces suspect de fuite, en regardant du haut en bas...

phareouest · 17-12-2021 21:46:42

met la clim en route....ou plutot un deshydrateur , j'en mets l'hiver dans toutes mes voitures

stéf-âne · 17-12-2021 21:50:23

tu aurais une photo pour que je puisse avoir un model?

lolo80600 · 18-12-2021 12:03:55

stéf-âne a écrit :

tu aurais une photo pour que je puisse avoir un model?

Je pense que Pharouest veut parle de ceci:
https://www.amazon.fr/Absorbeur-dhumidi … 3531839275

phareouest · 18-12-2021 21:49:55

oui, mais il faut changer le produit régulierement (ici, l'humidité , on connait à Brest !à)

LaDyaneQuiRoule · 19-12-2021 19:43:50

phareouest a écrit :

oui, mais il faut changer le produit régulierement (ici, l'humidité , on connait à Brest !à)

En Belgique aussi...

Ce type de récolteur d'humidité est très efficace (à condition bien entendu, qu'il ne pleuve pas à l'intérieur de la voiture). Mais faites gaffe de ne pas renverser le liquide de condensation, il est extrêmement corrosif et dur à nettoyer. Raison pour laquelle je n'utilise plus ce genre d'absorbeur. Mais si contrairement à moi vous n'êtes pas maladroits, pourquoi pas...

Isoler est risqué, car on risque de cacher et emprisonner l'humidité. L'isolation, c'est tout un art, on ne peut par exemple laisser de ponts thermiques. Dans une voiture (en métal), cela me semble mission impossible....

fouineurà2pattes · 22-12-2021 14:35:10

pareil que ce qui est dit plus haut, trouver la source d'humidité, ça peut venir de la bassine sous le capot et l'eau rentre soit par de la corrosion perforante au fond de la bassine, souvent cachée par du joint craquelé, soit par les aérateurs d'air, soit par le joint de pare brise ou les joints de portes qui ne sont plus étanches...également par la jonction entre la capucine et le caisson...

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