entrée d'eau par à priori le joint de pare-brise

Denis meugnier · 02-11-2008 19:56:52

Bonjour à tous,

Voilà c'est fait nous venons de traverser la France, puisquenous sommes allés récupérer notre Dyane 6, à Bordeaux, en prenant l'avion à Lyon.
Le trajet retour c'est trés bien passé ce Samedi 1/11, par l'auoroute 89, sous une pluie battante de Brive la Gaillarde jusqu'à Chambery, terminus de notre périple ( fort agréable)
Notre dyane à été par l'ancien propriétaire entiérement restauré de A à Z.

Elle est craquante, seule ombre au tableau une entrée d'eau à priori par le joint de pare-brise si l'un d'entre vous à un tuyau qu'il me le fasse savoir.

Elle est de Juin 1980, Vert Jade,totalise 76000 Kms

j'attends de vos nouvelles et vous rendrait visite à Epoqu'Auto ce Vendredi soir.

Bien amicalement

denis meugnier

acasoviet · 02-11-2008 21:22:52

Bienvenue,

je crois que nous avons déjà discuté par MP.

Pour l'entrée d'eau, ça peut aussi être les axes d'essuie-glace qui fuient.

Des photos, des photos.

manubattits · 23-11-2008 12:00:52

je confirme acasoviet, j'ai le mm problème de fuite d'eau sous le tableau de bord, cela vient des axes d'essuie glace qui ont du jeu (ça peut aussi venir du joint de pare brise...)

Kash · 23-11-2008 13:58:06

Salut,

Il me semble avoir lu quelque part, que pour une éventuelle entrée d'eau par les axes d'essuie-glaces, on peut mettre les petits soufflets de pots de suspension. avec ça, et si l'eau entre encore, tu sauras que ça vient d'une fuite par la baie de pare brise.

A+

Marc

acasoviet · 25-11-2008 20:52:27

Pas bête. faudra que j'essaie sur Voiture2CV qui fuie bien.

jlmartin94 · 01-12-2008 12:03:44

....
tient .. une cole .. :

tout le tableau de bord est SEC .. le dessous est SEC .. tout est SEC ...
sauf ..
je comrpends pas par ou ca rentre .................. ? ou par dessous par capilarité entre le tapis de sol et le plancher ?

les histoire de fuite dans ces voitures c'est vraiment ...... comme dire ... pas simple .. presque aussi compliqué quel es histoire de fuite d'huile sur le moteur wink big_smile

Alain · 01-12-2008 16:13:06

Euhh par capilarité du tapis, vu l'épaisseur, ça m'étonnerait, non, ça semble tomber d'en haut, ça goutte forcément de qqpart... mais effectivement où ?? c'est souvent compliqué à définir en effet...

leo · 01-12-2008 19:01:53

Tu mets une bassine, si ça tombe dedans, ça vient du haut !
C'est pas tout simplement la capote qui est peureuse ? big_smile

Mat · 01-12-2008 20:16:41

Pas bien de sortir avec une capote trouée lol Carla va te fouetter.

Plus sérieusement, à part la capote, je vois pas.

A moins d'une incontinence passagère wink

François

manubattits · 01-12-2008 20:43:48

le problème d'une entrée d'eau c'est que la fuite n'est pas forcément a l'endroit ou ça goutte..... ce que je veux dire c'est l'entrée d'eau dans ta capote n'est pas forcément juste au dessus de la flaque......
il faire des essais avec un jet d'eau par tatonnements....
a+

acasoviet · 01-12-2008 23:09:30

ça ressemble à la fuite sur Voiture2CV.

Il y a de grandes chances que ce soit un coup des axes d'essuie-glaces.

jlmartin94 · 02-12-2008 11:05:40

merci pour les réponses ...

denis , le premier qui trouve sa fuite gagne un tour de manège !!!! big_smile

ce qui me fait ch..r ... c'est que tous les matins et tous les soirs je sors la lampe de poche et je vérifie : pas une goute d'eau dans la voiture .
je comprends pas pourquoi UN jour seulement l'eau est rentrée dedant ... et par ou ???
si ca fuyait , y aurait de l'eau tout le temps ... vu qu'elle dors dehors .
et bin là .. nan ..
la capote est neuve...
ou alors c'est une boulette de neige/glace ou autre truc plein de flotte ( genre mes pompes ) quand je suis monté dedans la dernière fois .

ce wE il ne devrait pas pleuvoir donc des vérifications au jet d'eau vont être faites big_smile

norton1 · 02-12-2008 21:36:24

Bonsoir,
au sujet de la fuite d'eau,vue la position de la flaque,l'eau ne suit-elle pas la pedaledefrein?
salutations,
serge

manubattits · 02-12-2008 22:07:43

Bonsoir,
tu arroses et tu fait marcher tes essuies glaces pour voir.....

acasoviet · 02-12-2008 22:51:31

tu as raison, la restauration d'une Dyane, ça s'arrose! lol

jlmartin94 · 03-12-2008 12:00:22

tient c'est pas con ca ....
l'eau est peut-être rentrée quand j'ai fait mon deuxieme tour chrono de pâté de maison .
il pleuvait tellement que je suis rentré vu que mes esuies glaces fonctionnaient mal ..
l'eua rentre pas à l'arrêt en tout cas, car vu qu'il a plu ENCORE toute la nuit ... j'ai vérifié ce matin ( comme tous les matins ) et
pas une goute à l'intérieur .
donc ca fuie quand je roule ...
à suivre.. smile

manubattits · 03-12-2008 13:07:34

Salut
a mon avis ça fuit quand tu mets les essuies glace, arrose tes axes sans les faire marcher tu regardes puis tu arroses en les mettant en route et le tu devrais voir si c'est les axes qui ont du jeu et qui laisse passer l'eau..... si c'est le cas fais gaffe de ne pas griller ton moteur d'essuie glace ça coute bonbon....
(j'ai le même soucis...)
a+

Marc · 03-12-2008 15:30:06

Et bien moi, elle fuit pas eu..... nananèreu !!!!

De toute façon, tout est gelé par ici donc avant que j'ai de la flotte qui arrive à passer sous forme glaçon !!!!

jlmartin94 · 03-12-2008 18:06:04

meric pour l'idée des axes d'essuie glace ..
je vais tester ca ce WE .. ( en plein jour , le soir la nuit tombe si vite ......)
au pire , je vais redémonter la mécanique d'"ssuie glace et bourrer de la grisse de roulement àl"intérieur plus joint silicone pour faire étanche .. ca devrait le faire non ??

whaou !! dis moi marc c'est super stylé, là, ton truc facon gomette !!
j'adore .. ca fait un style . sans blague ..
et au moins ca fait pas mal au c... genre un petit CON qui passe avec un cutter pour rigoler et qui t'ouvre la capote en deux.

à l'origine tes trous c'est quoi ??? des moineaux ? un chat ?

Dernière modification par jlmartin94 (03-12-2008 18:07:33)

manubattits · 03-12-2008 18:18:56

jlmartin,

oui a condition que les axes n'aient pas trop de jeu.....
a+

Marc · 03-12-2008 21:03:12

Pour ce qui est de ma capote style pantalon velours côtelé avec rapiéçage fait maison, c'est à l'origine un problème de grêle. Lorsque j'ai acheté ma caisse entière de dyane avec moult pièces le tout à 10€50, il y avait également une vielle capote pleine de trous et une autre déchirée.
Je l'ai joué bidouillage avec du scotch tissé sur le dessus et doublement de la toile (avec celle déchirée) collée sur tout l'intérieur à la néoprène et joint silicone pour chaque tour de pièce de toile.
Concernant les petits c... , j'ai toujours eu la chance, avec la direction de centres de loisirs, d'avoir de bon rapports avec les gamins, ados et parents des quartiers où je bosse. Du coup, sur cet aspect, j'ai pas bien de soucis en laissant ma voiture n'importe où dans la ville sans même la fermer.
Reste plus que le moment tant attendu où je vais pouvoir envoyer un chèque à Denis pour acquérir une luxueuse et magnifique capote gris anthracite quasiment neuve !!!!!!!!!!!!!!! Ça fera moins style mais bon...

Je vais par contre regarder cette histoire d'axe pour voir comment c'est sur ma guêpe.

PS : quand j'aurrais un garage d'ici quelques mois, j'aurais un toit en fibre de verre à céder.
Marc

Denis meugnier · 04-12-2008 07:48:09

salut les incontinents,

Pourtant vs êtes jeunes j'comprends pas !!!!

Marc, je comprends ta souffrance en voyant le nombre de rouleaux de chaterton que t'as du passer sur ta capote, et oui il fo s'protéger!!!!

moi je vais changé mon joint, je pense que ça vient de là

allez courage à tous

denis.

acasoviet · 04-12-2008 22:00:48

on a retrouvé la capote de Columbo... big_smile

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