Une nouvelle Dyane...

lolo80600 · 25-04-2023 17:54:35

Le "dégrippant" à base de silicone peut convenir...

nono5561 · 25-04-2023 17:59:48

Tatave a écrit :

L'échappement est identique aux 2cv ? Le mien est en dentelle...

Oui mais 2CV6.

Tatave · 25-04-2023 18:53:44

lolo80600 a écrit :

Le "dégrippant" à base de silicone peut convenir...

J'ai mis de dégrippant au téflon, il ne colle pas la poussière wink

C'est bien la canne qui ne coulisse pas, au niveau de la boîte, je n'ai rien remarqué

Pour le filtre, j'y retournerai ce soir, pour le moment il pleut trop fort...

Il me semblait bien que l'échappement ressemblait à un 2cv6...
Ça, j'en ai un plus ou moins complet wink ( en tout cas, j'ai le pot sous boîte en état correct et un silencieux long neuf. J'ignore l'état de la partie intermédiaire que j'ai ( j'ai 30km aller-retour pour aller vérifier)

Patrick25 · 25-04-2023 20:09:09

Tatave a écrit :

lolo80600 a écrit :
Le "dégrippant" à base de silicone peut convenir...
J'ai mis de dégrippant au téflon, il ne colle pas la poussière
C'est bien la canne qui ne coulisse pas, au niveau de la boîte, je n'ai rien remarqué

Ne rien mettre sur la coulisse, seulement la dégraisser proprement et remplacer les bagues !
L'agrément de conduite s'en trouve très nettement amélioré, surtout en remplaçant également les 2 caoutchoucs de jonction.

Tatave · 25-04-2023 20:46:25

Je vais acheter des bagues, mais je suis à la bourre pour le montage du reste, alors lje ne sais pas si j'aurais le temps de faire le nécessaire

Comme demandé lors de notre longue discussion téléphonique avec nono5561

Voici des photos du filtre à air, et du maître cylindre

Flupke · 25-04-2023 20:58:00

pour le "trombone", regarde aussi s'il n'est pas légèrement plié, cela m'est arrivé et ça devenait très difficile de passer les vitesses
Regarde aussi si ton levier sur la boite n'est pas desserré

Tatave · 26-04-2023 00:40:53

C'est noté...
Dans tous les cas, je vais m'en occuper lol

J'étais tout content avec ma culasse , un coup de propre et ... Merde...

Je ne l'avais pas vu venir, celle là ( j'aurais dû être plus attentif quand j'ai choisi les culasses ... J'avais regardé l'étanchéité du côté des soupapes, l'état des filets , les ailettes cassées, l'état des tubes enveloppe mais j'ai pas vu ça ( c'était très gras ... )
J'en ai sorti une autre, avec des ailettes cassées, mais bon , ça ira... , Pour le moment, je n'ai pas mieux

lolo80600 · 26-04-2023 14:27:57

Flupke a écrit :

pour le "trombone", regarde aussi s'il n'est pas légèrement plié, cela m'est arrivé et ça devenait très difficile de passer les vitesses
Regarde aussi si ton levier sur la boite n'est pas desserré

Et déssolidarisé de la boîte, ton levier de vitesses se libère ou pas ?

lolo80600 · 26-04-2023 14:30:57

C'est mangé ou sale ?

Tatave · 26-04-2023 16:08:53

lolo80600 a écrit :

Flupke a écrit :
pour le "trombone", regarde aussi s'il n'est pas légèrement plié, cela m'est arrivé et ça devenait très difficile de passer les vitesses
Regarde aussi si ton levier sur la boite n'est pas desserré
Et déssolidarisé de la boîte, ton levier de vitesses se libère ou pas ?

Non, je l'ai redémonté hier, il est toujours très dur à manœuvrer , comme si les bagues avaient gonflé...

La culasse est mangée, c'est bien le soucis de celle ci... et j'aurais pas le temps de la recharger et de la réusiner... surtout que la portée est conique, il faut donc affuter un outil spécialement et suivant la hauteur virer les tubes enveloppe et en remettre des neufs ... donc en attente

lolo80600 · 26-04-2023 17:29:24

Burton vendait un truc pour changer les bagues du levier de vitesses...

Ici tu as le lien pour de nouvelles bagues
https://www.burton2cvparts.com/fr/caouc … de-vitesse

Tatave · 26-04-2023 17:50:31

Je vais probablement le changer, je n'aurais pas le temps de faire les bagues

Si celui de 2cv ou celui d'ami 6 sont identiques, j'irais dépoiler Paul pour habiller jacques, en attendant...

lolo80600 · 26-04-2023 18:40:30

Voilà, j'ai retrouvé :
https://www.franzoesische-klassiker-sho … mi-8-Dyane

Les leviers ne sont pas les mêmes selon 2cv/Dyane/Ami...il faut le comparer.

Edit : quoique je viens de lire ceci :
Celui de la 2CV, qui est identique à celui de la dyane et de l’acadiane, mesure: 28 cm tandis que le levier sur boîte de Méhari mesure : 26 cm.

Dernière modification par lolo80600 (26-04-2023 18:43:07)

Patrick25 · 26-04-2023 20:29:16

lolo80600 a écrit :

Burton vendait un truc pour changer les bagues du levier de vitesses...
Ici tu as le lien pour de nouvelles bagues
https://www.burton2cvparts.com/fr/caouc … de-vitesse

Inutile d'acheter quoi que ce soit en dehors des bagues (et éventuellement des caoutchoucs) .
Avec un peu de patience, on relève le rabat au bout du tube, on enlève l'ancienne bague et on met la nouvelle. Une fois en place, on rabat le bout du tube, un coup de peinture et ni vu ni connu, c'est neuf !

Dernière modification par Patrick25 (26-04-2023 21:15:44)

Tatave · 26-04-2023 21:01:47

Pour l'instant, c'est pas ce qui me tracasse le plus...

J'ai commencé à faire un peu de place pour extraire le moteur...

J'ai démonté la patte où on fixe le cric ( et la roue de secours ??)

J'ai démonté le flexible qui c'va à la boîte
Les boîtes de chauffage

Je n'ai pas encore démonté le premier coude après le pot sous boite, mais il a l'air moins atteint que le reste....

J'me demande si le carbu a déjà été démonté du moteur, la boîte à air possède encore des colliers feuillards à tourner

Tatave · 26-04-2023 22:06:42

Bon, j'ai tout commandé, j'espère ne rien avoir oublié...

Ah si les pneus ^^

J'ai cassé l'écrou dans le répartiteur arrière, je perce et je retaraude demain...

Tatave · 27-04-2023 06:40:33

J'me doutais bien que j'oubliais des choses...
J'ai oublié de prendre un bouton de vitre avant ,des essuies glaces, des écrous de tambour arrière... ( Je ne sais pas si les miens sont récupérables , je n'ai pas encore démonté, je ferais ça lorsque je rapatrirais la voiture dans le hangar, pour l'instant elle est dans une grange, sans électricité et en légère pente... )

Patrick25 · 27-04-2023 11:10:36

Tatave a écrit :

J'me doutais bien que j'oubliais des choses...
J'ai oublié de prendre des écrous de tambour arrière... ( Je ne sais pas si les miens sont récupérables

Si tu veux les réutiliser, tu mets celui de droite à gauche et inversement. De ce fait, la zone de matage ne sera plus au même endroit.

Tatave · 27-04-2023 12:22:13

Bien vu !

Merci de l'astuce !

Tatave · 28-04-2023 15:09:35

j'ai cherché dans mon outillage si j'avais la fameuse douille de 44... je ne l'ai pas, je n'ai qu'une 45, j'en ai donc en commandé une ...

Tatave · 28-04-2023 19:43:40

Au démontage des conduites de freins, un écrou n'a pas résisté... , Je l'ai pourtant fait à l'etabli ( j'ai coupé les tuyaux )

Cassé net...

Un tour sur la fraiseuse plus tard

Et j'ai attaqué un peu le démontage de la jupe, de certains accessoires, dans la grange de stockage, sans lumière...

On va bientôt la rapatrier au hangar pour bosser dessus correctement...

Vous pouvez apprécier l'état de la jupe... ^^

Aller, j'y retourne...

Tatave · 03-05-2023 23:54:19

Le moteur est dehors, non sans mal... sad

J'ai un câble de frein à main qui m'a sérieusement embêté ( une galère avec l'écrou à 1 oreille , qui bloquait dans la partie filetée)

Maintenant je galère pour sortir les tambours avec les doubles croisillons...

Il fera jour demain...

nono5561 · 04-05-2023 17:10:28

Tatave a écrit :

Maintenant je galère pour sortir les tambours avec les doubles croisillons...

Si je me rappelle bien tu ne peux pas les sortir sans démonter les sorties de boîte et la c'est une autre histoire

HaKaora · 04-05-2023 17:35:05

Hello si ça peut aider

il faut virer le soufflet .

A+

nono5561 · 04-05-2023 17:47:54

HaKaora a écrit :

il faut virer le soufflet .

Il y a aussi une coupelle où se fixe le soufflet et il faut démonter le graisseur.

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