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Salut,
je vous pose en vitesse les photos d'hier. J'ai réparé la trappe de réservoir qui à laissé apparaitre deux/trois trous au grattage et un gruyère au sablage.
Et j'ai enfin apprêté les passages de roue arrières et la face arrière. La mise ne peinture se rapproche
@+
Dyane confort 67 rouge corsaire -> Cerise
Dyane6 74 ivoire borely -> Germaine
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Waouw, c'est de l'art...
Encore bravo Deucheman
Laurent
Dyane 6 bleue azurite 1979 (Virginie).
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Superbe
Patrick.
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ça avance bien cette histoire, beau boulot
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Bonjour,
dernière ligne droite, elle sera mieux que neuve,
Vivement que cette belle teinte lavande (bleu céleste) recouvre la carrosserie!
Axel
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Merci !
Je continue le travail. J'ai poncé la face arrière et repris quelques défauts
Puis nouvelle couche d'apprêt, là c'est bon
Tous les joints de sertis intérieur sont faits... 3 cartouches de joint colle PU tout de même :shock:
Les planchers sont passés au phosphatant et antigravillonés
J'ai reçu la trappe latérale neuve de chez renov'2cv. Super qualité, vraiment conforme à 95% à l'origine (il manque juste un emboutit triangulaire et le trou pour la serrure mais comme elle n'est pas d'i=origine sur toutes les acadianes ça peut se comprendre)
Du coup j'ai rajouté une contre-plaque et le trou pour la serrure
Et j'ai fait des test de dilution, pression d'application, etc
Mon plus beau résultat, c'est acceptable et conforme à la finition d'origine
@+
Dyane confort 67 rouge corsaire -> Cerise
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Si mes souvenirs sont bons, cette serrure du portillon n'a existé que sur la seconde génération des Acadiane.
La mienne de début 1982, n'en a jamais eu d'origine.
Patrick.
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Bonjour
je suis admiratif, rien a dire.. planchers sont superbe avec l antigravillon!
et l essai de peinture bravo ce n est pas trop tendu comme les voitures modernes c'est parfait!
Axel
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une restauration plus que parfaite, quel beau travail
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RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Oseras-tu encore utiliser ton acadiane, tellement elle sera belle ?!
Patrick
"Acadianiste, Deuchiste, AmiSuperiste, Solexiste" et ... retraitiste !
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Surtout la faire évaluer, c'est ce que j'ai fait après la restauration de ma Mixta.
Certes, je ne suis pas plus serein quand je vois le comportement de certains automobilistes sur les routes (vachement différent quand je suis en ancienne par rapport à ma DS5), mais au moins elle est assurée à sa réelle valeur et pas celle de l'argus.
Patrick.
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Merci à tous!
Oseras-tu encore utiliser ton acadiane, tellement elle sera belle ?!
Ben d'autant plus que ce n'est pas la mienne Et oui, il est prévu qu'elle serve
J'ai fait du nettoyage de sellerie et j'en ai profité pour changer les élastiques des assises.
Et cet aprem, gros ménage et emballage de l'acadiane
A 17h20 je suis prêt à pistoler. 1h30 et 1.7l de peinture plus tard
Coucou!
Je suis content du résultat de ce passage de roue car quand on voit sont état de départ...
Et à 19h30 après avoir nettoyé les pistolet et décaché
@+
Dernière modification par deucheman (27-04-2024 21:05:41)
Dyane confort 67 rouge corsaire -> Cerise
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Que dire !
👍👍👍
J’aimerai bien la voir … en vrai. Mais quel travail ! Superbe.
A+
Dominique
Acadiane AYCD d'août 1985
Dyane de 1982
Et un 600 à 2 roues de 1960, français bien sûr...
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je reste sans mots !
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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Comme toujours, du grand art
Laurent
Dyane 6 bleue azurite 1979 (Virginie).
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Bravooo
Patrick.
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Magnifique ! Quel beau travail . J'aime bien cette teinte cela lui va bien . Mieux que a sa sortie d'usine.
Gérard.
Longue route les Dyanistes !!
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Bonjour,
je suis en panne de moteur d'essuie glace sur mon acadiane.
j'en ai trouvé 2 autour de moi, mais les 2 on le même problème (caoutchouc du tendeur de charbon HS).
mon bricolage avec un élastique ne suffit pas pour le réparer.
j'en cherche un rapidement, sinon je ne pourrais pas aller à la Nationale snif!!!
je suis dans l'Isère.
alors si des fois vous avez de quoi me dépanner...
merci
Roland
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Bienvenue au GARAGE, RÉPARATION ET PIÈCES URGENTES EN TOUS GENRES !!
Bonjour Roland
Quelle belle entrée sur notre forum !
Le minimum, qui est d'ailleurs demandé dans la charte à signer et surtout À LIRE lors de ton inscription, est une petite présentation
de ta personne et éventuellement de ton véhicule.
Une rubrique est dédiée à cet effet et elle porte bien son nom "Bienvenue au Dyane Club", je te conseille d'y aller faire un tour avant toute demande et, surtout, de ne pas venir pourrir un post intéressant.
Il serait dommage que nous devrions supprimer ton message.
Tout ceci concerne aussi les adhérents à notre club, comme tu l'es !
Merci
Philippe
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TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
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punaise, ce travail de carrosserie est magnifique! Avec tout le matériel nécessaire, et surtout un savoir-faire impeccable, c'est passionnant à suivre! Bravo!
Et ça donne envie d'apprendre la carrosserie! D'ailleurs existe-t-il des bouquins pour apprendre la carrosserie? Sinon j'ai vu que Jacques Barcat fait des formations sur 3 jours, mais ça fait un bon budget, et il faut trouver 3 jours de congés qui collent avec les dates proposées c'est pas évident!
Cédric.
Dyane 6 1975 beige vanneau.
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Les planchers sont passés au phosphatant et antigravillonés
img_1412.jpg
img_1413.jpg
Tu mets de l'antigravillon même à l'intérieur? ça fait un peu anti-bruit aussi?
Cédric.
Dyane 6 1975 beige vanneau.
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Comme à l'origine.
Patrick
"Acadianiste, Deuchiste, AmiSuperiste, Solexiste" et ... retraitiste !
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quelle est sa fonction à l'intérieur du coup?
Cédric.
Dyane 6 1975 beige vanneau.
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Merci à tous.
Comme à l'origine.
Pas tout à fait. D'origine c'est du joint projeté mais je n'ai pas encore le pistolet pour le faire.
Le but c'est un peu d'insonorisation et la protection de tôles soumises aux abrasions.
Dimanche, lundi et mardi ce fut ponçage Et à temps plein
D'abord je cache les ouvertures pour éviter que l'intérieur ne se remplisse de poussière (ce serait ballot)
Une estrade
et c'est parti
Trois passes de ponçage. Une au 240, une au 320 et enfin une au 400. C'est vraiment long, majoritairement à la main car impossible de poncer à la machine sur beaucoup de de panneaux.
Une fois le ponçage fini j'ai fait les joints de serti. C'est très important pour éviter les infiltrations d'eau (et il y en a eu sur cette voiture).
Pour les faire c'est comme pour la salle de bains, je pose le joint en cartouche avec un pistolet puis je lisse avec un chiffon imbibé de diluant de nettoyage.
Enfin ce matin cache complet et soigné
Dégraissage, passage du tampon d'essuyage pour attraper les dernières poussières. Un coup d'impression phosphatante et d'apprêt en bombe sur les endroit où l'apprêt a été percé au ponçage puis pintoure.
Bon, y'a du bon et du moins bon.
Il y a quelques coulures, mais ça c'est pas grave car ça se rattrape bien.
Plus embêtant j'ai loupé la capucine. LA première passe était trop légère, et cela créé cette peau d'orange pas terrible.
La brillance ne me convient pas. Je ne sais pas ce que je vais faire, je réfléchi.
Par contre je suis content de mes panneaux latéraux qui sont beaux. Quand on se souvient de l'état de départ, surtout à droite, c'est vraiment bien.
Bref, je suis mitigé. Et, surtout, je suis convaincu que pour l'atelier il faut que je sous traite la peinture finale. Chacun son taf.
@+
Dyane confort 67 rouge corsaire -> Cerise
Dyane6 74 ivoire borely -> Germaine
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bein nous on trouve ça super beau , en tout cas impressionné par ce boulot. Punaise avec cette tôle ondulée pas moyen de faire à la machine!
J'espère que tu trouveras le rendu que tu souhaites!
Quelle différence en le phosphatant et l'apprêt?
Cédric.
Dyane 6 1975 beige vanneau.
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