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Houhou la dyane ça provoque des migrations vers l'est... le climat n'est pas très acceuillant, pas comme les alsaciens...
motoconfort 50V de 1970, motoconfort cady de 1969, peugeot 103 sp , mais aussi une Dyane 6 de 1983
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L'est?
A la rigueur Moscou est à l'est
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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aujourd'hui j'ai croisé 2 2cv, et j'ai eu le droit aux appels de phare et autre signe de la main...
je trouve ça très agréable, il y a le sourire des gens aussi, la curiosité des jeunes et la nostalgie des anciens...
et ça on ne le trouvera jamais avec un véhicule moderne
je vis ça au quotidien avec ma vieille mob, je crois que se déplacé en ancienne, c'est bon pour le moral
et m...e au impatient qui me klaxonne parce que je vais pas assez vite
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voilà la vidange moteur est faite, j'ai mis du 20W50 comme conseillé sur le site, elle démare beaucoup mieux
je ne sais pas si c'est due à la vidange mais c'est flagrant
maintenant je sais que la capote est étanche, avec le temps qu'il fait. Et le truc que je craignais, la fuite par le joint de hayon que j'avais sur ma première dyane, et ben je ne l'ai pas sur celle là.
ouf!!!
Sinon ça donne des crampes aux joue de rouler toute la journée avec un sourire qui vous gratte les oreilles
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Toi aussi tu connais ça maintenant, le bonheur du bicylindre.
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je retrouve des petits plaisir oublié, j'avais déjà une dyane(sans avoir le droit de la conduire,mais j'en avais une une)
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aujourd'hui changement de la sortie de pot, donc à part la corrosion, plus rien n'apparait sur le resultat du contrôle technique...
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aujourd'hui, dégrippage des glissière de sièges avant et des serrures de porte, marrant de pouvoir retirer ses siège aussi facilement...
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Waouu super !! une Dyane blanche de la fin de production, oui une 83, c'est rare ça !! comme celle de ma soeur avec les monogrammes noirs en bas du coffre ! En tout cas, si le moteur est bien celui d'origine, ça doit être une vraie bombinette et à 109000, il peut encore en faire pas mal, quand je vois celle de ma soeur qui a dépassé les 180000 km et tout est encore d'origine, ça démarre toujours au quart de tour !
Bonne route à toi et continue à sourire !!
Au fait, tu as un siège de 78 à l'avd !
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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oui j'ai vu que j'avais des siège dépareillés à l'avant, mais ma copine est entrain de me refaire toute la sellerie.
de mon côté, je fais toutes la petite mécanique, en attendant de pouvoir commencer le gros oeuvre: changer les bas de caisse et les montant de porte arrière...
d'ailleur si vous avez des photos ou s'il existe un sujet à ce propos, je suis preneur. Je suis entrain de réfléchir à la chose, et je cherche une astuce pour ne pas démonté lacaisse du chassis, histoire de ne pas immobilisé la bête, bin oui , j'ai un atelier mais en collectif et il n'est pas question que le travail des autres soit perturbé par ma passion dévorante pour notre petite citroen
sinon, j'ai une question sur ma jauge à essence, quand je mets le contact, la petite aiguille se met sur le zero,alors que le plein est fait, ça signifie donc qu'in n'y à pas de faux contact et que ma jauge est cassée? non?
comment la bricoler sachant que je n'ai pas la trappe sous la banquette arrière?
et oui Alain, elle a de la patate ma petite 83!! beaucoup plus que ma regrettée 72...
motoconfort 50V de 1970, motoconfort cady de 1969, peugeot 103 sp , mais aussi une Dyane 6 de 1983
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Salut !!
Ah, une 83 qui plus est blanche !!! Ce blanc est assez rare sur Dyane, car il s'agit du Blanc Alaska AC077 de mémoire.
109000 kilomètres, c'est rien pour une Dyane qui ets bien entretenue !!
Car, comme le dit Alain 180000, 192000 sont les kilomètrages des Dyane de sa soeur et la mienne est à l'aube des 170000 (qui est je le rappelle ma voiture de TOUS les jours) avec 169980... Autant dire que demain elle franchie le cap !
Preuve que c'est du costaud tout ça, avec un bon entretien !!
Bref, prend du plaisir à la conduire et bichonne là, comme il se doit !!!!
Sinon, pour ce qui est de ta jauge, c'est soit un problème de masse, soit ta jauge qui est HS.
Pour le vérifier, tu dois tomber le reservoir qui doit être de préférence vide . 4 vis de 11.
Je ne sais pas si tu as remarqué, mais la Clé de 11 sur des Dyane comme ça, est essentiel pour bricoler !!!!
Tiens-nous au courant,
Stéphane.
Citroën vous présente Dyane.
Elle est jeune, gaie, vive, agréable, docile et faite pour le bonheur.
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merci de ta réponse Stéphane, pour ma jauge, je m'en occuperai au moment ou je m'attaquerai aux passages de roue arrière(toute la partie sous la moquette), aux 2 bas de caisse (sur les 20 derniers centimètre environ) et surtout aux 2 montants de porte côté fermeture(jusqu'aux loquets de porte,voir un peu plus)
tous ça est bien attaqué par la rouille, et la j'ai un peu de temps pour m'en occupé, mais faut déjà que je cherche toutes ces pièces en bon état
donc l'appel est lancé, si vous avez de quoi me dépanner, je suis preneur.
Voilà
merci d'avance
Nico
motoconfort 50V de 1970, motoconfort cady de 1969, peugeot 103 sp , mais aussi une Dyane 6 de 1983
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Et bien que je vois que tu as - enfin ? - trouvé une Dyane, félicitation !
En plus ce serai une des plus récente du forum ?
Bon courage dans les petits travaux que tu as à faire.
Léo
Léo
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ouais , je l'ai trouvé et elle m'a fait les yeux doux tout de suite, j'ai craqué, et après elle m'a fait une petite démonstration de ses prouesses mécaniques, et là; je l'ai adopté, malgrès l'état de sa carrosserie
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