Forum du Citroën Dyane Club de France

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#1 16-12-2019 18:15:20

joseph
Membre DCF
Lieu : 31230 L ISLE EN DODON
Inscription : 03-10-2019
Messages : 86

Ma Dyane de juin 1973

Voici quelques photos qui retracent son parcours depuis sa sortie de grange à ce jour

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2cv6 1972- jeep Renegade 1983 -Coupé  Aronde Grand large 1957 - Ford Capri MK1 bis - D35 Renault -

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#2 16-12-2019 18:30:34

joseph
Membre DCF
Lieu : 31230 L ISLE EN DODON
Inscription : 03-10-2019
Messages : 86

Re : Ma Dyane de juin 1973

Quelques commentaires sur ses photos.

- Quand je l'ai retrouvé elle dormait depuis des années dans une grange, les 2 roues arrières étaient bloquées
- J'ai commencé à demonter moteur et boite et à nettoyer le compartiment moteur
- nettoyage de la boite à vitesse et changement des freins avant
- j'ai trouvé un moteur refait et je garde l'ancien pour le demonter ultérieurement.
- devant les difficultés de refaire les freins arrieres j'ai décidé de separer la caisse du chassis
- réservoir pourri et crevé, je ne vous parle pas de l'état du rhéostat
- ca m'a permis de constater que les plancher niveau des pieds étaient à remplacer
- par contre le châssis est en bon état sauf un morceau de tôle à remplacer au niveau des pédales. Ce travail serait fait avec un ami, retraité, ancien carrossier
- prochain travaux, freins arrieres, décapage et peinture du châssis et tôles de la caisse.


2cv6 1972- jeep Renegade 1983 -Coupé  Aronde Grand large 1957 - Ford Capri MK1 bis - D35 Renault -

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#3 16-12-2019 21:15:51

Dyaniste63
Secrétaire du DCF
Lieu : Auzat la Combelle (63)
Inscription : 21-07-2014
Messages : 9 246

Re : Ma Dyane de juin 1973

Bravo pour ce sauvétage.

Tu verras que tu pourras être fier du travail accompli, une fois qu'elle sera refaite.

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#4 16-12-2019 21:49:22

Flupke
Vice-Président du DCF Correspondant Nord et (B)
Lieu : overijse / Belgique
Inscription : 29-09-2013
Messages : 14 186

Re : Ma Dyane de juin 1973

du boulot en perspective, bravo pour ce sauvetage en cours


Tu peux jouer avec, mais pas te prendre après                                             
TWINIE Dyane6 1981 AC539 Jade 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 Nevada je m'occupe de Radegonde

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#5 17-12-2019 00:47:11

clembardo
Membre d'honneur du DCF
Lieu : 37000 Tours
Inscription : 02-08-2011
Messages : 18 740

Re : Ma Dyane de juin 1973

Comme les autres, un grand bravo pour ce que tu as déjà fait et mes encouragement sincères pour ce beau et gros chantier que nous suivrons de près.

Cordiaclément


- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
  J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
  Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !

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#6 17-12-2019 09:16:03

dyane myosothis
Membre DCF
Lieu : 78440 gargenville
Inscription : 25-06-2019
Messages : 93

Re : Ma Dyane de juin 1973

Bon courage Joseph, là c'est la partie un peu ingrate mais au fur et à mesure on prends du plaisir à voir évoluer la restauration
comme tu as pu le voir sur mon topic "dyane myosotis" je suis parti de très loin aussi, si tu as besoin de renseignements n'hésites pas à me contacter smile


solex de 1964, BB Peugeot de 1957, 104 Peugeot de 1972,Triumph Bonneville,Apprillia red rose, et bien sûr Dyane 6 de 1978

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#7 03-04-2020 11:26:23

joseph
Membre DCF
Lieu : 31230 L ISLE EN DODON
Inscription : 03-10-2019
Messages : 86

Re : Ma Dyane de juin 1973

De retour sur ce post, mes travaux continuent et je vies de finir de poncer le châssis. Je posterai des photos de l'avancée de mes travaux par la suite.
Ce post pour avoir votre avis sur un détail que je viens de remarquer, à savoir la présence de 2 boites de fusibles sur ma Dyane ! Photos jointe.

Votre avis : est ce courant et normal ?

Sur toutes les photos du site je n'ai rien retrouvé de comparable !
Merci de votre aide.

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2cv6 1972- jeep Renegade 1983 -Coupé  Aronde Grand large 1957 - Ford Capri MK1 bis - D35 Renault -

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#8 03-04-2020 12:31:56

joseph
Membre DCF
Lieu : 31230 L ISLE EN DODON
Inscription : 03-10-2019
Messages : 86

Re : Ma Dyane de juin 1973

Je rappelle qu'il s'agirait d'un modèle P.O. Ce type de montage était il spécialement prévu pour l'outre mer ?


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#9 03-04-2020 14:06:07

Yannick
Membre Dyane Club du Monde
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Messages : 2 392

Re : Ma Dyane de juin 1973

C'est normal. Les Dyane export belges comme la mienne en étaient équipées aussi smile


Dyane 6 1972, 2cv AZL3 1963

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#10 03-04-2020 14:26:52

Flupke
Vice-Président du DCF Correspondant Nord et (B)
Lieu : overijse / Belgique
Inscription : 29-09-2013
Messages : 14 186

Re : Ma Dyane de juin 1973

moi j'en ai un deuxième aussi , mais voulu, je l'ai monté en plus pour l'autoradio et toutes les autres accessoires(Portable, frigo, gps, etc...)


Tu peux jouer avec, mais pas te prendre après                                             
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#11 10-04-2020 19:44:45

joseph
Membre DCF
Lieu : 31230 L ISLE EN DODON
Inscription : 03-10-2019
Messages : 86

Re : Ma Dyane de juin 1973

Toujours pas de réponse sur l'utilité de cette double protection ?


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#12 10-04-2020 23:30:59

leo
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Messages : 11 947

Re : Ma Dyane de juin 1973

A mon avis, et c'est juste une supposition, certains pays devaient avoir des normes électriques plus sévères en matière de protection.
Avoir que 3 fusibles sur une voiture, c'est peut être un peu léger...
Sais tu quels sont les éléments protégé par quel fusible ?


Léo

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#13 11-04-2020 10:06:28

FRANZ4268
Membre DCF
Lieu : 38350
Inscription : 30-03-2012
Messages : 2 779

Re : Ma Dyane de juin 1973

joseph a écrit :

Je rappelle qu'il s'agirait d'un modèle P.O. Ce type de montage était il spécialement prévu pour l'outre mer ?

Non, ce n'est pas un montage P.O. Je suis formel là-dessus, pour rappel j'ai possédé plusieurs P.O. achetées neuves.
Par contre cela peut-être un montage export pour certains pays ( je dis bien "peut" parceque je n'ai aucune certitude  et le montage de la 2ème boîte de fusibles sur la mangeoire ne fait pas très pro... ).
Le matelassage sous le "bloc supportant les commodos" ainsi que les voyants multiples correspondent à une export vers la Suisse, la Belgique ou la Hollande par exemple ( pas l'Allemagne, il y aurait la goulotte de réservoir enfoncée dans l'aile et des protections caoutchouc de bord de hayon par exemple... ). Ces pays avaient le ski P.O. en série.    wink


François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 de 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.

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#14 11-04-2020 10:36:12

joseph
Membre DCF
Lieu : 31230 L ISLE EN DODON
Inscription : 03-10-2019
Messages : 86

Re : Ma Dyane de juin 1973

Merci pour toutes ces précisions

Cordialement


2cv6 1972- jeep Renegade 1983 -Coupé  Aronde Grand large 1957 - Ford Capri MK1 bis - D35 Renault -

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#15 11-04-2020 11:19:53

FRANZ4268
Membre DCF
Lieu : 38350
Inscription : 30-03-2012
Messages : 2 779

Re : Ma Dyane de juin 1973

Selon les pays, elles pouvaient avoir certaines spécifications P.O. uniquement, ou toutes....sans compter les modifs au cours de la vie de la voiture.
Avait-elle le second filtre à air rond sur le carbu?
En ce qui concerne le châssis, elle a bien les batteurs à l'arrière comme les P.O. mais je n'arrive pas bien à voir sur les photos: les bras ont-ils les butées de débattement avec surface d'appui ronde en face d'une butée caoutchouc ronde sur le châssis? La traverse avant est-elle renforcée en son milieu ( comme celles des Acadiane )?


François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 de 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.

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#16 11-04-2020 13:13:06

joseph
Membre DCF
Lieu : 31230 L ISLE EN DODON
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Messages : 86

Re : Ma Dyane de juin 1973

FRANZ4268 a écrit :

Selon les pays, elles pouvaient avoir certaines spécifications P.O. uniquement, ou toutes....sans compter les modifs au cours de la vie de la voiture.
Avait-elle le second filtre à air rond sur le carbu?
En ce qui concerne le châssis, elle a bien les batteurs à l'arrière comme les P.O. mais je n'arrive pas bien à voir sur les photos: les bras ont-ils les butées de débattement avec surface d'appui ronde en face d'une butée caoutchouc ronde sur le châssis? La traverse avant est-elle renforcée en son milieu ( comme celles des Acadiane )?

Pour le deuxième filtre impossible de répondre, le filtre à air et les tubulaires échappement/admission avaient été enlevés.
Les bras avant (et arrières) avaient bien des butées en caoutchouc ronds fixées sur la chassis dont la partie en contact est plate. Pièce métal du bras qui vient en contact sur ces butées caoutchouc
Il y a des batteurs à l'avant et à l'arrière,
La traverse avant a une plaque acier de 56 sur 58 cm et de 2 mm d'épaisseur. Plus sabot de protection fixé sur la pare choc avant.


2cv6 1972- jeep Renegade 1983 -Coupé  Aronde Grand large 1957 - Ford Capri MK1 bis - D35 Renault -

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#17 11-04-2020 14:29:17

FRANZ4268
Membre DCF
Lieu : 38350
Inscription : 30-03-2012
Messages : 2 779

Re : Ma Dyane de juin 1973

Oui, donc c'est bien un châssis P.O.!


François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 de 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.

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#18 11-04-2020 21:07:06

jycy
Membre DCF
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Messages : 862

Re : Ma Dyane de juin 1973

Je viens de regarder la nomenclature de la dyane.
Présence de deux boites fusible sur modèle Export.
Reste a trouver vers quel pays ?
Je n'est rien trouvé de semblable, sur les schémas elec allemand, italien et espagnole.
Peut être l'option -20°c (chauffage annexe ?)

Dernière modification par jycy (11-04-2020 21:37:52)


Dyane 6 de 1974 restauration complète terminée 03/2019
Dyane 6 de 1972 dans son état d'origine non roulante

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#19 12-04-2020 20:31:30

Yannick
Membre Dyane Club du Monde
Lieu : Malines/Mechelen, Belgique
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Messages : 2 392

Re : Ma Dyane de juin 1973

FRANZ4268 a écrit :
joseph a écrit :

Je rappelle qu'il s'agirait d'un modèle P.O. Ce type de montage était il spécialement prévu pour l'outre mer ?

Non, ce n'est pas un montage P.O. Je suis formel là-dessus, pour rappel j'ai possédé plusieurs P.O. achetées neuves.
Par contre cela peut-être un montage export pour certains pays ( je dis bien "peut" parceque je n'ai aucune certitude  et le montage de la 2ème boîte de fusibles sur la mangeoire ne fait pas très pro... ).
Le matelassage sous le "bloc supportant les commodos" ainsi que les voyants multiples correspondent à une export vers la Suisse, la Belgique ou la Hollande par exemple ( pas l'Allemagne, il y aurait la goulotte de réservoir enfoncée dans l'aile et des protections caoutchouc de bord de hayon par exemple... ). Ces pays avaient le ski P.O. en série.    wink

Je pense que seulement la Suisse, l'Italie et l'Allemagne avaient le ski en série. La Belgique et les Pays-Bas certainement pas. Sur ma belge la boite de fusible est monté exactement pareil et je l'ai déjà vu sur plusieurs autres Dyane belges donc c'est bien un montage usine.


Dyane 6 1972, 2cv AZL3 1963

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#20 12-04-2020 20:48:17

jycy
Membre DCF
Lieu : Bonny sur Loire (45)
Inscription : 20-05-2017
Messages : 862

Re : Ma Dyane de juin 1973

Je suis certain que par le savoir commun, et par recoupement, on va bien trouver!!
On as deja la certitude que c'est une monte d'origine, reste a savoir a quoi servent tous ces fils .


Dyane 6 de 1974 restauration complète terminée 03/2019
Dyane 6 de 1972 dans son état d'origine non roulante

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#21 12-04-2020 21:11:04

Yannick
Membre Dyane Club du Monde
Lieu : Malines/Mechelen, Belgique
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Messages : 2 392

Re : Ma Dyane de juin 1973

Je peux tester wink Ou je vais regarder si je trouve un schéma dans de la documentation hollandaise.


Dyane 6 1972, 2cv AZL3 1963

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#22 01-09-2020 20:13:35

joseph
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Re : Ma Dyane de juin 1973

Bonsoir,

Voici quelques photos des travaux. après avoir séparé caisse et chassis je me suis mis sur la rénovation totale du chassis.... Ponçage, traitement anti rouille et peinture (produits Rustoms exclusivement). reste à ce jour à installer le nouveau réservoir (l'ancien, totalement rouillé) la conduite de frein arrière/avant, la durite d'essence.

Après remontage des roues et rangement du chassis sous ma grange et la caisse pour rénovation prendra sa place dans l'atelier pour reprendre et remplacer les parties HS .

Les travaux d'extérieur ( de ma maison s'entendent), j'ai y passé beaucoup de temps en dehors mon atelier ces dernier mois ont arrêté mes travaux !  Finalement l'hivers n'est il pas plus propice et meilleur saison pour poursuivre patiemment  une restauration ?

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#23 01-09-2020 20:19:22

joseph
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Messages : 86

Re : Ma Dyane de juin 1973

Partie de chassis découpé et remplacé à ce jour


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#24 01-09-2020 20:21:52

joseph
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Messages : 86

Re : Ma Dyane de juin 1973

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#25 01-09-2020 21:32:17

pferchaud
Visiteur
Lieu : Cholet (49)
Inscription : 31-08-2020
Messages : 43

Re : Ma Dyane de juin 1973

Bonjour et pardon de la question (je n'ai aucune aide à vous apporter)

Qu'entendez vous les uns les autres par chassis "P.O." ou bien encore ski de série sur les Dyanes étrangères ?

Ma question est de la pure curiosité…

Bon courage pour la réno, il semble qu'il y ai tout de même un peu de travail !


Amidyanement,
Pierrick
Ma Castille http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=14514

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