Checklist pour remise en route d'un véhicule

Ma Dyane enfin ! · 24-11-2011 18:33:57

bonjour,
j'ai besoin de conseils, à savoir:
Cunégonde est en arrêt en plein vent depuis bientôt trois mois; sûr que la batterie ne donnera rien, mais outre le fait de la redémarrer, y-a t'il quelque chose à vérifier expréssément avant de reprendre le volant ?,
En même temps, je cherche un emplacement protégé pour ma chérie, dans la région,
Sans faire une check-liste comme toi [encore que ?) sur la bête, il est vrai que je souhaiterai être rassuré sur son état,
Je crois qu'elle vas bien mais,...Ma bestiole est en sécurité de stanionement, mais pas des méfaits de notre météo, donc...,
Après une période de marasme, je reviens, et je ne voudrais pas que ma belle souffre,
Je suis ouvert à toutes propositions, merci à toi, acasoviet, ce n'est que du plaisir à te lire, avec ta compétence sur la chose,
Pierre-Michel.

acasoviet · 24-11-2011 19:21:31

Merci, c'est sympa.

Pour ta batterie, vérifie le niveau d'eau et essaie une charge lente, au chaud à la maison. Souvent elles repartent.
3 mois sans démarrer, c'est rien, faudra juste faite les niveaux, faire arriver l'essence au carbu et broum. Hier, j'ai fait tourner Julie (Visa Groin) qui n'avait pas démarré depuis 6 mois. le moteur est parti de suite.

Ma Dyane enfin ! · 25-11-2011 11:13:06

ah !, merci à toi, c'est plutôt rassurant, je ferais faire dans ce sens; oui, parce que j'ai fait mettre Cunégonde en sécurité, à mon boulot; pour autant, je n'ai pas de possibilité de la conduire avant février 2012,
alors deux choses: une problématique de stationnement (au bas de l'immeuble) en cas de retour chez moi, et mon souhait de la faire "expertiser" par des pros qui sauraient me dire ce dont elle souffre éventuellement, celà dans un but non-mercantile; non-pas que je ne crois en l'avis technique d'un garagiste, (il y en a un près de chez moi, les yeux lui en son tombés quand il a vu l'engin), mais je serais plus rassuré par l'avis de passionnés désintèressés,
Papet me propose de mécaniqer dans le 78, ma foi j'ai un problème de logistique, et pourtant l'envie ne me manque pas,
merci à tous, toi, Papet, Clérembardo, et à tous ceux qui m'ont témoigné de la sympathie,
Pierre-Michel.

perez1964 · 08-01-2012 21:22:42

merci pour la check-list , très intéressant!

aubry · 18-02-2012 23:10:19

merci pour cette check-list, elle tombe trés bien car je suis actuellement en train de refaire tourner ma dyane (aprés 2 ans au garage pour un petit repos mérité !!) . Néanmoins je rencontre un problème et un petit coup de main serait sympa ...
A ma grande surprise la voiture a démarré au 1er tour de clef (avec l 'aide d'un coup de booster pour stimuler la batterie) mais le moteur tourne à fond dès qu' il est en marche. Le seul moyen de réduire le régime et de tourner la clef de contact. Je peux maintenir le moteur en route en tournant la clef qui semble servir d' accélérateur.
Etrange, étrange vous avez dit !!!je ne sais ou chercher le problème. Avez vous une idée ??
Merci d' avance.
Stéphane

jackalternat · 18-02-2012 23:15:56

Ben regarde du côté de la tige d'accélérateur, elle doit être barrée ou le ressort pas fixé, un truc dans le genre. Et tourner la clé de contact moteur allumé ça renclenche le démarreur, pas bon tu vas le péter!!! Elle est de quand ta dyane? Fais-nous une petite présentation s'il te plait...

aubry · 19-02-2012 00:36:59

Elle est de novembre 1979(bleue). Elle est dans la famille depuis l' achat neuf par mon grand père. Elle m 'a permis de faire mes premières armes (joli terme pour dire mes premières "conneries") il y a 20 ans à l' obtention de mon permis. Je roule en général quelques km à la belle saison pour me faire plaisir ...
merci pour la réponse, je vais mettre les mains dans la "bête" pour voir le problème.

Ma Dyane enfin ! · 19-02-2012 19:55:57

Oui, accélérateur, ou de la petite mécanique du coté du carburateur (système de ralenti?), qui est grippé, et qui reste ouvert en grand? ,

Pierre-M

acasoviet · 09-08-2012 21:35:40

d'abord auto-pelle!

Plus sérieusement, comme vous avez dû le voir, je remets en route une Ami8. J'en profite pour voir s'il y a des points à améliorer (quelques photos) ou à ajouter sur la checklist. Si vous pensez à un truc que j'aurai éludé par habitude ou passé sous silence car trivial, profitez-en.

jean-michel · 29-12-2012 19:24:31

Merci pour la checklist très pratique pour les débutants comme moi. wink

Steph24 · 03-05-2014 15:14:28

Merci de ce listing, j'imprime et je m'y colle smile

Dernière modification par Steph24 (03-05-2014 15:15:03)

acasoviet · 03-05-2014 21:20:39

Tiens, elle sert encore ! cool

EricF · 03-05-2014 22:06:16

C'est un tracto-pelle !

Fb · 03-05-2014 22:19:42

Y a pas marqué... On peut garder l'essence du réservoir?.. On fait le plein de carburant avant ou après la panne de sèche?.. lol

Loin... Très très loin! lol

JIMMY37 · 12-06-2014 13:29:26

excellent. une bonne base de départ pour ma remise en route!!!

acasoviet · 12-06-2014 13:51:31

Alors au boulot !

Oxyline · 10-04-2020 14:27:26

Quelqu'un aurait la version "restauration" ?? big_smile Niveau débutant lol

Dernière modification par Oxyline (10-04-2020 14:28:02)

modelgeo · 26-10-2021 17:52:23

Bonjour
Moi en plus je met un peut d'huile dans les cylindres et je fais tourner le moteur sans les bougies a vide au démarreur
Georges

fabien42 · 07-01-2024 18:01:16

Bonjour à tous,
comme plusieurs intervenants l'ont dit, je ferais attention à l'essence quitte dans un premier temps à juste mettre un petit bidon pour alimenter la pompe à essence. Et je changerais d'office le reniflard par du neuf, la bobine d'allumage et les fils qui se branchent sur les bougies.
Et plutôt que d'essayer de démarrer je vérifierais que le moteur n'est pas bloqué...Des fois attention cela tourne un peu puis se bloque s'il y a un peu de rouille sur les pistons...!!Avec une manivelle on s'en aperçoit assez vite et on évite les gros dégats en ne forçant pas plus...bonne route à tous.

Forum du Citroën Dyane Club de France

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