DCF ASSISTANCE

Flupke · 20-09-2017 23:06:02

je mets ce post ici,pour que plus de personnes puissent voir comment fonctionne notre Club

Dimanche matin ,10h30,après un WE à sillonner les superbes paysages de l'Isère,départ pour Abainville(55) o je fais une étape de nuit chez Nono,avant de rejoindre mon plat pays(qui est le mien,celui de Christine,Marleen,Sandrina,Claude,Laurent,El Julio etc,etc, ;D )

alors que tout allait très bien,après 65 km sur la A46 vers Grenoble,quand soudain:
Via la CB(bien pratique ces choses là)
..Allo Eric ,Twinie ralenti anormalement
Eric se met sur la bande d'arrêt d'urgence,je continue sur ma lancée le plus loin possible
le bruit est de plus en plus sourd,elle ne tourne plus que sur 1 cylindre,une petite aire d'arrêt permet de nous arrêter
on soulève le capot,le cable de bougie se balade
-Nono- c'est bon c'est ta bougie qui a cramée ,
pas de soucis j'ai cela en stock dans la trousse à outils
j'enlève difficilement cette bougie ,encore bien chaude,
MERDE,l'hélicoïdal placé il y quelques 15000 km est venu avec et tire une sale tronche

bon,il y a une sortie à 500m ,c'est interdit ,mais ,Eric ,sort la barre de remorquage
malheureusement on chipotte un peu pour la placer
Hop ca y est ,c'est parti ,on sortira du réseau autoroute et on trouvera unn parking pour voir ce qu'il y a lieu de faire

MAIS,c'est sans compter le combi de gendarmerie qui nous arr^te,et oui ,juste devant le payage sad sad

Bonjour Monsieur,vous savez que c'est interdit de remorquer un véhicule sur autoroute
AH,non,on pensait qu'il falait dégager au plus vite big_smile (Eric ,tu crois qu'il t'as cru? wink )

contrôle des papiers etc etc,
Très bon système pour le dépanneur qui peut avoir le job et grosse arnaque pour l'automobiliste,c.à.d,
sur le réseau payant seul un dépanneur choisi je ne sais comment ,aura le droit de vous sortir du réseau et vous propose d'emmener le véhicule chez lui ,à l'abris et sécurisé(mais il ne dit pas combien coûterons les frais d'hébergement du véhicule)
Nous choisissons d'amener Twinie sur un parking juste derrière le péage
Merci Mr le dépanneur ,de rien Mr le pigeon belge c'est 187 euros !!!

Coup de téléphone à mon assurance,qui ne déplace le véhicule que dans un rayon de 20km,à Léo,puis Guillaume ,qui nous fait faire un petit check up vite fait

verdict,rien à faire faut changer la culasse !!!

Léo ,récupérera une culasse ,joint lunette,bougie,joint boulon banjo ,chez Guillaume
Dans 1h30 Léo devrait être là
bah,il est 12h30,donc on va casser la croute
ce petit repas terminé nous nous y mettons à 3 ,Nono,Eric et moi même,chacun son job
en 20 min c'est plié et prêt à recevoir la nouvelle culasse

à peine le cul sur nos chaise histoire de siroter un soda,voilà que Léo Déboule au volant de sa Deutche Mekaniek

il me sort ceci ,toute belle

je remonte la culasse ,je serre à la main,je demande à Léo de vérifier le serrage(comme cela c'est lui qui l'a fait si problème big_smile )

Léo nous demande si ça va aller,et prend congé de nous
tout est remonté,essai,ça démarre ,MAIS ,que sur un cylindre
Je ne me sens pas très bien là,c'est plus grave que prévu,test de l'allumage avec Nono,
La bobine (ACCEL) est HS
bon j'en ai une à bain d'huile dans la trousse et j'ai même encore les attaches d'origine,Eric a des cables
pas de cosses adéquates ,donc on bricole un truc provisoire

résultat

https://youtu.be/14QU2cVwWzk

ouf je respire

on remonte tout et en route,il reste quelques 430 km,un test grandeur nature

Twinie roule très bien ,aucun soucis

Nous sortons de l'autoroute vers 21h à Chaumont ,il pleut pas mal depuis des kilomètres

via la CB
-Eric-/...ZUT,j'ai plus d'essuie-glaces
-Nono-.. Flupke,passe devant on te suivra
ok je dépasse et à ce moment un gros raté à l'allumage suivi d'un gros POUF(à la Arnaud dans les gorges du Tarn)
ça va ca repart ,200m plus loin ,plus rien ,plus d'allumage,Twinie décide d'arrêter dans un virage ,dans le noir total et routes françaises oblige,pas d'éclairage public
La vache c'est très dangereux,les autos et camions déboulent très vite,Eric va plus loin avec son triangle ,quand à moi avec la led de mon smartphone j'essaye de signaler notre présence,Non s'occupe de trouver la panne et se prend quelques belles décharges
l humidité est en cause,la bobine et les cables sont trempés

hop ca redemarre ,je ne parviens même plus à couper le moteur qui continue à tourner sans clé ou sans le soquet du Neimann !! pas grave on dégage d'ici vite fait

pause...

Jank · 20-09-2017 23:17:49

Et bien .. Des péripéties en cascades pour ce retour !

C'est pas de bol tout ça mon Flupke mais au moins ça laisse des souvenirs à raconter ... wink

Flupke · 20-09-2017 23:19:46

...suite de l'aventure

on s'arrête dans un endroit "safe" pour les essuie-glaces d'Eric qui repartirons mais que quelques km,heureusement la pluie cesse et tout le monde arrive,enfin,à destination

lundi matin
après une bonne nuit de repos chez Nono,je démarre Twinie pour les 370 derniers km,elle par au quart,je decide de la mettre sur sol plat afin de vérifier son niveau d'huile
je fais 1m et là plus rien coupure nette....
on vérifie tout le circuit d'allumage ,ce sont les pseudo cosses que j'ai monté lors du changement de bobine sur le parking et ce avec les moyens du bord
on répare avec d'autres cosse un rien meilleures ,ça tiendra tout au long des 370 km que j'ai parcouru en + de 7h en cause ,bouchons suite à accident,travaux... ,j'ai même revu Christine et Claude à Luxembourg ,eux qui étaient partis un bon 200 km de plus loin que moi !!!

voilà qui termine cette aventure,qui malgré tout restera pour moi ,l'un de mes meilleurs souvenirs au DCF
et qui prouve ,une fois de plus,cette extraordinaire solidarité au sein de notre club

un ENORME merci,à Eric et Nono pour toute leur aide etc ,Guillaume pour la fourniture des pièces en urgence,Léo pour avoir amené ces pièces sur place,Christine et Claude qui n'ont pas hésités à venir voir si tout allait bien,à Françoise qui ,le matin avant de partir,a insisté pour que nous prenions quelques nourritures avec nous(ce qui nous a permis un pique nique royal wink ) et tous les autres pour les messages reçus

VOUS ETES TOUS AU TOP ,
VIVE LE DCF

Fb · 20-09-2017 23:25:29

Il faut bien, Votre Excellence, que les français tentent d'impressionner les représentants du Royaume... big_smile

clembardo · 21-09-2017 00:18:08

Quel plaisir de lire ça.

La liste s'allonge des coups de main donnés sur la route. Radegonde ( et moi ) nous en savons quelque chose. Elle en a encore eu besoin pendant la balade de dimanche matin : un condensateur, non 2, morts, remplacés par Guillaume et Léo ( MERCI encore ), puis la richesse à régler pour l'altitude : pas assez d'air pour trop d'essence.
Lundi, contrôle technique réussi grâce à Guillaume aussi.

Tu as raison de le signaler en long, Flupke, ça peut éclairer des visiteurs sur les raisons d'adhérer au club, j'ai nommé le Citroën Dyane Club de France, tadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !

J'adore l'air ravi d'Eric et de Jean-Marie une fois que le moteur tourne à nouveau.

Cordiaclément

Dernière modification par clembardo (21-09-2017 00:18:43)

Phil12 · 21-09-2017 07:28:12

C'est très plaisant à lire smile
Encore une fois, bravo la solidarité du DCF !

idefixben · 21-09-2017 07:47:29

Quelle voyage et Félicitation à tous. Grace à vous on peut être fier de ce club ou passion et convivialité est présent

gegedu13 · 21-09-2017 08:22:12

Et bien Philippe quelle aventure le retour ! Twinie voulais restée en France..... Super l'entraide que tu a reçu !! Un grand bravo a vous tous qui l'on bien aidé et dépanné nôtre vert jadiste préféré wink

flu0221 · 21-09-2017 08:55:53

Quelle affaire Phil...........heureusement, tout est rentré dans l' ordre.
Vive le DCF smile

Dernière modification par flu0221 (21-09-2017 08:56:09)

Jank · 21-09-2017 09:01:22

Cela prouve qu'au DCF, personne ne reste au bord de la route ...

Bravo pour cette entraide ! wink

Yannick · 21-09-2017 09:13:18

Bravo à tous!

Flup, Je regrette encore plus de ne pas pu avoir te copiloter pour donner un coup de main et un peu de courage.

Yannick

jos · 21-09-2017 09:39:05

Quelles emmerdes ! Merde d'abord !
Mais heureusement le DCF est là...
Ton histoire me rappelle la nationale il y a deux ans, que j'avais commencé avec une boîte morte. Comme j'étais soulagé d'être entouré de si bonnes âmes, et surtout de si bonnes mains ! J'ai même eu droit à une escorte jusqu'à chez moi.
Vous êtes formidables !

Dernière modification par jos (21-09-2017 12:59:28)

VévédeVendée278507 · 21-09-2017 10:11:24

Oui....Heureusement que le DCF existe. Est-ce moi, avec mes problèmes de freins, qui aie donné la "poisse" à vous autres? Un grand merci à Guillaume, Ghislain ...pour m'avoir sorti de ce problème de freins. Mon retour s'est passé sans problèmes...Mais, j'ai suivi les conseils de François et ai beaucoup utilisé le frein moteur.
Mon premier rassemblement a été très instructif et passionnant. Cela n'a été que du Bonheur.
C'était le premier et je peux vous certifier que cela ne sera pas le dernier.
Amicalement. lol
RV

Dernière modification par VévédeVendée278507 (21-09-2017 10:13:00)

Alain · 21-09-2017 12:03:26

Fichtre mais que de péripéties!!
Toutefois, je ne suis pas sûr d'avoir tout compris l'origine de la panne, à voir l'électrode de la bougie et la bobine fêlée... y'a-t-il eu une surchauffe ? Quand je pense que toutes ces avaries ont lieu sur du matériel quasiment neuf (bobine et fils) cela est plutôt désespérant. Après le filetage de la culasse qui foire c'est autre chose.
Oui en tout cas, le DCF est une grande famille sur laquelle on peut compter, aucun doute là-dessus smile

alain43 · 21-09-2017 13:30:28

Super Philippe;
j'espère que cela n'aura pas entamer ta confiance pour encore te taper de si longs trajets rien que pour nous voir lol

Flupke · 21-09-2017 18:17:22

avec les +/- 10000 km par an et ce que pour les rdv du DCF et vacances,la confiance en ma belle n'a jamais été mise en doute ,sinon ,je ne roulerais quasi jamais avec wink

mais je savais très bien qu'n jour ce serait mon tour d'avoir THE PANNE big_smile

Dernière modification par Flupke (21-09-2017 18:18:01)

Fb · 21-09-2017 18:20:23

Petit joueur lol

Phil12 · 21-09-2017 18:25:08

Une électrode qui se fait la mâle comme ça après 1300 bornes c'est vraiment bizarre...

petrus.axel a écrit :

Juste une question pourquoi était-il nécessaire de démonter la porte? pour démonter l'aile?
bien à vous Petrus

Tout simplement parceque c'est plus facile après pour démonter les 3 vis de la joue d'aile qui sont derrière wink

jos · 21-09-2017 18:47:30

petrus.axel a écrit :

Juste une question pourquoi était-il nécessaire de démonter la porte? pour démonter l'aile?

Eh ben, les belges font toujours ça quand ils descendent de leur voiture big_smile
Je suis déjà loin.... tongue

Dyaniste63 · 21-09-2017 20:59:19

Vive la solidarité et vive le DCF.

Flupke · 21-09-2017 22:01:00

jos a écrit :

petrus.axel a écrit :
Juste une question pourquoi était-il nécessaire de démonter la porte? pour démonter l'aile?
Eh ben, les belges font toujours ça quand ils descendent de leur voiture
Je suis déjà loin....

Joske,je te rappelle que je suis entre le Hollandais et le Français,j'ai donc pris un peu des 2 big_smile

jean-michel · 21-09-2017 22:02:18

j'adore cette entraide qui reflète cette belle mentalité que l'on retrouve au DCF depuis toujours et que je vois et toujours d'actualité
Resté vrai resté naturelle les amis wink

Max.9991 · 21-09-2017 22:03:56

Chapeau bas pour cette solidarité wink

Que de péripéties en ce moment!!!

FRANZ4268 · 21-09-2017 22:38:24

Super la gestion de ces "crises"!

Philippe, je crois que tu as eu beaucoup de chance: à mon avis, le piston crevé n'était pas loin. Heureusement que la bougie a lâché avant: Pour le reste, je suppose que le court-circuit de la bougie a cramé la bobine....

Dernière modification par FRANZ4268 (21-09-2017 22:38:36)

Phil12 · 22-09-2017 06:16:43

jos a écrit :

petrus.axel a écrit :
Juste une question pourquoi était-il nécessaire de démonter la porte? pour démonter l'aile?
Eh ben, les belges font toujours ça quand ils descendent de leur voiture
Je suis déjà loin....

lol

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