Dyane de 1968 AYA2 Série A

Francisco · 14-04-2016 13:06:46

Merci pour toutes ces infos.

Une autre question, toutes les faces avant de dyane sont-elles identiques (hors calandre bien sur) ?
Dans la négative, pour remplacer la mienne de 1968, au-delà de quelle année ne faut-il pas aller ?

Merci !

Tanguynounet · 14-04-2016 16:19:11

Si je ne dis pas de conneries, elles sont à peu près toutes identiques avec une petite nuance.
Comme tu as une Dyane 435, la face avant ne doit pas avoir de trous sous la calandre, juste derrière le pare-choc.
Or les Dyanes plus récentes et puissantes sont percées là. Il me semble que la pièce non percée est coton à trouver.

Francisco · 14-04-2016 22:25:18

Ok merci
Une petite photo peut-être ?

Francisco · 15-04-2016 21:18:05

?

Question aussi sur les banquettes arrière : comment repérer les modèles selon les années ? Je n'ai pas de banquette arrière : j'en cherche une mais il semble y avoir plein de modèles. Merci de votre retour

olive 61 · 15-04-2016 21:36:39

olive 61 a écrit :

revoici donc la Dyane d'Anet.
bienvenue ici François et félicitation pour ton achat.
une aya 2 a bleue week end , moteur nouvelle génération de mars , une des premières ?
date exacte de la 1ere immat , code mise en peinture sur le tablier coté passager , date eventuelle sous le cendrier , tu nous dirais ça , STP ?
content que tu renonces à ta tentative de spéculation rapide suite à ton achat , et bonne restauration.
le tissu , du chenillé ? bizarre
cordialement

?

des reponses tu attends?

pareil , et merci également de ton retour

Fb · 15-04-2016 21:49:49

+1 Olivier

Francisco · 15-04-2016 22:18:49

Relisez me précédents posts : je n'ai pas de carte grise donc pas de dates à fournir.
Pour le code peinture, j'ai déjà répondu 625.

Mais un certain Fabrice a été la voir aussi, sans doute a-t-il plus d'informations ? smile

Fb · 15-04-2016 22:38:07

Code peinture : 8B8...

Oui, je suis allé la voir... À peu près quand tu l'as proposée ici à la vente comme étant tienne ( Dyane 6 de '68 dans le 92... ), sans savoir que c'était celle que tu proposais, et l'achètes après avoir eu des "touches"... Si tu l'avais dit dès le début je n'aurais pas été sollicité pour aller la voir : j'aurais gagné du temps, l'ami dcfiste aussi... Maintenant quel est ton projet final pour cette auto? Celui pour lequel je suis allé la voir était une remise en config' d'origine et garder, pas essayer de spéculer (sachant qu'en plus ça ne serait pas forcément rentable )...

Dernière modification par Fb (15-04-2016 23:04:51)

olive 61 · 16-04-2016 07:56:52

avec Fabrice , on aura de toute façon une petite conversation amicale à propos de cette voiture , histoire de bien clarifier un truc
pour la date de mise en peinture Fb m'a dit 8B8 , ce qui correspondrait à debut fev , tandis que le moteur 435 n'apparait que courant mars , voilà pourquoi j'en souhaitais confirmation.
je ne savais pas qu'elle était sans carte grise,je l'apprends.
concernant tes demandes , ayant une voiture très proche de la tienne , j'aurai répondu avec plaisir ,si tu avais répondu aux miennes.
l'impatience semblant te guetter , je te suggere de consulter la fonction recherche du forum , il y aura surement pal mal de réponse à tes interrogations
aussi , peut etre , interesse toi également à la vie du forum , ça crée des liens , et favorise aussi les réponses.
quoique , sur ce dernier point ! sad
au plaisir de te croiser un jour au volant de ta bleue week end
cordialement
olivier

Francisco · 16-04-2016 10:38:45

Je ne vois pas comment je pourrais répondre à des questions dont je n'ai pas la réponse ! J'ai indiqué ne pas connaitre les dyane d'où mes nombreuses questions.

Pour ceux qui aiment les histoires, voici la mienne :
Je devais initialement récupérer le chassis de cette voiture pour le mettre sur une méhari que je rénove. J'ai commencé à démonter mais n'ayant pas énormément de temps et de place pour mener les deux démontages de front, je me suis dit qu'il valait mieux arrêter et la revendre, et qu'avec le gain fait je rachèterais directement un chassis neuf. Après une soirée sur le site d'annonces le plus connu, le nombre de mails reçus m'a interpellé et on m'a dit que ce modèle sans fenêtre de custode était demandé. J'ai alors décidé de la retirer de la vente et de la restaurer après ma méhari.

Maintenant, ce que je perçois c'est de la jalousie pure et simple de Fabrice qui n'a pas pu l'acheter. Je regrette ce genre de velléités dans un forum alors que le principe est de perpétuer les connaissances et le réseau autour d'un même centre d'intérêt, ce qui se veut plutôt convivial normalement, mais bon.

Désolé si j'ai oublié de répondre à certaines questions, je ferai mieux la prochaine fois ! Sans rancunes

Donc pour revenir à mes questions sur la face avant et la banquette, auriez-vous des éléments svp ? Je cherche à la remettre dans une config d'origine.
Merci d'avance

Francisco · 16-04-2016 10:41:20

Pour le moteur, la plaque indique AYA2 donc je pense effectivement à une des premières de mars 1968 (avec une mise en peinture le mois précédent ?)

Fb · 16-04-2016 11:00:54

Jalousie? Bwaaaaaaahhhhhh!!!!!!
lol
Pas jalousie, d'autant que je n'allais pas la voir pour moi... wink
Non juste : tu reprends la chronologie des faits... : 1/ tu mets en vente ici TA Dyane 6 de '68 dans le 92 ; l'annonce d'Anet arrive sur LBC (je suis le premier à appeler, je vais la voir en le signalant sur ce forum... ) 2/ tu l'achètes (400€... ) et mets enfin une photo pour ta Dyane 6 (prise à Anet wink )... Je réagis et tu supprimes ton post de vente... (sur lbc elle apparaît... ) 3/tu reviens demander des renseignements pour la refaire d'origine...
Tu as eu des touches à la vente et penses pouvoir spéculer en la remettant en config' d'origine... Jaloux? Non! Déçu... Ça n'est pas la politique du club!

Pour information : une bleue week-end de début '68 : j'ai déjà! wink jaloux, moi? lol lol lol

Dernière modification par Fb (16-04-2016 11:02:45)

olive 61 · 16-04-2016 11:01:56

et bien voilà qui semble plus convivial
gacher une voiture comme celle ci pour en faire une mehari , cela aurait été disons , dommage , pour ne pas employer d'autres mots!
regarde ton post , Frantz , un des specialistes du forum a répondu au sujet des siéges!
pour la face avant , je n'en sais rien

et le cendrier , sous le cendrier , il y a probablement des indications de date de fabrication , tu nous dirais , ou bien c'est classé secret défense lol

carskin bleu en bon état , cela ressemble à ça, pas facile à trouver sad

Francisco · 16-04-2016 11:41:07

Bon, Fabrice, si on peut passer à autre chose et être constructif , ca serait peut-être intéressant non ?

Merci Olive 61 pour les photos : effectivement mon intérieur rouge n'est donc pas d'origine. Je regarde cet après-midi sous le cendrier et vous tiens au courant sans soucis smile

Fb · 16-04-2016 11:45:49

Pas de souci : sois clair avec le forum et ses participants...
Carskin rouge ça irait bien avec le ac625, non?..

Francisco · 16-04-2016 12:20:40

oui c'est vrai mais ca n'est pas dans la config d'origine c'est dommage j'aimais bien aussi :

http://www.citroendyane.nl/kleuren/f_kleuren.html

Je vais regarder si les revendeurs proposent des choses équivalentes

leo · 16-04-2016 13:47:29

leo a écrit :

Peux tu faire une photo de la sellerie en gros plan afin de voir la texture et trame du tissus ?

Merci.

Francisco · 16-04-2016 19:00:23

il s'agit d'un tricot rouge de 1968:
ce qu'il y a ici : http://www.citroendyane.nl/kleuren/f_kleuren.html
est exacte ?
Aucune chance d'avoir du rouge sur une dyane luxe de 1968 ?
Sous le cendrier j'ai avril 1968

FRANZ4268 · 16-04-2016 22:14:19

Francisco a écrit :

il s'agit d'un tricot rouge de 1968:
ce qu'il y a ici : http://www.citroendyane.nl/kleuren/f_kleuren.html
est exacte ?
Aucune chance d'avoir du rouge sur une dyane luxe de 1968 ?
Sous le cendrier j'ai avril 1968
http://zupimages.net/up/16/15/cvmy.jpg

Non, ce qu'il y a sur la photo ne correspond pas à du tricot chenillé. Ce tissu me fait penseur à un tissu d'Ami 8 en début de production, mais je ne suis pas sûr, je connais moins bien. Sur le site hollandais dont tu mets le lien , le tricot chenillé est bien visible. La banquette arrière est identique pour son armature sur toutes les voitures ( sauf option banquette rabattable ) tant que la fixation est centrale. Par contre la couleur grise disparaît rapidement ( courant 70 sauf erreur ). Donc tu peux le cas échéant en prendre une noire qu'il suffit de repeindre.

Il n'y a aucune chance d'avoir une sellerie rouge sur une 68 luxe de couleur bleu weekend. Il faudrait qu'elle soit blanc everest ou rouge corsaire.

Dernière modification par FRANZ4268 (16-04-2016 22:16:53)

Alain · 19-04-2016 10:48:10

Ce tissu rouge s'appelle "armuré" et il était utilisé sur les Ami 6 à partir du modèle 67 et jusqu'à fin de prod en 69. Les premières Ami 8, elles, ont eu un tissu appelé "coquillé" à plus gros motifs, rien à voir...
Il est donc évident qu'il n'y a jamais eu de tissu armuré dans les Dyane, de surcroit du tissu rouge n'était pas utilisé sur les Dyane bleues (oui le site hollandais est bien exact).

Francisco · 19-04-2016 22:03:22

ok, merci !

J'ai tenté le redémarrage du moteur :
- nouvelle huile moteur
- allumage neuf, étincelles bougies OK
- nettoyage carburateur avec gicleurs

Mais quand je fais tourner le démarreur, ca détonne très légèrement, parfois pendant 10s mais ca ne part pas... Auriez-vous une idée ?
Peut-être cette question doit-elle se mettre dans le forum technique ? Je la pose ici pour qu'il y ait une continuité sur la remise en état de cette dyane.

leo · 20-04-2016 08:17:42

Est-ce que l'essence arrive au carbu ?
Et là, comme ça, je vois bien une couille de condensateur SI tout le reste est OK.

Francisco · 20-04-2016 13:56:39

J'alimente le carbu en essence en direct, sans passer par la pompe. Comment réglez-vous les deux vis/gicleurs situés à droite sur le carbu ? Je pense qu'il doit s'agir de la vis de ralenti et de celle de richesse.
Merci de votre aide.

Francisco · 13-05-2016 21:44:21

Bonjour,

Après plusieurs semaines sans mécanique, voici l'état de mes culasses. Direction la rectification des soupapes et sièges.

Fb · 13-05-2016 21:48:54

J'avais prévenu : ouvrir le moteur avant... Ne serait-ce que pour la crépine d'huile!.. wink

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