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Bonjour à vous,
Apres avoir attaquée mon aca de "route" pour mes 20 ans, j'attaque ma TT pour mes 21. C'est un puzzle de ce qui me reste chez moi. Le but étant de faire avec le maximum de pièces irrécupérable pour de la route.
Le châssis était bien attaqué, et la caisse encore pire, impossible de la remettre sur route sans de tres tres gros travaux (planchers avant pourris, toit percé par la roule, plancher arrière bien attaqué, dessus de passage de roues arrières pourris,......)
Le but est de faire quand meme une aca qui soit propre et surtout réalisé les modifs que j'ai en tete depuis tout petit
Niveau chassis, il a été renforcé avec des renforts en tole de 2mm
La caisse a été raccourcie de 27cm, planchers avant refabriqués avec de la tole de 2mm
Le toit de l' "arrière" étant pourri, je l'ai coupé et j'en ressoude un autre 6cm plus bas (vu que la hauteur ne me servira a rien)
Elle devrait être équipée de sièges bacquet, harnais, arceau.
Le moteur sera pour l'instant un 602 basique et ensuite je verrais mettre un 652.
J'aimerais mettre un avant de 2cv (pourtant j'adore le nez de la dyane), car c'est quand meme beaucoup plus pratique pour la mécanique
et voila ce que j'aimerais faire
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Bon courage pour la carrosserie, je suis également impatient de voir le résultat
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Merci beaucoup
Pour l instant mon plus gros problème ca va etre de trouver un.moyen pour que la partie en biais soit rigidifiée et pas coupante
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salut !
Bon courage pour la suite je suis tjrs impressionné par le travail de rénovation de se genre dès qu'il faut des rustines et tout !
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Une Dyane "recyclée", un joli projet !
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017
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Voici le travail de ce dimanche
Vraiment désolé pour la tres basse qualité des photos, il faisait déjà pas mal nuit dimanche quand j'ai pris les photos
Pour l'instant c'est juste pointé, il faut encore que je fasse le soudage définitif. Ca avance pas tres vite car je peux travaillé dessus que le week end, et encore, quand il n'y a rien d'autre de prévu
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Punaise ! Quel boulot, et il en reste tant à faire ... Bon courage, tu n'as d'ailleurs pas l'air d'en manquer. Continue, stp, à nous montrer les avancées de l'ouvrage.
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Ce type est un malade, un de plus ici ! Je rêve. Quel boulot ! Cela a vraiment de la gueule. Bonne continuation.
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Beau travail ça avance bien et prend forme, bonne continuation pour la suite
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Beau début, continues de mettre des photos stp !
Rémy
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Merci beaucoup pour vos commentaires, ca me fait très plaisir
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Bravo pour la réalisation, continue comme ça
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J'aime. Elle est plus courte que la belle Citroën Assitance de combien ?
Pourquoi refaire des sucettes ? Celles d'origine ne sont pas assez solides ?
Bonne continuation,
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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merci
elle est raccourcie de 27cm par rapport a une acadiane normale et le toit a été rabaissé de 5.5cm.
Les tirants d'origine sont en pas fin alors qu'une tige fileté est en pas normal donc il faut retaraudé les sucettes pour pouvoir les monter, sauf que du coup, y a plus beaucoup de filets qui tiennent
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Bonjour
Apres avoir compris que certains n'aiment pas les transformation acadeuche, je vous montre quand meme les début de ma transformation
Je suis parti d'un capot de 2cv qui a un peu de boulot et un capot de dyane....inutilisable, pour mélanger les deux
Le résultat fait un peu bizarre pour l'instant, peut être a cause des deux couleurs différentes, on verra ce que ça donne quand ce sera apprêté. C'est le capot qui a été modifié au niveau des charnières pour pas avoir besoin de modifier la caisse
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belle idée d adaptation en tout cas , ta pas une vue d ensemble voir le resultat
<< Gautier >> sans H
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Eh ben, un véritable artisan, encore un !
Tu ne dois pas t'ennuyer les jours fériés...
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Un sacré travail, continue comme ça et n'hésite pas à nous montrer ton travail
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je ne suis toujours pas convaincu,comme d'autres n'aiment pas le vert jade
mais je respecte le travail effectué , que je suis d'ailleur, incapable de faire,bravo pour l'idée de la modification
et ,oui ,une fois le travail terminé je pourrais changer d'avis
bonne continuation dans cette modif
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Quel boulot bien fait, bravo !
Comme je préfère les formes de la Dyane à celles de la 2cv ( c'est vrai qu'il peut m'arriver de modifier l'aérodynamisme d'un capot de Dyane ), l'idée d'une Acadeuche ne m'enchante pas, mais ça ne me donne pas d'eczéma. Je bidouille ma p'tite auto comme ça me plaît, j'écoute aussi ce qu'on me dit, mais je reste quand même sur mes idées.
Je crois que c'est ce qu'il faut avoir à l'esprit. "Rrestez vous-même", c'est bien ça. Et la qualité du travail réalisé est l'un des critères à respecter, ainsi que l'aspect créativité.
Alors bonne continuation, bon courage pour la suite. N'arrête surtout pas de nous montrer ce que tu fais.
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Super boulot qui me me donne envie de remettre à souder.
C'est une bonne idée la modif du capot.
Rémy
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