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Bien le bonjour !
Je me trompe ou c'est la petite grille toute merdique à l'entrée du carbu ? Si c'est le cas, tu met (s'il n'y en a pas déjà un filtre essence tout simple sur la dureté entre réservoir et carbu (on en trouve à très bas prix dans les grandes surfaces) et tu vire la petite grille complètement pour qu'elle ne te gêne plus.
Tu va gagner du temps et des sous.
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Je plussoie.
Par contre je monsoie l'emplacement du filtre.
Il doit se trouver avant la pompe a essence.....
Sinon, d'une on ne protège pas la pompe, ce qui est dommage, ensuite elle serait fort mal placée vers les hautes températures moteur et il y aurait risque d'incendie.
En ce qui concerne la qualité des filtres, prendre soit un gros filtre avec du papier dedans que l'on pourra faire pivoter quand il est sale, ou un filtre lavable type burton. Eviter les petits filtres avec papier qui se salissent très vite et qui filtre mal .....
Optimiste par pronostique défavorable, barbu par obligation caractérielle
Chafouin, grognon et de mauvais poil l'hiver ( du printemps a l'automne aussi ....)
I love green jade .....
Acadiane de 81 - 2cv de 82 - Ami 8 de 71 en pièce - Fiat 238 camper - Anne de 73...
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Oui c'est bien celui à l'entré du carbu.
Je pensais en mettre un second avant la pompe à essence évidemment.
@ Guillaume : celui-ci ? http://www.burton2cvparts.com/benzinefi … anguage=fr
ou celui là : http://www.motoshop-rad.fr/fr/c/p/46734 … Gwod2fgLkw
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Celui ci est bien
Celui la est nul....
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Merci Guillaume
Une photo de l'endroit où vous le placer ou alors vraiment comme ça sur le tuyau d'essence et il tient " à l'arrache" de par son faible poids ?
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Le colson est ton ami raph
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ok
merci
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