Dyane AYA AM 1967 en Lorraine

jlmartin94 · 17-04-2008 12:36:26

deucheman a écrit :

Tu as également la solution du soyage, c'est jouable.
@+

c'est quoi le soyage ????????
mettre de la soie avec de la résine ???

Vercoride · 18-04-2008 13:40:45

Le soyage, je crois que tu mets une rustine de chaque coté et tu brases le tout, mais à confirmer par notre carrossier en chef, Vincent.

Sinon, j'ai récupéré mon radiateur à huile et je bosse pas lundi et mardi prochains, je vous ferai des photos de la bricole du week end.

A plus les amis

jlmartin94 · 18-04-2008 17:18:44

Vercoride a écrit :

Le soyage, je crois que tu mets une rustine de chaque coté et tu brases le tout, mais à confirmer par notre carrossier en chef, Vincent.
Sinon, j'ai récupéré mon radiateur à huile et je bosse pas lundi et mardi prochains, je vous ferai des photos de la bricole du week end.
A plus les amis

hmhmhm.....
ca m'intéresse l'histoire du soyage parce-que ya des trous .. dans la mienne smile :(:)
Pour moi ce WE normalement fin du démarrage de la mécanique ... si il pleu pas trop ... comme d'hab ..
je commence la caisse ensuite .. .. du soleil .. du soleil .........

Alain · 22-04-2008 13:15:44

Bon je pense qu'en ce moment, Julien est en plein booom sur sa Dyane et qu'il remonte le moteur...
On attend les photos avec impatience !!

Vercoride · 25-04-2008 10:02:40

Bonjour bonjour,

Après un peu d'absence, je reviens donner quelques nouvelles.
Avec le beau temps, je bosse pas mal pour la maison et ses aménagement extérieurs, donc pas trop de temps pour la dyane.

Néanmoins, je récupéré mon radiateur à huile rebrasé.
Je vous remontre avant :

Et maintenant :

Pour info, ce n'est pas moi qui ait procédé au brasage, mais un pro du brasage avec qui je travaille. Qu'il soit d'ailleurs mille fois remercié car non seulement il a fait un boulot parfait, mais en plus il est super sympa.

Ensuite, j'ai mis le reniflard et le radiateur en peinture, qui ressort bien moche sur les photos mais qui est simplement noire en vraie, va comprendre !

Voilà :

Une petite astuce que m'a apprise un "ancien", il ne faut pas repeindre les ailettes du radiateur, car sinon l'échange thermique est moins bon ..... Je ne suis pas convaincu du tout du tout, mais j'ai assez fait de bêtises en voulant être tétu que cette fois, l'ancien, je l'ai écouté.

Hors sujet : La mini petrolette derrière à droite est à vendre.
Hors sujet 2 : Vous avez vu, j'ai le courant maintenant dans mon garage à Dyane, je ne suis plus un homme des cavernes big_smile , et je ne bricole plus sur le congélateur, et ca, c'est bon pour la paix des ménages, hein Jean Louis.....

Voilà ca avance pas vite, mais ca avance.

Dès que je mets la main sur des joints en cuivre pour le radiateur à huile, je finis de remonter le moteur.
Dimanche matin, je prevois de nettoyer la partie avant du chassis pour que le moulbif soit au propre.

A plus

Dernière modification par Vercoride (16-05-2008 13:45:38)

Alain · 28-04-2008 14:08:07

Bien Julien, ça avance petit à petit... c'est sûr quand on a une maison, il faut aussi s'occuper des extérieurs !
Je suis d'accord avec ton mécano car le mien (qui est en retraite) me l'a dit aussi, héhé.
Bon courage à toi pour la chasse au cambouis, n'oublie pas non plus que parfois, ça protège... aussi bien...!

camille2cvlepin · 28-04-2008 21:19:16

bravo encore une 67 de sauvée!!!
quelle belle compagnie à la bleu week end d'alain et de citroserv
la mienne est blanc everest et de 67 aussi camillou

deucheman · 05-05-2008 18:11:57

Bon je suis méga à la bourre mais je suis là.

Le soyage consiste à réparer en soudant une tole, mais pas en bord à bord, on place la tole par derrière. Vous allez me dire ca fair une différence d'épaisse, et c'est là qu'entre en action le soyage. C'est une facon de faire une très légère marche dans ta tole de cette facon: _--_
du coup tu en as une partie qui est derrière la tole d'origine et une qui est à hauteur de la tole d'origine.
u soude le tout par point et ca va.

@+

Vercoride · 06-05-2008 09:09:03

Salut Vincent,

Ah oui....exact..... j'avais vu ca à l'école, en cherchant dans mes vieux livres, en fait le soyage est a l'origine le nom donné au pli de la tôle.

merci pour ces précisions.

C'est bien possible que je fasse comme ca. Je vais voir.

Bon sinon je t'oublie pas pour la binouze, mais en ce moment, avec le beau temps, entre le gazon et la terrasse, je m'en sors pas.

A plus

Alain · 06-05-2008 14:50:33

Et oui, ça y est, on a du beau temps donc justement Julien, il faut penser que tu vas bientôt pouvoir profiter de ta Dyane cheveux au vent... !!
Euhhh j'ai l'impression que tu n'y as pas touché du tout ces derniers temps ??

jlmartin94 · 06-05-2008 14:54:42

deucheman a écrit :

Bon je suis méga à la bourre mais je suis là.
Le soyage consiste à réparer en soudant une tole, mais pas en bord à bord, on place la tole par derrière. Vous allez me dire ca fair une différence d'épaisse, et c'est là qu'entre en action le soyage. C'est une facon de faire une très légère marche dans ta tole de cette facon: _--_
du coup tu en as une partie qui est derrière la tole d'origine et une qui est à hauteur de la tole d'origine.
u soude le tout par point et ca va.
@+

aaahhh!!! d'accord !!
par contre ca doit pas êtree facile de plier la tole en forme du "trou" ......
merci pour l'explication !

Vercoride · 06-05-2008 16:22:12

Salut à tous,

Euhhh Alain, dans le mille, pas trop le temps, par exemple hier soir, jusqu'à 23h sur le tracteur tondeuse pour qu'on puisse s'en servir aujourd'hui pour passer la herse et le rouleau.....

Donc la Dyane, pas top pas top, mais j'ai maintenant toutes les pièces, donc dès que l'occasion se présente.... je fonce.

Je vous tiendrai de toute façon au courant.

A plus

Stéphane · 06-05-2008 16:26:51

Vercoride a écrit :

Je vous tiendrai de toute façon au courant.

Nous tenir au courant ?.... Il y a plutôt interêt !! De toute façon, je pense pas que tu ais guère le choix.....

Cependant, je te rassure on est tous pareil.... On court après le temps !!!!!!

Vivement que cette belle reprenne la route !

A bientôt,
Stéphane.

Vercoride · 06-05-2008 16:30:35

Salut Stephane,

en plus, quand je vois vos périples, la nationnale, les rencontres, ca fait envie, alors la motivation est intacte, mais le gazon c'est maintenant ou jamais big_smile
Et chez nous, on rigole pas avec le gazon.....

Bye

deucheman · 07-05-2008 17:20:21

Bon ben moi ca y'est, j'ai changé l'alternateur de Germaine et elle roule de nouveau........ fin prète à venir boire une bierre chez toi dès que tu auras un moment! lol

@+

Vercoride · 13-05-2008 09:33:21

Bonne nouvelle !

De mon coté aussi, les gros travaux sont terminés, donc je pense que ce week end ca devrait le faire.

Je te tiens au courant.

A plus

Vercoride · 16-05-2008 10:18:11

Bonjour à tous,

Alors, je m'en suis mis plein les mirettes avec les photos du périple en Dordogne et de la nationale, du coup, j'ai remis un coup de booster hier soir.

Bilan : couché à 2h30 du mat, bien content smile

J'ai pas pu faire de photos, j'avais oublié mon appareil au bureau mais tant pis.

Les travaux : Nettoyage de la partie avant du chassis, brossage et peinture des endroits corrodés. J'ai finalement suivi les conseils d'Alain (j'ai récemment vi sur "you tube" que "on ne la fait pas à Alain" big_smile .... alors j'ai laissé un peu de cambouis sur l'avant du chassis, car ca protège aussi.
Par contre, le bras avant gauche a été entièrement brossé, nettoyé et repeint, car ca commencait a attaquer sévère, du coup son frère de droite à eu le même sort.

Ensuite, remontage de la boîte, cherchage du câble d'embrayage (pas moyen de mettre la main dessus, la panique, il était en fait dans le coffre.... big_smile
Remontage du circuit de freinage et purge, je suis bon pour encore passer quelques litres de LDF vu la couleur de ce qui est sorti à l'arrière

Ensuite, r'habillage du moteur (reniflard, couloir d'air, carbu, support moteur, embrayage, volant moteur, le tout serré au couple)

Bref, si ce soir je trouve une batterie, ca devrait péter dans le week end big_smile , nom de bleu !

par contre, j'ai encore des questions en suspend, je cours dans la section technique.

A plus les amis.

Julien

Vercoride · 19-05-2008 09:46:02

Bien le bonjour !

J'ai pas trouvé de batterie Vendredi soir, alors ca a pas pété.... (les vendeurs locaux présents à la nationnale ont été dévalisé)
Mais qu'importe, ce week end, je me suis trouvé dans le hangar et il s'est mis a pleuvoir (ben ça alors ! big_smile )

Alors je me suis dit, "va pas te mouiller, reste à l'abri " du coup j'ai remonté le moteur, rebranché le faisceau electrique, les freins, un bout d'échappement, manque plus que la batterie.

Pour les photos, cette fois j'en ai fait, mais c'est aujourd'hui que j'ai oublié l'appareil (je sais, je sais) donc je poste demain.

A plus

Julien

jlmartin94 · 19-05-2008 12:15:52

c'e'st clair .. .ce serait trop bête de resortir sous la pluie ....
surtout quant une dyane attends derriere sont remontage wink ;);)

vivement demain les photos !!

Stéphane · 19-05-2008 13:03:03

Oui, oui vivement les photos !!!

Et vivement ce redémarrage !!!!

A+
Stéph.

Vercoride · 19-05-2008 13:13:34

Salut,

Ouaip, je suis impatient de faire tourner le moulin, mais il me restera encore un peu de boulot après avant de pouvoir rouler avec, notamment au niveau du reservoir, car il a l'air d'avoir pas mal de bazar au fond.

Au fait, Jean Louis, je viens de voir ton ancienne immat, avec les lettres QQ, moi la mienne, c'est KK 26 (véridique) ..... bon, c'est de l'humour de maternelle, mais ca m'a fait marrer quand même big_smile

J'ai honte tongue

A plus

Dernière modification par Vercoride (19-05-2008 13:18:31)

jlmartin94 · 19-05-2008 13:51:13

Vercoride a écrit :

Au fait, Jean Louis, je viens de voir ton ancienne immat, avec les lettres QQ, moi la mienne, c'est KK 26 (véridique) ..... bon, c'est de l'humour de maternelle, mais ca m'a fait marrer quand même
J'ai honte

mouarf .. ;
ca m'a occupé au moins 1 mois cette immatriculation rigolote .. je l'ai montré à tout le monde wink ;)
pas de honte à avoir !!!
on est des grands enfants smile wink

Alain · 19-05-2008 17:38:08

Hello everybody, me revoilà...!

Euh un p'tit conseil en passant Julien : c'est normal que ce soit tout noir en purgeant l'AR, tu devrais carrément y aller à l'alcool à brûler, c'est idéal, et aussi carrément démonter et nettoyer chaque cylindre de roue à l'intérieur, un p'tit coup de papier 800 ou 1000 tjs à l'alcool, un poil de graisse Lookeed à l'intérieur pour que les coupelles avancent et reculent à l'aise et hop !

Bon, maintenant concernant les immat, bah voui que c'est igolo !! d'ailleurs, si vous zètes sages, p'tet que demain je posterai une tite surprise !!

Bye,

jlmartin94 · 20-05-2008 14:15:00

on est sage là .. on est sage . hein ...
alors ... hop hop hop hop .... la surprise ????

Alain · 20-05-2008 17:37:58

Pfffffiou ce boulot... j'm'en sors po...

Bon, v'là la tite surprise, c'était pour rebondir sur certaines immat... avouez que ces 2-là (ci-dessous), elles sont po mal, heiiiiin ?!!

héhéhé...

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