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bonjour
j ai une dyane 6 de 1975
je veux faire la vidange du moteur;mon probleme est que je n arrive pas a acceder au filtre a huile pour le demonter
qu' elqun a t il une astuce pour cela??
par ailleurs j ai achete des joncs d aile avant et la c'est pareil je ne sais pas comment les mettre sur les ailes avant
merci de votre aide
marinero du 69 nouveau venu sur le forum
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Hello "Marinero"...
Tout d'abord : est-ce ton prénom ou un pseudo? (moi, comme d'autres, je préfère les prénoms... )
Ensuite : une petite présentation de la bête un peu plus perso?.. (je parle de la Dyane, là... )
Pour finir : rubrique "technique" pour ce genre de post...
C'est pas un jour à faire des phrases pour moi on dirait... Mais pour ton filtre : si tu n'as pas de tôle sous moteur tu peux passer par là (en pensant au sens de desserrage... ), sinon tu fais passer ta clef à filtre par le dessus vers l'arrière du moteur et tu auras quelques millimètres de manœuvre (une fois desserré d'un demi-tour en 3 fois avec la clef, tu finis à la main... Pense aux pansements pour tes mains et au chiffon pour l'huile )
Bonne route à bord
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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Salut ! si tu n'as pas de clé à filtre kivabien, moi je plante un tournevis en travers du filtre avec un gentil marteau et je dévisse ! j'avoue que ça coule un peu mais c'est inévitable de toute manière, faut pas oublié de mettre un récipient en dessous !
pour le bouchon de carter j'utilise ma clef à bougie !
bon courage,
antoine
Il vaut mieux s'appeler Mercedes et rouler en Dyane, que s'appeler Diane et rouler en Mercedes...
AYCB 1972
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Le "Gentil Marteau (C)", c'est réservé!
Après, la vidange avé le filtre transpercé au tournglingue, ouais, ça l'fait!
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Hey les gars, y'a moins brutal et sans s'écorcher les bras, quand même !
Un filtre de marque qui va bien style P.....x, une clé cloche adaptée, une rallonge à cardan, un cliquet et ça passe tranquille par le passage de roue au dessus du cardan.
C'est rapide et sans blessures.
C'est juste plus long car il faut déposer la roue droite pour être paisible du cliquet...
Mathieu
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moi j'y suis arrivé,demi centimetre par demi centimetre
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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